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站長之家（ChinaZ.com）12月18日 消息:特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上確認(rèn)了X Mail電子郵箱服務(wù)的存在，這是繼他收購并更名Twitter為X之后的又一新動作。據(jù)博主DogeDesigner在X平臺上的爆料，X Mail的郵箱賬號格式將為用戶名@x.com，使用單字母頂級域名，這一域名的注冊無疑增加了郵箱服務(wù)的吸引力。
馬斯克本人轉(zhuǎn)發(fā)了該消息，并簡潔地回應(yīng)稱“是的，在待辦事項(xiàng)清單上”，這進(jìn)一步證實(shí)了X Mail郵箱服務(wù)的計劃。盡管具體的上線時間尚未公布，但馬斯克的確認(rèn)讓外界對這項(xiàng)服務(wù)充滿好奇。
關(guān)于X Mail是否免費(fèi)的問題，目前尚無確切消息。有猜測稱，這項(xiàng)服務(wù)可能僅對訂閱了X Premium服務(wù)的用戶開放。X Mail的推出，不僅是馬斯克對X平臺功能擴(kuò)展的一部分，也顯示了他對數(shù)字通訊領(lǐng)域的進(jìn)一步探索。
（舉報）
xAI公司宣布其Grok3.5測試版將于下周正式推出，這一消息在技術(shù)社區(qū)引起了廣泛關(guān)注。首批測試版將僅對SuperGrok訂閱用戶開放，訂閱費(fèi)用為每月30美元。據(jù)AIbase了解，Grok3.5在火箭發(fā)動機(jī)和電化學(xué)等領(lǐng)域的精準(zhǔn)技術(shù)解答能力引發(fā)了熱議
快科技4月29日消息，馬斯克剛剛在社交平臺X上稱，下周將向SuperGrok訂閱者推出Grok 3.5，并將該條信息頂置。據(jù)馬斯克稱，Grok 3.5是第一個能夠準(zhǔn)確回答有關(guān)火箭發(fā)動機(jī)或電化學(xué)技術(shù)問題的人工智能。同時，Grok可以從第一原理推理并得出互聯(lián)網(wǎng)上根本不存在的答案。Grok 3.5被馬斯克旗下的xAI宣傳為全球首個人工智能能從第一性原理推理，生成網(wǎng)絡(luò)上不存在的答案”。而今年2月18日，xAI正式發(fā)布Grok 3，并在兩天后把Grok 3免費(fèi)向所有公眾開放，超越ChatGPT,登頂蘋果應(yīng)用商店免費(fèi)應(yīng)用下載排行榜第一名。馬斯克曾稱Grok 3為地球上最聰明的人工智
OpenAI反訴埃隆?馬斯克，指責(zé)馬斯克故意選在特定時機(jī)，以“虛假報價”為幌子，企圖最大程度地擾亂、甚至可能嚇跑那些誠心投標(biāo)的投資者。OpenAI抨擊馬斯克想當(dāng)成為“通用人工智能獨(dú)裁者”，并表示，如果馬斯克多年來“無休止”的“騷擾”行動不被制止，他最終可能真的會接管OpenAI，并讓OpenAI步推特的后塵——收入大幅下滑。但這些鬧劇不過是歷史的重演——埃隆永遠(yuǎn)只關(guān)心他自己。
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預(yù)計明年下半年實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術(shù)積累。同時，特斯拉正擴(kuò)展業(yè)務(wù)模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術(shù)的自主機(jī)器人Optimus。預(yù)計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實(shí)現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達(dá)100萬臺，開啟機(jī)器人技術(shù)新紀(jì)元。
馬斯克在X平臺預(yù)測，5年內(nèi)機(jī)器人外科醫(yī)生將超越人類最優(yōu)秀的外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司已成功將N1芯片植入人腦，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。但質(zhì)疑者認(rèn)為當(dāng)前手術(shù)機(jī)器人仍由醫(yī)生控制，并非自主AI。支持案例包括約翰霍普金斯大學(xué)的智能機(jī)器人能以超高精度縫合豬腸，以及《外科內(nèi)窺鏡》研究顯示機(jī)器人可減少復(fù)雜肝臟手術(shù)并發(fā)癥。馬斯克的預(yù)言既有技術(shù)突破支撐，也面臨現(xiàn)實(shí)可行性爭議。（140字）
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價一天內(nèi)累計上漲了約 10%……
據(jù)報道，OpenAI與馬斯克的法律糾紛持續(xù)升級。這家知名人工智能研究機(jī)構(gòu)近日對特斯拉CEO埃隆馬斯克提起反訴，指控其存在騷擾行為，并要求法院禁止馬斯克通過媒體攻擊等非法行為干擾OpenAI運(yùn)營。這場法律糾紛不僅關(guān)乎商業(yè)利益，更引發(fā)了關(guān)于人工智能發(fā)展倫理與方向的深層討論。
埃隆·馬斯克在X平臺預(yù)測，機(jī)器人將在5年內(nèi)超越頂尖外科醫(yī)生。他創(chuàng)立的Neuralink公司計劃使用機(jī)器人進(jìn)行腦機(jī)接口手術(shù)，因其精度遠(yuǎn)超人類。數(shù)據(jù)顯示，手術(shù)機(jī)器人Hugo在137例泌尿外科手術(shù)中成功率高達(dá)98.5%。特斯拉人形機(jī)器人Optimus也將進(jìn)軍醫(yī)療領(lǐng)域，計劃年底量產(chǎn)5000臺。醫(yī)療界認(rèn)為機(jī)器人無法替代醫(yī)生的臨床判斷，未來更可能是人機(jī)協(xié)作模式：機(jī)器人負(fù)責(zé)技術(shù)操作，醫(yī)生主導(dǎo)患者護(hù)理。
特斯拉副總裁陶琳分享馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點(diǎn)：首要指令是"不能撞車"，這一原則絕對優(yōu)先于其他考量。馬斯克強(qiáng)調(diào)，無論道路標(biāo)線如何錯誤，甚至出現(xiàn)UFO擋路，車輛都必須確保安全。特斯拉堅(jiān)持視覺架構(gòu)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)路線，正是為了在任何情況下都能避免碰撞。自動駕駛的核心追求只有一個：無論發(fā)生什么情況，特斯拉都不會發(fā)生碰撞。保障每個人的安全始終是技術(shù)路徑選擇中的最優(yōu)先考量。
你所驅(qū)逐的，卻是你所需要的……
