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目前,蘋果在印度的生產(chǎn)制造戰(zhàn)略主要是圍繞著 iPhone 展開。而讓蘋果現(xiàn)階段在印度投資建立專門的 MacBook 和 iPad 生產(chǎn)線,顯然是不太現(xiàn)實(shí)的……
聯(lián)想拯救者Y700四代平板配置曝光,搭載驍龍8至臻版芯片,配備12GB/16GB內(nèi)存和256GB/512GB存儲(chǔ),內(nèi)置7600mAh電池支持68W快充。8.8英寸16:10屏幕比iPad mini7更窄、屏占比更高,重340g。采用12000mm銅制VC散熱,雙X軸線性馬達(dá),支持TF卡擴(kuò)展。性能、散熱、屏幕、續(xù)航等方面領(lǐng)先iPad mini7,更適合游戲和視頻需求。預(yù)計(jì)5月發(fā)布。
快科技4月22日消息,近日,開發(fā)者NTDev展示了iPad Air M2成功運(yùn)行Windows 11 ARM的成果。Windows 11 ARM版本專為ARM架構(gòu)的處理器設(shè)計(jì),能夠在iPad Air M2的M2芯片上運(yùn)行,通過(guò)UTM應(yīng)用的JIT(即時(shí)編譯)技術(shù),Windows 11的代碼可以被轉(zhuǎn)換為ARM指令,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。不過(guò)iPad的安全策略限制了虛擬化的使用,這意味著用戶無(wú)法通過(guò)常規(guī)方式直接運(yùn)行Windows 11。但借助歐盟數(shù)字市場(chǎng)法案的推動(dòng),用戶現(xiàn)在可以通過(guò)AltStore Classic”第三方應(yīng)用商店來(lái)側(cè)載UTM應(yīng)用,該應(yīng)用集成了JIT支持,從而繞開了蘋果的限制。NTDev表示,使用Tiny11的精簡(jiǎn)版Windo
知名蘋果記者M(jìn)arkGurman爆料,iPadOS19將向macOS靠攏,主要在生產(chǎn)力、多任務(wù)處理和應(yīng)用窗口管理三大方面進(jìn)行突破。MarkGurman表示,蘋果的目標(biāo)是讓iPadOS19的操作體驗(yàn)更接近macOS,iPad用戶長(zhǎng)期呼吁蘋果增強(qiáng)平板的生產(chǎn)力,這次升級(jí)可謂是眾望所歸。iPadOS將和iOS19一樣在2025年6月的WWDC開發(fā)者大會(huì)上登場(chǎng)。
MarkGurman爆料,蘋果計(jì)劃在2027年推出首款搭載自研基帶芯片C2的iPad新品iPadPro,取代目前使用高通基帶方案的機(jī)型。目前在售的iPadPro提供Wi-Fi版和蜂窩網(wǎng)絡(luò)版,其中蜂窩版搭載的是高通基帶芯片,隨著自研芯片的到來(lái),iPadPro將全面放棄高通基帶。郭明錤還表示,與處理器不同,蘋果自研基帶芯片不會(huì)采用先進(jìn)的工藝制程,因?yàn)橥顿Y回報(bào)率不高,所以明年的蘋果基帶芯片不太可能會(huì)使用3nm制程。
根據(jù)最新消息,蘋果計(jì)劃在2025年下半年推出搭載最新M5芯片的iPadPro和MacBookPro。全新搭載M5芯片的iPadPro目前已進(jìn)入最終測(cè)試階段,預(yù)計(jì)將在下半年開始量產(chǎn),并可能在10月左右正式發(fā)布。蘋果還在開發(fā)配備內(nèi)部調(diào)制解調(diào)器芯片的M6版本,預(yù)計(jì)將于2027年發(fā)布。
據(jù)最新消息,蘋果正在研究一種可折疊的AppleWatch設(shè)計(jì),這意味著未來(lái)不僅能看到折疊iPhone和iPad,折疊AppleWatch也有可能成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)專利文件顯示,蘋果正在探索利用鉸鏈設(shè)計(jì),讓AppleWatch的屏幕像折疊手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)上下翻蓋折疊,或者通過(guò)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)展開屏幕。值得注意的是,此前有傳聞稱首款折疊iPhone的售價(jià)可能高達(dá)2000至2500美元以上,如果蘋果真的推出折疊AppleWatch,其?
新款iPad的上市引起了廣泛關(guān)注。不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)現(xiàn),與以往幾代iPad不同,新款iPad的側(cè)面邊框上印有“便攜式電腦中國(guó)制造”字樣此前這一信息通常位于設(shè)備背面下方。此次新款iPad的外觀微調(diào),不僅展現(xiàn)了蘋果在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的不斷優(yōu)化和創(chuàng)新,也再次強(qiáng)調(diào)了其在中國(guó)制造方面的投入和承諾。
據(jù)數(shù)碼閑聊站爆料,接下來(lái)行業(yè)量產(chǎn)的最大電池是藍(lán)系,一款天璣8400新機(jī)將配備7600mAh的電池容量。這個(gè)夸張的電量已經(jīng)堪比平板,比如目前在售的iPadmini7約5080mAh、iPadAir611英寸約7613mAh。值得注意的是,最新爆料稱iPhone17Pro系列也有望搭載該技術(shù),讓MAX機(jī)型電池沖上5000mAh,雖說(shuō)無(wú)法與安卓機(jī)型相比,但對(duì)比前代續(xù)航水平會(huì)有不小的提升。
不僅是手機(jī)產(chǎn)品,小米在汽車領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了與蘋果生態(tài)的深度融合。小米汽車發(fā)文稱,小米SU7Ultra全面支持蘋果生態(tài)產(chǎn)品,如iPhone、iPad等,其搭載的小米澎湃智能座艙有非常豐富的生態(tài)拓展能力,對(duì)蘋果生態(tài)用戶非常友好。iPhone也已支持小米汽車App小組件功能,可以通過(guò)其查看車輛續(xù)航和充電狀態(tài),并可通過(guò)四個(gè)快捷功能按鍵自由設(shè)置控車功能。