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鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間1月31日消息,在經(jīng)歷了可怕的一年后,小鵬汽車將其盈利目標推遲到了2025年。2022年,小鵬汽車股價暴跌80%,交付量不到年度銷售目標的一半。小鵬尚未公布全年業(yè)績,但2022年前三季度的營收僅為217億元。
如果說之前很長一段時間,智能電動汽車都處于試水階段,那么現(xiàn)在,隨著各個品牌的智能車進入市場,被消費者接納,就說明大家都在動真格了。尤其是在極狐品牌進入市場以后,在華為的技術支持下,實現(xiàn)了該領域的很多變革,也加快了該領域的發(fā)展節(jié)奏。在這樣一個日新月異的時代,極狐與華為深度合作的阿爾法S華為HI版誕生。它用實力告訴世界,科技是其核心競爭力。極狐與華為共建“ 1873 戴維森創(chuàng)新實驗室”,聯(lián)合西門子、法雷奧、博?
最近,外媒一則報道,揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭,在汽車行業(yè)跑馬圈地拉伙伴,搶占“智能汽車”市場先機的一幕。