站長(zhǎng)之家（ChinaZ.com）11月30日 消息:漫長(zhǎng)的飛機(jī)旅途常常讓人們感到枯燥而乏味，因此很多人希望能實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)上上網(wǎng)、打電話。
據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)上周投票否決了一項(xiàng)允許飛機(jī)乘客使用智能手機(jī)進(jìn)行機(jī)上語(yǔ)音通話的提案。從一開(kāi)始，飛行員和空乘人員就“強(qiáng)烈反對(duì)”這個(gè)想法。
早在2013年，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）就在研究一項(xiàng)計(jì)劃，該計(jì)劃將允許乘客在1萬(wàn)英尺以上的高空使用手機(jī)通話，這是一些歐洲國(guó)家的規(guī)定。雖然有些人支持這一計(jì)劃，但也有持反對(duì)意見(jiàn)的表示，會(huì)難以忍受鄰座的乘客在自己旁邊喋喋不休的講話。
一些同樣持反對(duì)意見(jiàn)的國(guó)會(huì)議員預(yù)測(cè)，如果允許通過(guò)該提案，在飛行途中使用手機(jī)的乘客可能會(huì)引起同一航班上其他乘客不滿。
早在2017年，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普任命的FCC主席阿吉特·帕伊（Ajit Pai）就曾暗示，F(xiàn)CC不會(huì)允許該提案獲得通過(guò)。當(dāng)時(shí)，帕伊說(shuō)，“對(duì)像我一樣珍惜在30000英尺高空享受片刻寧?kù)o的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，永久取消這項(xiàng)提議將是一場(chǎng)勝利。”但除了在飛機(jī)上保持禮儀之外，禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)的規(guī)定是為了防止手機(jī)信號(hào)干擾飛行員用于通信、飛行控制和導(dǎo)航的設(shè)備。
同年，美國(guó)空乘協(xié)會(huì)發(fā)言人泰勒·加蘭（Taylor Garland）明確表示了該協(xié)會(huì)的立場(chǎng)?！拔覀儚?qiáng)烈反對(duì)在飛機(jī)上打電話，”她在一封電子郵件中寫(xiě)道。在另一封信函中，她打出了“禁止使用手機(jī)”。
雖然你可能無(wú)法在乘坐商用飛機(jī)時(shí)撥打或接聽(tīng)電話，但一些航空公司（如捷藍(lán)航空）為乘客提供免費(fèi)Wi-Fi，允許他們發(fā)送和接收短信。不過(guò)，雙方都需要使用通過(guò)Wi-Fi發(fā)送短信的應(yīng)用程序，而不需要通過(guò)手機(jī)連接。例如iMessage， WhatsApp，甚至是啟用了富通信服務(wù)(RCS)的Android消息。
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