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快科技3月29日消息，微博話題用戶吐槽小米SU7 Ultra試駕雷軍秒道歉”沖上熱搜榜，引發(fā)熱議。
據(jù)了解，社交平臺(tái)上流傳出了一張聊天截圖，一位用戶在群里表示，他試駕小米SU7 Ultra遇到問題，在群里面吐槽，沒想到雷總親自道歉，并表示馬上安排改進(jìn)。
截圖顯示，當(dāng)事人去小米亦莊超級(jí)工廠店試駕SU7 Ultra，遇到一個(gè)挺生氣的事情，前面服務(wù)都挺好，停車場(chǎng)到展廳有300米，需要擺渡電瓶車?yán)?，試駕結(jié)束后本來準(zhǔn)備坐電瓶車回停車場(chǎng)，結(jié)果過來的電瓶車說今天沒有擺渡車了，這種服務(wù)細(xì)節(jié)很傷人。
昵稱為雷軍的人馬上回復(fù)，非常抱歉，這是我們沒有安排好，我馬上安排改進(jìn)。
經(jīng)搜索發(fā)現(xiàn)，吐槽的用戶昵稱為杜宏字節(jié)跳動(dòng)”，疑似是抖音集團(tuán)人力資源副總裁杜宏。有網(wǎng)友表示，雷總這波好感度直接拉滿。
（舉報(bào)）
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式開啟交付。北京一位車主成為首位交付用戶，其購買的閃電黃配色車型引發(fā)關(guān)注。該車型標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)52.99萬元，提供5款輪轂可選，包括免費(fèi)低風(fēng)阻輪轂和付費(fèi)鍛造輪轂等。此外還提供碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋（可選閃電黃、太空銀）、全系碳纖維原色選裝（4.2萬元）、1.7㎡超大碳纖維車頂（2.5萬元）等高端配置。多位已訂車主表示，實(shí)車質(zhì)感超出預(yù)期，認(rèn)為50多萬的售價(jià)物有所值。
福建首位小米SU7 Ultra車主林敏曬出提車視頻獲雷軍轉(zhuǎn)發(fā)。這位十多年的資深米粉表示，從小米手機(jī)到智能汽車，見證了品牌一次次創(chuàng)新突破。面對(duì)近期爭(zhēng)議，他堅(jiān)信小米憑借技術(shù)底蘊(yùn)和對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著定能渡過難關(guān)。該車采用熱壓罐工藝碳纖維前艙蓋，1.73平方米碳纖維材料可減重1.3公斤，完美復(fù)刻原型車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，選裝價(jià)4.2萬元。車主深情告白："會(huì)繼續(xù)陪伴小米走過下一個(gè)十年。"（140字）
快科技5月2日消息，50多萬就能擁有1500匹馬力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分車主暴力駕駛的視頻也讓人觸目驚心。最近，多名網(wǎng)友表示小米SU7 Ultra在進(jìn)行OTA更新時(shí)，發(fā)現(xiàn)更新內(nèi)容中有一條新增排位模式圈速考核，在指定賽道圈速達(dá)到官方建議成績可解鎖排位模式。”另外還新增了直線競(jìng)速等待功能，P擋狀態(tài)下等待60秒后才能開啟直線競(jìng)速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后開始限制最大馬力的使用，需要通過跑賽道圈速成績解鎖，才能使用排位賽模式獲得1500匹馬力。有人認(rèn)為，此舉與自信駕馭強(qiáng)大”的宣傳語有悖，還有博主稱?
