站長之家（ChinaZ.com）10月28日 消息:小米汽車為其即將于10月29日發(fā)布的SU7Ultra量產(chǎn)版車型進行了密集的預(yù)熱活動。繼公布了其碳陶瓷制動盤的規(guī)格后，官方又宣布了該車型將配備倍適登（Bilstein）EVO T1絞牙減震器的消息。
小米汽車在其官方微博上表示，SU7Ultra量產(chǎn)版的加速、制動和過彎性能將因其配備的EVO T1絞牙減震器而更加出色。根據(jù)倍適登官網(wǎng)的信息，EVO T1絞牙減震器采用雙回路調(diào)節(jié)設(shè)計，具備10段調(diào)節(jié)旋鈕，用戶可以通過簡單的操作同時精準(zhǔn)調(diào)節(jié)回彈和壓縮阻尼力，從而獲得個性化的駕駛體驗。
這種減震器還配備了單片式強化彈簧托盤，螺紋段路加長，使得車身最大可降低達70mm。它完全基于運動駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境進行調(diào)校，能夠輕松應(yīng)對各種日常道路和賽道的考驗。
EVO T1絞牙減震器的具體規(guī)格包括:
一鍵式鋁合金旋鈕，可同時控制10段壓縮及回彈阻尼
完全基于運動駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境調(diào)校，能夠應(yīng)對各種道路和賽道考驗
個性化的高度調(diào)試功能，車身最大可降低達70mm
EVO系列采用了全新的鋅鎳底層涂層加啞光灰表面噴涂，提供雙層保護并強化抗腐蝕性
通過了BILSTEIN實驗室模擬及真實道路駕駛的雙重測試，確保了出色的操控性與安全性，為駕駛者帶來更多樂趣
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