快科技4月29日消息，最新數(shù)據(jù)顯示，全新問界M8大定已超6萬臺，此時距離其上市僅僅過去了13天，不得不說，在40萬價位的家用SUV里，問界M8統(tǒng)治地位逐漸清晰。

問界M8一共分為Max、Max 和Ultra三個版本，均提供五座和六座，售價區(qū)間為35.98-44.98萬元，填補了M7和M9之間的空白。

采用家全新鯤鵬躍境設計語言，配備橫貫天鏡幸運大燈，內置華為百萬像素智慧投影大燈，擁有專屬的麒麟踏海迎賓燈語和全新城市櫥窗尾燈燈語。

內飾設計看齊M9，配備一體寰宇屏，副駕駛配專屬獨立影院，且支持獨立藍牙通道，互不干擾，而主駕的AR-HUD可實現(xiàn)68英寸燈效顯示效果，提供專屬影院。

內部為純平地板，確保三排乘客均享有寬敞空間，二排搭載零重力座椅，大五座搭載二排準零重力座椅，靠背支持最大43調節(jié)，乘坐更舒適。

M8在安全性方面下了非常大的功夫，整車采用八橫五縱剛性車身架構，其中2000MPa潛艇級熱成型剛占比27%，成功通過了卡車80km/h側碰墜崖”測試，并且車門三重安全解鎖機制，甚至還提供了獨立電源冗余。

配備前向192線激光雷達、3分布式4D毫米波雷達、高清攝像頭和后向固態(tài)激光雷達，采用融合感知方案，支持華為全向防碰撞主動安全系統(tǒng)，并將升級為華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)。

底盤懸架同樣強悍，全系配備增強型雙叉臂 后五連桿獨立懸架，標配雙腔閉式空懸 EDC連續(xù)可變阻尼減振器，并配備華為動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，轉彎半徑僅5.9米。

動力部分，采用M9同款增程混動系統(tǒng)，雙電機四驅，零百加速5.2秒，可選53.4度大電池，CLTC純電續(xù)航310公里、綜合續(xù)航1526公里。

值得注意的是，在M8上市前，該車小定量就突破了15萬輛，除去已經轉大定的部分，目前依舊有非常多的意向客戶。

而隨著五一假期的到來，他們在實際體驗試駕后勢必會進一步提升大定轉化率，待到假期結束，大定量超過8萬輛也未嘗不可。

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