快科技3月23日消息，今日，小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)微博表示，小鵬最堅(jiān)定的選擇就是全棧自研自動(dòng)駕駛，且AI將加速推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛落地，預(yù)計(jì)下半年會(huì)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場景自動(dòng)駕駛。

他表示，在小鵬內(nèi)部AI就像水電煤”一樣滲透了研發(fā)全鏈條。期待跟大家一起推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展”，何小鵬說。

據(jù)悉，近日，何小鵬受邀參加了央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》欄目，他在節(jié)目中透露，L3自動(dòng)駕駛是自己最關(guān)心的事情之一。

L3級(jí)我認(rèn)為就是，從你的停車位到你公司的停車位，你完全不用管，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了，非常安全跟非常舒心。”

此前，何小鵬就曾表示，到2025年底將推出真L3級(jí)別軟件(需要車端硬件數(shù)倍提高芯片算力和存儲(chǔ))和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛。

未來的10年，一定是L3智能汽車的iPhone 4時(shí)代，并走向全無人駕駛L4的10年。”何小鵬說。

按照行業(yè)普通定義，L1-L5駕駛具體如下：

L1（輔助駕駛）：車輛可控制單一功能（如定速巡航或車道保持），駕駛員需全程監(jiān)控。

L2（部分自動(dòng)化）：系統(tǒng)可同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和加速（如自適應(yīng)巡航 車道居中），但駕駛員仍需保持專注。

L3（有條件自動(dòng)化）：在特定路況下，車輛完全接管駕駛，遇突發(fā)情況需人類接管。

L4（高度自動(dòng)化）：限定區(qū)域內(nèi)無需人類干預(yù)，無方向盤設(shè)計(jì)逐漸普及。

L5（完全自動(dòng)化）：全場景、全氣候自主駕駛，無需人類參與，車輛徹底取消傳統(tǒng)駕駛控制部件。

值得一提的是，問界M9將于第三季度全系升級(jí)至華為ADS 4智駕，預(yù)計(jì)升級(jí)時(shí)間在7~8月，老車主同樣可以通過OTA進(jìn)行升級(jí)。從目前的情況來看，ADS 4基本可以列為L3級(jí)別。

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