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    技術(shù)為本驅(qū)動(dòng)「人車家全生態(tài)」閉環(huán),小米百萬美金重獎(jiǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

    2024-01-04 16:09 · 稿源: 站長(zhǎng)之家用戶

    1 月 4 日,第五屆小米百萬美金年度技術(shù)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在小米科技園舉辦?!耙惑w化大壓鑄技術(shù)”和“小米澎湃OS”憑借在創(chuàng)新性、領(lǐng)先性、影響力三個(gè)維度的突出表現(xiàn),雙雙獲得 2023 年小米百萬美金技術(shù)大獎(jiǎng)。

    小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示, 2023 年對(duì)于小米而言,是「人車家全生態(tài)」正式閉環(huán)的元年,也是小米全面跨越式成長(zhǎng)的關(guān)鍵年。今年的最 高獎(jiǎng)項(xiàng)的得主“一體化大壓鑄技術(shù)”和“小米澎湃OS”,敢于跨越技術(shù)高峰,為小米邁向「人車家全生態(tài)」的關(guān)鍵性跨越和重要突破,為完善新戰(zhàn)略的完整圖景做出了突出貢獻(xiàn)。

    據(jù)悉,此次百萬美金年度技術(shù)大獎(jiǎng)共有超過 120 個(gè)項(xiàng)目參評(píng),為歷屆最多,其中共有 55 個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入集團(tuán)復(fù)評(píng),涵蓋小米各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,從軟件開發(fā)到硬件制造,產(chǎn)品設(shè)計(jì)到工藝優(yōu)化,每一個(gè)項(xiàng)目都凝聚了小米工程師們對(duì)于先進(jìn)科技的持續(xù)追求。

    AI是 2023 年全球技術(shù)革命的第 一關(guān)鍵詞,“AI全面賦能”也是小米科技戰(zhàn)略升級(jí)的關(guān)鍵原則之一,小米的很多硬核科技創(chuàng)新都離不開AI驅(qū)動(dòng)。例如,小米澎湃OS中的自研AI系統(tǒng)和“一體化大壓鑄技術(shù)”中的AI仿真;AI語音識(shí)別框架的基石“新一代 Kaldi”項(xiàng)目(二等獎(jiǎng));CyberDog2 仿生四足機(jī)器人;小米大模型技術(shù)的應(yīng)用與探索等眾多獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,都和AI高度相關(guān)。

    同時(shí),去年年底小米汽車的亮相,展現(xiàn)了小米領(lǐng)先的完整汽車大工業(yè)智能制造實(shí)力,汽車相關(guān)技術(shù)是小米硬核創(chuàng)新的另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。除了“一體化大壓鑄技術(shù)”,此次獲得二等獎(jiǎng)的“CTB倒置電池”項(xiàng)目,行業(yè)內(nèi)首 次將電池車身一體化與倒置麒麟電池美好融合,實(shí)現(xiàn)了整車和電池的高度集成化和安全化,充分延展了座艙空間。

    據(jù)了解,百萬美金年度技術(shù)大獎(jiǎng)是小米公司最 高技術(shù)大獎(jiǎng),主要獎(jiǎng)勵(lì) 10 人以內(nèi)的工程師團(tuán)隊(duì),獎(jiǎng)金為價(jià)值 100 萬美元的股票RSU。今年是小米百萬美金技術(shù)大獎(jiǎng)的第五年,前四年已有五支技術(shù)團(tuán)隊(duì)獲此殊榮,分別是:MIX Alpha環(huán)繞屏技術(shù)團(tuán)隊(duì)、秒充技術(shù)團(tuán)隊(duì)和MIUI隱私保護(hù)能力建設(shè)團(tuán)隊(duì)、鐵蛋仿生機(jī)器人團(tuán)隊(duì)、小米x徠卡影像團(tuán)隊(duì)。

    小米澎湃OS,「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略的核心驅(qū)動(dòng)

    2023 年 10 月,小米宣布集團(tuán)戰(zhàn)略升級(jí),從“手機(jī)×AIoT”升級(jí)到「人車家全生態(tài)」,發(fā)布了歷時(shí)七年打造的“小米澎湃OS”。隨著 2023 年 12 月底小米汽車的亮相,小米「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略正式完整閉環(huán)。

    「人車家全生態(tài)」,是一個(gè)全面打通人、車、家場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備實(shí)時(shí)協(xié)同,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共創(chuàng)“以人為中心,主動(dòng)服務(wù)于人”的超 級(jí)智能生態(tài)。作為其核心驅(qū)動(dòng),小米澎湃OS居功至偉。

    首先,「人車家全生態(tài)」實(shí)現(xiàn)了人、設(shè)備、智能服務(wù)之間相互協(xié)作、共同進(jìn)化。生態(tài)為人提供智能服務(wù),人又把智能帶給生態(tài),讓生態(tài)變得更聰明。

