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與現(xiàn)款車型不同，加長版U8將弱化越野能力，配備更柔軟的云輦P懸架，提升駕乘體驗。預計該車型的長度將超過現(xiàn)款的5米1，達到5米2以上。
銷量表現(xiàn)強勁，有望進一步提升
自上市以來，仰望U8累計銷量已超過7940輛。2024年上半年，其銷量為5055輛，遠超奔馳GLS的3853輛。在100萬以上車型銷量排行榜中，仰望U8位居榜首，彰顯其強大的市場號召力。此次加長版本推出，有望進一步提升其競爭力。
參考現(xiàn)款仰望U8 109.8萬的售價，預計加長版的起售價將不低于110萬。
（舉報）
在Youtube擁有超3700萬粉絲的美國頂流”網(wǎng)紅甲亢哥”Speed近日開啟中國行，其直播直接引爆國際互聯(lián)網(wǎng)。游上海、逛北京、食遍成都、大贊重慶夜景之后，甲亢哥來到了深圳，第一站就體驗了比亞迪仰望U8的浮水功能。由于在直播中經(jīng)常處于亢奮狀態(tài)，鼻子和眼睛忙著爭大小，又熱衷于抽象整活，尤其是整一些一不小心就要見閻王”的狠活，因此被中國網(wǎng)友戲稱甲亢哥”。
快科技4月17日消息，日前，仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶在其個人社交媒體表示仰望U7新增大紅大紫”配色方案，將阿蓋爾紫外觀與云錦紅內(nèi)飾進行搭配，現(xiàn)已在車輛訂購頁面支持同時選配。此前，阿蓋爾紫外觀和云錦紅內(nèi)飾并不能同時選配，此次官方開通了這兩種內(nèi)外飾顏色的同時選擇通道，滿足了消費者對個性化和豪華感的雙重追求。阿蓋爾紫外觀顏色的選裝價格為2?
分析師JeffPu在報告中表示，蘋果兩款折疊屏設備的研發(fā)工作取得新進展，新品將于明年年底量產(chǎn)，上市時間預計是2026年底或2027年上半年。蘋果折疊屏新品有一款是手機，屏幕尺寸是7.8英寸，另一款折疊屏尺寸是18.8英寸，其定位目前還有爭議，JeffPu認為是MacBook和iPad的混合體，搭載macOS，支持觸控；MarkGurman認為是折疊屏iPad，分析師郭明錤則認為是MacBook。分析師指出，蘋果一般不是做市場先鋒是將產(chǎn)品做好，將市場蛋糕做大，經(jīng)過其他廠商這幾年的市場培育，消費者對折疊屏有一定的認知度，是蘋果進入的好時機。
快科技4月4日消息，據(jù)報道，近日，遼寧沈陽一輛140萬的路虎豪車被早餐車刮蹭，車主卻只讓老板賠15個雞蛋餅一事，引起網(wǎng)友關(guān)注。車主楊先生表示4S店定損大概3000元，要換車衣和噴漆。對方本來不太相信，拍了視頻詢問修車店朋友，人家說在他那修一下起碼也要1000多元。但這對賣早餐的夫妻50多歲了，上有老下有小的，這筆錢對他們來說確實負擔太大了，他們平時也就做個小本生意，很辛苦。老板問他，能不能換個方式賠償。我就說，那就賠我點雞蛋餅吧。老板表示，以后你或帶朋友來我這吃雞蛋餅，都免費。但楊先生也不想占人家便宜，所以直接表?
今晚，比亞迪召開了漢L、唐L的上市發(fā)布會。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在介紹新車外觀時強調(diào)：只有原創(chuàng)出來的設計，才有自己的靈魂。比亞迪如今的設計在全球汽車領(lǐng)域都獨一無二，辨識度十足深度融合了中國傳統(tǒng)文化。
三星在推出面向普通消費群體的GalaxyS25系列旗艦手機同時針對商務群體發(fā)布了GalaxyS25企業(yè)版本。這款企業(yè)版手機提供了史無前例的八次版本更新支持，可從當前的Android15版本一直升級到Android23版本，支持期限堪稱史上最長。企業(yè)版手機主要面向公司和企業(yè)用戶，需要通過與三星的洽詢采購才能獲得，普通消費者可能較難入手。
小鵬汽車全新車型E29諜照曝光，該車基于小鵬E平臺打造，可能是現(xiàn)款P7的換代車型。新車采用全新設計語言，車身長度超5米，定位中大型轎車。前臉配備貫穿式燈帶和分體式燈組，側(cè)面采用溜背造型和隱藏式門把手，車尾設計與前臉呼應。內(nèi)飾或?qū)⒋钶d圖靈AI芯片，支持城市/高速NGP功能，算力高于現(xiàn)有車型。動力方面參考P7i，可能采用后置單電機布局，最大功率203千瓦，續(xù)航702公里（CLTC工況）。主要競爭對手包括小米SU7、比亞迪漢EV等車型。
今晚，比亞迪全新漢L正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為20.98-27.98萬元。在動力系統(tǒng)上，比亞迪漢L展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊。面對如此出色的性能，比亞迪自信滿滿地表示，漢LEV要讓電車中段加速不行、極速不行的吐槽成為徹底的謠言。
近日，一組全新一代寶馬X5的路試諜照曝光，新車內(nèi)部代號為G65。新車前臉保留了雙腎格柵，但造型更加扁平，首次取消了經(jīng)典的大鼻孔設計，呈現(xiàn)出NeueKlasse平臺的新能源設計風格，這可能成為寶馬新的家族化設計語言。新一代寶馬X5預計將于2026年8月投產(chǎn)，此外，寶馬還將推出純電動iX5車型，預計2027年推出。
騰勢Z將于2025年上海車展首發(fā)，定位雙門四座跑車，提供硬頂版和敞篷版兩種車型。新車采用低趴姿態(tài)設計，前臉造型夸張，配備無框車門和隱藏式門把手，尺寸與保時捷911相近。內(nèi)飾回歸舒適性需求，配備大尺寸中控屏和智能駕駛功能。動力方面搭載400千瓦電機，0-100km/h加速僅3.2秒，極速300km/h，并配備行業(yè)首款新能源專屬智能磁流變車身控制系統(tǒng)"云輦-M"和全線控底盤技術(shù)。
