鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，汽車數(shù)據(jù)分析公司Jato Dynamics公布數(shù)據(jù)顯示，過去十年時間里，中國國內電動汽車價格大幅下降，而同期西方國家的電動汽車價格卻呈現(xiàn)漲勢，國內市場呈現(xiàn)有趣的“內卷”局面。

數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來，中國電動汽車新車平均價格由41800歐元降至22100歐元，降幅高達47%;歐洲地區(qū)電動汽車新車的均價則由2012年的33292歐元升至2021年的42568歐元，漲幅達到28%。自2009年各方在電動車領域投入巨資之后，中國在過去十年里始終致力于將自身打造成為電動汽車行業(yè)的領導者。作為回報，中國政府已經(jīng)開始逐步退出消費者激勵政策，但與此同時市場歐洲電動汽車制造商還高度依賴政府補貼手段以推出價格親民的電動車。

與此同時，過去十年里美國市場的電動汽車平均價格上漲了38%。同期內，英國地區(qū)的電動汽車價格上漲了52%，這一數(shù)字在荷蘭也達到了54%。值得一提的是，挪威是歐洲地區(qū)唯一一個反向發(fā)展的國家，其電動汽車平均價格要比汽柴油車型價格便宜8500美元。

值得一提的是，中國已經(jīng)將發(fā)展焦點放在了平價電動汽車市場。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國國內40%的電動汽車銷量出自城市轎車范疇，其平均價格為6700歐元。中國市場售價最便宜的電動車型價格只有3700歐元，而與之形成鮮明對比的是，歐洲地區(qū)消費者至少要花15470歐元才能買到一輛電動汽車，這一數(shù)字在美國更是高達24800歐元。（編譯/良弼）

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