《阿克琉斯之踵!民用無人機的續(xù)航問題該如何解決》文章已經(jīng)歸檔,站長之家不再展示相關內(nèi)容,下文是站長之家的自動化寫作機器人,通過算法提取的文章重點內(nèi)容。這只AI還很年輕,歡迎聯(lián)系我們幫它成長:
但無人機無論是運用在生活中的哪一個領域,都必須解決一個自身的問題——續(xù)航問題...
民用無人機基本上都是多軸旋翼無人機(四軸旋翼占大多數(shù)),眾說周知,多軸旋翼無人機的能耗不論怎么去設計,都會遠遠大于固定翼無人機...
目前已經(jīng)有國外公司在研究利用氫燃料電池作為無人機的動力來源,據(jù)稱在使用了氫燃料電池之后,無人機的續(xù)航能力可以超過1小時,而同等的普通電池只能續(xù)航20分鐘...
據(jù)稱通過這個無人機平臺,可以制作出更小,續(xù)航能力更強的無人機...
由上述可知,如果要增加民用無人機的續(xù)航,最好的辦法就要從電池及芯片優(yōu)化入手,但隨著遠距離無線充電技術的面世,或許充電方式的改變也可以成為另一種解決續(xù)航的辦法...
......
本文由站長之家用戶“科客網(wǎng)”投稿,本平臺僅提供信息索引服務。由于內(nèi)容發(fā)布時間超過平臺更新維護時間,為了保證文章信息的及時性,內(nèi)容觀點的準確性,平臺將不提供完整的內(nèi)容展現(xiàn),本頁面內(nèi)容僅為平臺搜索索引使用。需閱讀完整內(nèi)容的用戶,請聯(lián)系作者獲取原文。
(舉報)