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新國標實施后，電機、電池、重量、最高時速等技術(shù)參數(shù)都一樣，產(chǎn)品差異化越來越小，車子的續(xù)航能力成為了用戶最關(guān)注的焦點。特別是電池，由于新國標對電池電壓(要求小于48V)和電機(要求小于400W)的要求，一般符合新國標的電動車續(xù)航都在40KM左右，所以消費者普遍認為新國標車跑不遠
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鐵路部門計劃在9月27日至10月1日和10月4日至7日增開200列夜間高鐵車票，并已開始陸續(xù)發(fā)售。這些夜間高鐵的主要方向包括京滬、京哈、京廣、滬昆、廣深高鐵等熱門緊張區(qū)段。在長途票額充足時，會根據(jù)需求變化動態(tài)調(diào)整票額，滿足短途旅客的需求。
9月20日消息，針對網(wǎng)友反饋的高鐵票價漲價的事情，12306回應(yīng)了。近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱同一車次和鋪位，平日和節(jié)前一天的票價相差了大幾百，引發(fā)關(guān)注。對此，12306回應(yīng)：因折扣不同會有票價浮動。這個漲價幅度有多明顯呢，作為對比，以北京到深圳的D927臥鋪為例：9月22日價格為1290元，9月23日到9月25日降至1150元，9月27日為1430元， 9月28日到29日漲至1860元，10月1日為1290元，10?
截至9月24日，中秋國慶假期火車票售票高峰平穩(wěn)度過，節(jié)日出行高峰時段部分方向仍有余票。9月13日至24日，全國鐵路累計發(fā)售車票2.35億張。對于搶票難的問題，鐵路部門將在9月27日至10月1日、10月4日至7日增開200列夜間高鐵，車票已陸續(xù)開始發(fā)售，盡最大努力滿足旅客出行需求。
據(jù)中國鐵路官方介紹，火車站每天都會有大量的被丟失的產(chǎn)品入庫失物招領(lǐng)處，單單成都東站平均每月就有超4000件物品入庫。身份證、保溫杯、錢包這三種最多，其次還有行李箱、玩具、拐杖等等。代領(lǐng)人領(lǐng)取時需攜帶有效身份證件，以及失主的委托書和失主的有效身份證件復(fù)印件，并提供乘車信息。
按照國鐵集團預(yù)計，中秋國慶假日期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次。12306系統(tǒng)的訪問量更是在近日達到了532億次，接近了春運客流高峰日的系統(tǒng)訪問量，相當于平均每秒61.6萬人一起搶票。通過提報多個日期、車次、席別等組合的候補訂單，可以增加候補兌現(xiàn)成功率。
近日阿維塔11自重慶啟程，開啟NCA智駕系統(tǒng)，在全程高速行駛且海拔急劇攀升的工況下，一箱電、零接管”順利到達康定，全程535公里，海拔爬上了2437米。重慶到康定的路途可謂困難重重，對整車能源管理造成極大挑戰(zhàn)：首先，川渝地區(qū)多山多河、地勢海拔差高達2437M，車子始終處于爬坡狀態(tài)；其次，車輛幾乎全程高速行駛，脫離了電動機經(jīng)濟、高效的工作區(qū)間；此外，空調(diào)始終保持開啟狀態(tài)，對能耗也造成一定的影響。全系標配3顆激光雷達，共34顆智駕傳感器，3顆激光雷達和大動態(tài)范圍光學感知攝像頭，以及華為針對隧道場景的特殊訓練和優(yōu)化，使得阿維塔11的高速智駕領(lǐng)航輔助在頻繁穿越隧道的過程中始終未降級、未退出，面對同樣高頻出現(xiàn)的曲率彎、盤山路能夠穩(wěn)定行駛。
最近，中國鐵路部門在京滬、京廣、成渝高鐵等部分復(fù)興號動車組列車上推出了靜音車廂，為那些尋求寧靜旅程的乘客提供了更好的選擇。如果您想購買靜音車票，不妨看看以下的購票攻略。靜音車廂并不只是一個普通車廂，它提供了一種更加寧靜和舒適的旅行體驗。在這里，您可以期待以下特點:首先，靜音車廂內(nèi)的語音播報音量僅為正常音量的30%至40%，這意味著您可以更輕?
鐵路部門在京滬、京廣、成渝高鐵等部分復(fù)興號動車組列車上設(shè)置了靜音車廂。乘客可以通過鐵路12306APP購買靜音車廂的車票，選擇帶有“靜”字的二等座車票，并勾選“請優(yōu)先為我分配靜音車廂席位”的選項。靜音車廂內(nèi)還提供了眼罩、耳機、止鼾器等“靜音”商品。
臨近假期返程高峰，返程票相對緊張，尤其是綠皮火車這類長時間出行車輛，夜間沒有臥鋪或者硬座的旅客，出行體驗相當難受有些人就另辟蹊徑，自己給自己找了個舒服的位置，但這卻也影響到了其他旅客。有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，出門在外，舒服是自己給的”。如果旅客睡在行李架上，導(dǎo)致行李架坍塌的話，極易對下方旅客造成嚴重傷害，因此，此類行為應(yīng)嚴格禁止。
最近，一篇關(guān)于火車票價格差異的文章引發(fā)了廣泛關(guān)注。網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，同一車次、同等臥鋪的火車票，在平日和國慶節(jié)前一天價格存在幾百元的差距，特別是上鋪平日價格1150元，而國慶前一天卻飆升至1860元，下鋪動臥更是高達2090元，甚至超過了當日飛機票價。這一現(xiàn)象引發(fā)了網(wǎng)友們的疑慮和質(zhì)疑。他們認為，相同車次和鋪位應(yīng)該有著相同的票價，因此，12306的定價策略受到了質(zhì)