今日，小米SU7Ultra汽車迎來了其首個(gè)OTA升級(jí)，版本號(hào)為1.5.10。此次升級(jí)主要涉及兩項(xiàng)功能優(yōu)化：一是優(yōu)化能量管理策略，旨在提升駕駛體驗(yàn)；二是優(yōu)化第三方超充樁的充電體驗(yàn)，以提高充電效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全場(chǎng)景智能駕駛”，實(shí)現(xiàn)從車位啟動(dòng)到目標(biāo)泊車的全程自動(dòng)駕駛，覆蓋高速、城市道路及停車場(chǎng)場(chǎng)景，并支持跨樓層路線記憶。
小米汽車這次真是誠意滿滿！SU7 Ultra Club首批會(huì)員收到了一份專屬的限定禮盒。里面的東西可不少：SU7 Ultra的1:43合金車模，做工精致，完全按照真車比例打造；除此之外，還有紐北成績限定車牌和冰箱貼，再加上專屬會(huì)員卡，這身份感瞬間拉滿。100%; word-break: break-word;"據(jù)悉，SU7 Ultra Club會(huì)員俱樂部是2月27日成立的，年費(fèi)3999元，首批限量2000人，入會(huì)就能拿到6
快科技5月1日消息，據(jù)東方財(cái)經(jīng)報(bào)道，多名網(wǎng)友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS時(shí)，更新內(nèi)容中有一條新增排位模式圈速考核，在指定賽道圈速達(dá)到官方建議成績可解鎖排位模式?！蓖瑫r(shí)，網(wǎng)傳的一份賽道解鎖說明中，公布了全國各地8條賽道的解鎖所需圈速。此事引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示支持，小米SU7 Ultra的1500匹馬力，絕非普通駕駛者能夠駕馭，只有有一定賽事水平的駕駛員，才能吼得住這種馬力”。但也有網(wǎng)友反對(duì)：我買小米SU7 Ultra就是沖著1500匹馬力去的，結(jié)果現(xiàn)在給我限制了，買之前可以這樣干，但現(xiàn)在突然限制，是不是也要給我退錢
快科技4月18日消息，今天，努比亞宣布努比亞AI雙旗艦新品發(fā)布會(huì)將于4月28日舉行，努比亞Z70S Ultra攝影師版和努比亞首款神秘新品將同時(shí)亮相。本次發(fā)布會(huì)的重頭戲是努比亞Z70S Ultra攝影師版，對(duì)比其它Ultra機(jī)型，Z70S Ultra攝影師版采用1.5K真全面屏形態(tài)，是今年唯一一款真全面屏Ultra。據(jù)悉，這塊屏幕采用全屏藍(lán)鉆排列，通過FIAA極致壓縮走線技術(shù)實(shí)現(xiàn)超高屏占比，加上內(nèi)置UDC Ultra
快科技5月2日消息，多名網(wǎng)友日前爆料稱，小米SU7 Ultra迎來了史詩級(jí)OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的頁面能夠看到，此次更新新增了動(dòng)態(tài)分級(jí)超速提醒”、車輛未登錄賬號(hào)，限制極速與動(dòng)力”，以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中，排位模式圈速考核，是指車主在指定賽道圈速達(dá)到官方建議成績后，方可解鎖排位模式，激活車輛最大1548PS馬力，否則馬力會(huì)受限。此事引起網(wǎng)友熱議，知名汽車博主李老鼠說車”也對(duì)此發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，小米SU7 Ultra的OTA是好事，但應(yīng)該給老車主相應(yīng)補(bǔ)償”。博主認(rèn)為，小米SU7 Ultra這次的更新，對(duì)于中國?
快科技4月18日消息，努比亞宣布，努比亞Z70S Ultra攝影師版將于4月28日正式發(fā)布，倪飛稱這是今年最有誠意的Ultra。根據(jù)官方公布的外觀，努比亞Z70S Ultra攝影師版后殼采用了原生復(fù)古經(jīng)典相機(jī)設(shè)計(jì)元素，相機(jī)模組通過一條富有動(dòng)感的分割線一分為二，上方是全新35mm大底主攝，下方是潛望長焦以及超廣角。與此同時(shí)，影像模組右上角延續(xù)了經(jīng)典相機(jī)的紅圈設(shè)計(jì)，Neovision圖章致敬專
努比亞Z70S+ Ultra手機(jī)即將發(fā)布，配備6600mAh超大電池，為行業(yè)最大容量。主攝升級(jí)至35mm國產(chǎn)定制鏡頭傳感器，帶來更大畫幅、更好畫質(zhì)。采用1/1.3英寸大底傳感器，超越友商1英寸主攝，具備超廣通光孔徑與DAG-HDR技術(shù)，綜合實(shí)力優(yōu)于競(jìng)品。核心配置上，將支持1.5K真全面屏，預(yù)計(jì)配16GB內(nèi)存和1TB存儲(chǔ)，新機(jī)將于4月28日亮相。
