近期，長城汽車董事長魏建軍在新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的采訪中，深入探討了汽車行業(yè)秩序和規(guī)則的重要性。魏建軍指出，如果行業(yè)不重視秩序和規(guī)則，最終為此買單的將是消費(fèi)者。他提到，在過去的十年里，中國已有24個(gè)汽車品牌退出市場，而目前的趨勢預(yù)示著未來可能還會(huì)有更多品牌面臨同樣的命運(yùn)。

魏建軍強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者可能因?yàn)榈蛢r(jià)購車而感到短期的實(shí)惠，但對(duì)于那些已經(jīng)倒閉的汽車品牌來說，他們的二手車價(jià)值暴跌，幾乎等同于廢鐵，而且維修服務(wù)難以找到。他比喻這種情況如同“韭菜”，未來成本的增加是無法估量的，這種長期的損失甚至比短期內(nèi)的降價(jià)更具破壞性。

他還提到，這種負(fù)面影響可能還會(huì)在國內(nèi)持續(xù)六七年。他解釋稱，每輛車的虧損從幾千到幾十萬不等，對(duì)于企業(yè)而言，這種只出不進(jìn)的狀況是無法持續(xù)的。魏建軍還透露，他之所以頻繁公開討論這些問題，是因?yàn)槭袌錾系脑旒傩袨閾p害了中國汽車行業(yè)的形象。他表示，盡管說真話可能會(huì)遭到打擊，但他個(gè)人具有較強(qiáng)的抗壓能力，不怕這些挑戰(zhàn)。

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