站長(zhǎng)之家（ChinaZ.com）10月29日 消息:小米汽車剛剛宣布了一個(gè)重大消息:小米SU7Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的官方認(rèn)證圈速，成為全球最快的四門車。這一成績(jī)不僅是一個(gè)奇跡，也是小米汽車新的起點(diǎn)。
小米汽車原計(jì)劃預(yù)定2天包場(chǎng)測(cè)試，但由于天氣原因多次調(diào)整。10月9日和10日，賽道上大雨和陣雨影響了測(cè)試計(jì)劃。
直到10月28日，小米汽車終于在紐北賽道上完成了勘查、調(diào)試，并在11時(shí)50分正式發(fā)車。僅7分鐘后，小米SU7Ultra原型車沖線完成，取得了令人矚目的圈速成績(jī)。當(dāng)晚18時(shí)50分，紐北官方確認(rèn)了這一成績(jī)，而完成這一壯舉的車手是David Pittard，他也是2023年紐北24小時(shí)拉力賽的冠軍。
小米SU7Ultra原型車的這一成就打破了國(guó)外豪華品牌在紐北圈速紀(jì)錄上的壟斷，標(biāo)志著中國(guó)汽車首次站在了世界之巔。今晚，小米SU7Ultra的量產(chǎn)版即將正式發(fā)布，屆時(shí)將公布最終售價(jià)，這一消息無(wú)疑增加了市場(chǎng)對(duì)這款頂級(jí)性能車的期待。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版與原型車在核心技術(shù)能力上保持一致，包括三電機(jī)系統(tǒng)、賽道版電池和熱管理系統(tǒng)。不同之處在于，量產(chǎn)版除了提供賽道級(jí)別的極速體驗(yàn)外，還能合法上路。動(dòng)力方面，小米SU7Ultra搭載了三臺(tái)小米超級(jí)電機(jī)，包括兩臺(tái)V8s和一臺(tái)V6s，組成了總功率高達(dá)1138kW（1548PS）的三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間僅需1.97秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h，使其成為目前四門車中馬力最強(qiáng)的車型。
（舉報(bào)）