5月4日星期三，波音公司的CST-100 Starliner航天器與美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的Atlas V火箭會合，該火箭將在前往國際空間站的途中為美國宇航局的商業(yè)乘員計劃進行無人駕駛飛行測試。

2022年5月4日，波音公司的CST-100 Starliner飛船從該公司位于佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心的商業(yè)乘員和貨物處理設施推出，前往卡納維拉爾角空軍基地的Space Launch Complex-41。資料來源：NASA/Glenn Benson

在這次行動中，Starliner從位于佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心的商業(yè)乘員和貨物處理設施（C3PF）中推出，前往卡納維拉爾角空軍基地的Space Launch Complex-41（SLC-41），為該公司的第二次無人軌道飛行測試（OFT-2）做準備

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯五號火箭和波音公司的CST-100 Starliner航天器已經(jīng)完全組裝好，準備進行綜合系統(tǒng)測試。資料來源：NASA/Glenn Benson

Starliner被抬起并小心翼翼地放在火箭上，現(xiàn)在已經(jīng)完全組裝好，準備進行綜合系統(tǒng)測試，包括對172英尺高的Atlas V和Starliner堆棧進行尖端到尾部的電氣檢查。

OFT-2計劃于5月19日星期四發(fā)射，以展示該系統(tǒng)的人類運輸能力。發(fā)射后約24小時，Starliner將與空間站會合并對接，然后在5到10天后返回地球。這次測試是"Starliner"系統(tǒng)向微重力實驗室發(fā)射美國宇航員進行乘員飛行測試（CFT）之前的最后一次飛行，也是該航天器首次有乘員的飛行測試。CFT的潛在發(fā)射窗口正在審查中，將在OFT-2成功安全完成之后確定。

波音CST-100 Starliner是部分可重復使用的航天器，旨在將宇航員運送到國際空間站（ISS）和其他低地球軌道目的地。它是由波音公司制造的，用于參與美國國家航空航天局的商業(yè)乘員計劃（CCP）。該航天器由一個可重復使用的乘員艙和一個可消耗的服務艙組成。

該太空艙的直徑為4.56米（15.0英尺），比阿波羅指令艙和SpaceX龍2略大，但比獵戶座太空艙小。它最多可容納7名乘員，被設計為能夠與國際空間站對接長達7個月，并可重復使用多達10次任務。

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