特斯拉正式發(fā)布Traffic Light and Stop Sign Control(交通信號燈和停車標志控制)新功能,并已經(jīng)開始推動Autopilot(自動駕駛系統(tǒng))的更新,使其具備路口會車實際處理能力。與此同時,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉很可能會在 2020 年晚些時候推出全新Roaster和特斯拉Semi電動卡車的更新版本。
(舉報)
特斯拉正式發(fā)布Traffic Light and Stop Sign Control(交通信號燈和停車標志控制)新功能,并已經(jīng)開始推動Autopilot(自動駕駛系統(tǒng))的更新,使其具備路口會車實際處理能力。與此同時,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉很可能會在 2020 年晚些時候推出全新Roaster和特斯拉Semi電動卡車的更新版本。
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特斯拉CEO馬斯克宣布,公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能,并預(yù)計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛,展示其自動駕駛技術(shù)積累。同時,特斯拉正擴展業(yè)務(wù)模式,包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機器人Optimus。預(yù)計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作,助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達100萬臺,開啟機器人技術(shù)新紀元。
華為終端云宣布鴻蒙版QQ迎來重大更新,新增語音轉(zhuǎn)文字、消息合并轉(zhuǎn)發(fā)等10項實用功能。鴻蒙生態(tài)近期取得突破性進展:原生應(yīng)用超2萬個,開發(fā)者超720萬,生態(tài)設(shè)備超10億臺。余承東表示2025年將實現(xiàn)10萬應(yīng)用目標,標志著生態(tài)成熟。此次QQ9.1.50版本更新包含空間相冊一鍵瀏覽、群作業(yè)公告查看、表情收藏發(fā)送等優(yōu)化,持續(xù)完善社交體驗。目前鴻蒙版QQ已支持單聊、群聊、視頻通話等基礎(chǔ)功能,其他功能正在迭代中。
華為將于4月22日下午舉辦華為智能汽車解決方案大會,正式發(fā)布新一代高端智能輔助駕駛系統(tǒng)——ADS4。此次大會備受行業(yè)關(guān)注,將全程直播,讓更多觀眾第一時間見證這一科技盛事。多家知名車企如比亞迪、賽力斯、北汽新能源、一汽集團、廣本集團等11家汽車品牌將亮相支持ADS4。作為華為在智能駕駛領(lǐng)域的又一次突破,ADS4將在L3技術(shù)層面實現(xiàn)重要升級,為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗。同時,問界M9、M8等熱門車型已率先升級到最新的ADS3.3系統(tǒng),支持車到車位的全自動代客泊車功能。此外,ADS3.3的VPA代客停車場自動泊車功能也備受好評,讓停車不再難題。這表明華為在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累,展現(xiàn)出其不斷追求創(chuàng)新的企業(yè)精神。
隨著私家車的普及率不斷攀升,現(xiàn)代出行方式已深深融入千家萬戶的日常生活。這一趨勢推動了城市停車場建設(shè)的爆發(fā)式增長,從社區(qū)地庫到商業(yè)綜合體,從醫(yī)院園區(qū)到交通樞紐,停車場的形態(tài)日益多元化。而在這場變革中,智能道閘系統(tǒng)作為停車場的“智能門衛(wèi)”,正以其自動化管理和科技感知能力,逐漸成為現(xiàn)代停車場景中不可或缺的標配設(shè)備。然而,傳統(tǒng)的路外停車場?
文遠知行是全球自動駕駛領(lǐng)軍企業(yè),已在10國30城開展研發(fā)測試運營,擁有中美等五國自動駕駛牌照。2024年4月宣布與Uber、迪拜交管局合作,在迪拜推出Robotaxi服務(wù)。這是Uber首次在美國以外上線自動駕駛車輛,也是中東規(guī)模最大的商業(yè)化Robotaxi車隊。此前文遠知行已在阿聯(lián)酋深耕四年,2023年7月獲該國首個全域自動駕駛牌照。此次合作將整合文遠的技術(shù)積累與Uber的出行平臺優(yōu)勢,推動迪拜智能交通轉(zhuǎn)型,打造全球自動駕駛示范城市。
歡迎來到【AI日報】欄目!這里是你每天探索人工智能世界的指南,每天我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)AI領(lǐng)域的熱點內(nèi)容,聚焦開發(fā)者,助你洞悉技術(shù)趨勢、了解創(chuàng)新AI產(chǎn)品應(yīng)用。新鮮AI產(chǎn)品點擊了解:https://top.aibase.com/1、IDC:到2028年中國人工智能投資將突破1000億美元根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司的預(yù)測,中國在人工智能領(lǐng)域的投資將顯著增長,預(yù)計到2028年總投資將突破1000億美元,年均復(fù)合增長率達到35.2%。
特斯拉副總裁陶琳分享馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點:首要指令是"不能撞車",這一原則絕對優(yōu)先于其他考量。馬斯克強調(diào),無論道路標線如何錯誤,甚至出現(xiàn)UFO擋路,車輛都必須確保安全。特斯拉堅持視覺架構(gòu)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)路線,正是為了在任何情況下都能避免碰撞。自動駕駛的核心追求只有一個:無論發(fā)生什么情況,特斯拉都不會發(fā)生碰撞。保障每個人的安全始終是技術(shù)路徑選擇中的最優(yōu)先考量。
特斯拉近日在海外市場推出了Cybertruck長續(xù)航后輪驅(qū)動版車型。新版本的Cybertruck在續(xù)航能力上達到了563公里,相較于之前發(fā)布的AWD版本提升了40公里,顯著增加了車輛的實用性和吸引力。隨著特斯拉宣布Cybertruck首次進軍中東市場,長續(xù)航后輪驅(qū)動版也同步上線當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng),成為該車型的全球首發(fā)市場,預(yù)計將于2025年底交付。
快科技4月15日消息,據(jù)報道,特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細信息。而當(dāng)前,這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出,車輛采用Model Y同款貫穿燈,車身更為圓潤,車身長度也有所縮短。此前報道顯示,特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示,這款經(jīng)濟型電動車仍按計劃推進,預(yù)計2025年上半年正式推向市場,有媒體猜測發(fā)
公安部交通管理局今日通報了一起錯過高速路口,小車在路口倒車的案例。杭州高速交警開展視頻巡查時,發(fā)現(xiàn)在杭州繞城高速西復(fù)線上,一輛白色小車駛過出口約200米后,停進了應(yīng)急車道。此時唯一正確的操作是,不要有絲毫猶豫地繼續(xù)向前行駛,到前方出口駛離高速后重新規(guī)劃路線,絕對不許急剎減速、強行變道、停車、倒車或逆行。