    小米澎湃OS 憑借Xiaomi HyperConnect 跨端互聯(lián)框架,打通了包括小米汽車在內(nèi)的 200 多個(gè)品類,有效連接全球超 6 億設(shè)備,覆蓋了用戶95%以上的生活場(chǎng)景,讓智能可以細(xì)致入微地服務(wù)每一個(gè)人。同時(shí),在AI的全面賦能下,人的操作習(xí)慣又會(huì)讓整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)變得更聰明。Xiaomi HyperMind作為小米澎湃 OS 的智能思考中樞,可以充分調(diào)動(dòng)身邊設(shè)備的多模態(tài)感知能力,主動(dòng)感知和學(xué)習(xí)人的日常習(xí)慣,主動(dòng)提供自動(dòng)化建議,讓設(shè)備更懂人。

    其次,「人車家全生態(tài)」推動(dòng)了產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)之間實(shí)現(xiàn)相互賦能,持續(xù)開放。小米堅(jiān)持“深耕底層技術(shù),長(zhǎng)期持續(xù)投入”,在過去的 13 年里布局了 12 個(gè)技術(shù)領(lǐng)域, 99 個(gè)細(xì)分賽道,以“軟硬深度融合,AI全面賦能”為原則,形成“融合技術(shù)?!保粩噘x能產(chǎn)品研發(fā)和制造。與此同時(shí),小米還協(xié)同產(chǎn)業(yè)伙伴,從行業(yè)開發(fā)者、供應(yīng)鏈到智能制造,全鏈路布局“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”,致力于匯聚全產(chǎn)業(yè)勢(shì)能,讓小米澎湃OS成為更開放的操作系統(tǒng),也讓「人車家全生態(tài)」成為包容更多可能性的開放生態(tài)。

    作為小米「人車家全生態(tài)」新戰(zhàn)略布局的核心驅(qū)動(dòng),小米澎湃OS的研發(fā)標(biāo)志著中國企業(yè)在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的一大突破,實(shí)現(xiàn)了底層重構(gòu)、跨端智聯(lián)、主動(dòng)智能、全域安全、堅(jiān)持開放生態(tài)等五大設(shè)計(jì)目標(biāo),為萬物互聯(lián)時(shí)代未來百億設(shè)備、百億連接做好了公有底座。

    一體化大壓鑄技術(shù),小米自研制造硬核科技的關(guān)鍵跨越

    一體化大壓鑄是推動(dòng)汽車生產(chǎn)效率提升的一次制造革命,也是小米汽車自研制造硬核科技的一次關(guān)鍵跨越。該技術(shù)通過巨型大噸位壓鑄機(jī),將車身單獨(dú)、分散的零部件多合一的集成化生產(chǎn)工藝。它的主要特性是生產(chǎn)效率高、零件堅(jiān)固可靠,是目前汽車行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用的明珠。

    小米超 級(jí)大壓鑄全棧自研,不僅自研了材料,還自研了設(shè)備集群系統(tǒng),幾乎完成了大壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈里所有環(huán)節(jié)的自研,充分體現(xiàn)了小米深耕底層技術(shù)的巨大決心。

    在設(shè)計(jì)方面,該項(xiàng)目首創(chuàng)一體化大壓鑄的正向閉環(huán)設(shè)計(jì)方法,發(fā)明了超長(zhǎng)流程材料-結(jié)構(gòu)-工藝-性能研究方法、創(chuàng)新提出了大壓鑄性能設(shè)計(jì)閉環(huán)驗(yàn)證技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車身輕量化和扭轉(zhuǎn)剛度的全面領(lǐng)先。

    在材料方面,小米汽車大壓鑄團(tuán)隊(duì)與國家 級(jí)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一起合作,自研了多元材料性能AI仿真系統(tǒng),進(jìn)行了 1016 萬次模擬仿真實(shí)驗(yàn),遴選出兼顧強(qiáng)度韌性和穩(wěn)定性的最 優(yōu)合金配方小米泰坦合金。

    在制造方面,小米超 級(jí)壓鑄技術(shù)核心是一臺(tái)擁有 9100 噸鎖模力、重達(dá) 718 噸的大壓鑄機(jī),相當(dāng)于 4 臺(tái)波音 747 的重量,圍繞它的是超過 60 個(gè)設(shè)備,占地 840 平方米的大壓鑄設(shè)備集群。除此之外,小米還自建了大壓鑄工廠,并且完成了大壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈里幾乎所有環(huán)節(jié)的自主開發(fā)。

    這些成果獲得了中國汽車工程學(xué)會(huì)和國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的高度認(rèn)可,他們的評(píng)價(jià)是“項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中超長(zhǎng)流長(zhǎng) 結(jié)構(gòu)-材料-工藝-性能 研究方法和材料性能預(yù)測(cè)模型達(dá)到國際領(lǐng)先水平?!?/p>

