意大利超跑巨頭帕加尼近日發(fā)布了其最新力作——Huayra R Evo。

此車以Huayra R為基礎(chǔ)打造，對動力、空氣動力、制動和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全方位升級，使其成為賽道上的終極利器。

帕加尼創(chuàng)始人兼首席設(shè)計師奧拉西歐·帕加尼從印地賽車中汲取靈感，打造了這款賽車，其性能可媲美勒芒原型車2組別。

外觀方面，Huayra R Evo采用了“codalunga”（長尾）設(shè)計，宛如動畫中四驅(qū)賽車一般。

前擾流板加長，集成冷卻風(fēng)道。車尾延伸，并增加中央穩(wěn)定尾翼和可拆卸車頂，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力。

空氣動力效率提升21%，下壓力增加45%。時速320公里時，下壓力大于車輛重量。

內(nèi)飾采用防火材料，配備六點(diǎn)式安全帶和碳纖維頭枕?？蛇x擇左或右舵布局。大量使用碳纖維減輕重量，同時增強(qiáng)車身剛度達(dá)38%。

動力系統(tǒng)是此車的核心，搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率900馬力，峰值扭矩770?！っ祝t線轉(zhuǎn)速9200轉(zhuǎn)/分，匹配6速序列式變速箱。

采用后輪驅(qū)動，底盤和制動系統(tǒng)亦得到升級，輪胎更換為倍耐力P Zero Slick系列。

（舉報）