快科技報(bào)道，小米SU7于今日正式登場(chǎng)，其全系車型均搭載了先進(jìn)的快充技術(shù)，為電動(dòng)汽車充電帶來了前所未有的便利。
標(biāo)準(zhǔn)版配備486V碳化硅平臺(tái)，僅需15分鐘快充就能補(bǔ)能350公里，超越特斯拉Model 3煥新版100公里。高配版更進(jìn)一步，采用871V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘快充續(xù)航里程高達(dá)510公里，遙遙領(lǐng)先業(yè)界。
小米SU7采用寧德時(shí)代麒麟電芯，首創(chuàng)全球領(lǐng)先的倒置電芯CTB一體化電池，該技術(shù)通過電芯中間的泄壓閥，在熱失控時(shí)瞬間向下排出能量，顯著提升電池安全性。
此外，小米還推出了高效雙模熱泵和三熱源逐級(jí)聚能技術(shù)，即使在低溫環(huán)境下，也能實(shí)現(xiàn)更快的空調(diào)升溫速度、更高的續(xù)航保持率以及更快的充電速度。
小米集團(tuán)董事長雷軍表示，小米將不遺余力地投入到造車事業(yè)中，目標(biāo)在15-20年內(nèi)成為全球前五的汽車制造商，為中國汽車工業(yè)的騰飛貢獻(xiàn)力量。
（舉報(bào)）