    “一體化大壓鑄技術(shù)”的突破,讓小米成為目前國內(nèi)唯 一同時(shí)擁有量產(chǎn)自研壓鑄材料和自研大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng)的汽車廠商。小米展現(xiàn)了雄厚的自研制造硬核科技實(shí)力,并具備了領(lǐng)先的完整汽車大工業(yè)智能制造實(shí)力。

    13 年技術(shù)沉淀,小米硬核創(chuàng)新進(jìn)入井噴期

    2023 年 8 月,小米確立了新十年的戰(zhàn)略目標(biāo):大規(guī)模投入底層核心技術(shù),致力成為新一代全球硬核科技引領(lǐng)者。

    小米集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席屈恒表示: 2023 年小米實(shí)現(xiàn)了科技戰(zhàn)略升級(jí),著眼長(zhǎng)期價(jià)值、堅(jiān)持長(zhǎng)期投入。“深耕底層技術(shù)、長(zhǎng)期持續(xù)投入”的提出,進(jìn)一步明確了小米堅(jiān)持“技術(shù)為本”鐵律、堅(jiān)定投資未來的核心方向。軟件硬件深度融合,是為用戶提供獨(dú)特體驗(yàn)的根本保證,而AI則是未來的生產(chǎn)力,也是小米長(zhǎng)期持續(xù)投入的底層賽道之一。在今年百萬美金技術(shù)大獎(jiǎng)評(píng)選、項(xiàng)目評(píng)估過程中,我們明顯地感受到小米技術(shù)硬件、軟件、AI的齊頭并進(jìn)和深度融合。

    例如,除了上述獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,在硬件創(chuàng)新方向,小米龍晶玻璃、小米龍鱗纖維一次次突破機(jī)身材料限制的革命性創(chuàng)新;在機(jī)器人方向,CyberDog2 仿生四足機(jī)器人等項(xiàng)目充分彰顯小米科技硬實(shí)力,有力助推國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。經(jīng)過 13 年技術(shù)沉淀,小米硬核創(chuàng)新百花齊放,開始進(jìn)入井噴期。

    “技術(shù)為本”是小米永不更改的鐵律,工程師文化是小米基因里的底色。小米所有技術(shù)成績(jī)的背后,是小米工程師文化的薪火相傳,是小米 16000 多名工程師的不懈努力,也是小米 13 年如一日?qǐng)?jiān)決投入研發(fā)的結(jié)果。

    2022 年小米研發(fā)投入約 160 億,相當(dāng)于全國研發(fā)經(jīng)費(fèi)總投入的0.53%,預(yù)計(jì) 2023 年全年的總研發(fā)投入將超過人民幣 200 億元,小米未來五年(2022-2026)研發(fā)投入將超過 1000 億元。自 2017 至 2022 年,小米研發(fā)投入年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到38.4%。

    截至目前,小米技術(shù)研發(fā)進(jìn)入 12 個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,包括5G移動(dòng)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能,同時(shí)基于智能制造,進(jìn)入機(jī)器人、無人工廠、智能電動(dòng)汽車等,總體細(xì)分領(lǐng)域達(dá) 99 項(xiàng)。截至 2023 年 9 月 30 日,小米集團(tuán)已在全球獲得超3. 5 萬件專利。 2023 年中國信息通信研究院發(fā)布的全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報(bào)告顯示,小米5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明有效全球?qū)@逭急?.1%,首 次進(jìn)入前 十。

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    • 華為侯金龍:堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量?jī)?yōu)先、生態(tài)協(xié)同,加速汽車電動(dòng)化

      2025年4月22日,華為在上海發(fā)布智能電動(dòng)與智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略,推出"超充聯(lián)盟2.0"。華為數(shù)字能源總裁侯金龍強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量?jī)?yōu)先和生態(tài)協(xié)同,加速汽車電動(dòng)化進(jìn)程。新戰(zhàn)略從乘用車擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域,聯(lián)合9家車企共同制定商用車超充標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建兆瓦超充網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)"充電5分鐘,行駛百公里"。華為已在多地部署超充干線,相比傳統(tǒng)方案可節(jié)省3小時(shí)/天,物流成本從2.8元/公里降至1.3元/公里。通過"兆瓦超充+光儲(chǔ)構(gòu)網(wǎng)"技術(shù),解決電網(wǎng)沖擊問題,推動(dòng)重卡全面電動(dòng)化,助力物流行業(yè)降本減碳。

    • 比特幣價(jià)格突破 9. 5 萬美金,渣打銀行:Q2突破12萬、年底20萬

      阻力位仍在 9.6 萬美元附近,但交易員們相信,如果突破這一水平,比特幣可能會(huì)進(jìn)一步上漲……