快科技10月1日消息，車企要不要自建充電系統(tǒng)？有人覺得應(yīng)該，這樣能夠讓自家用戶獲得更好的體驗；也有人覺得不用建，應(yīng)該給國家電網(wǎng)等第三方平臺留出足夠的生存空間。

不論哪種都有自己的道理，而蔚來則堅定地選擇了前者，除了建設(shè)換電站之外，還熱衷于建設(shè)充電設(shè)施，截至9月29日，建成充電站3193座、充電樁18656根，三方樁890000 根。

更讓人意外的是，蔚來的充電站除了自家用戶使用之外，還非常受其他品牌車型的車主的歡迎，近日有網(wǎng)友拍到令人感慨的一幕：

在蔚來某充電站內(nèi)，五根充電槍中的四根都被占用，而且它們清一色的都是理想L系在充，上座率高達(dá)80%。

蔚來已成為在中國市場建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌，3000多座充電站覆蓋全國307座城市，東至撫遠(yuǎn)、西至喀什、北至漠河、南至三沙，覆蓋中國四極城市。

累計已提供超2500萬次充電服務(wù)，日均提供充電服務(wù)超48000次，并且蔚來充電樁向所有新能源品牌車主開放，其中超80%的充電量是為非蔚來汽車品牌車主提供服務(wù)。

據(jù)此前其公布的數(shù)據(jù)看，比亞迪和特斯拉車主是非蔚來用戶使用蔚來充電樁最多的群體，比亞迪車主占比19.2%，而特斯拉車主占比達(dá)到13.1%，分列第一和第二名，此外還有如吉利、榮威、小鵬、理想、長安、北汽、埃安等品牌車主也鐘愛蔚來充電樁。

真的，說一句蔚來是車圈兒大善人不為過！

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