7月27日，小鵬P7交付一周年，小鵬汽車成都大慈寺旗艦體驗中心正式開業(yè)。

小鵬P7于2020年7月28日啟動大規(guī)模交付，截至本月，累計交付量已遠遠突破3W臺，成為造車新勢力中最快完成3萬輛交付的單一車型。

目前，小鵬P7在國內(nèi)的在售車型中，廠商指導價格為22.99-40.99萬元，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，這樣的價格已經(jīng)探到了豪華車區(qū)間。

與此同時，因為小鵬P7的電動車新能源身份，未來受市場政策的影響，將會享受更多的推廣福利，在限牌限購方面，與燃油車相比政策優(yōu)勢明顯。

開業(yè)盛典上，何小鵬在演講時稱，小鵬P7一周年累計交付達30000量，這個月P7有大幾千萬的銷量，再過一段時間，P7的銷量可超過奧迪A4在中國的銷量。

事實上，何小鵬能夠給出銷量趕超奧迪A4的底氣，在于小鵬P7不斷上漲的銷量。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7在6月份銷量達4730輛，同比暴增1466%，成為增幅最高的車型。

不過，奧迪A4L在國內(nèi)的銷量，5月份高達1.18萬輛，4月份大1.38萬輛，遠超小鵬P7車型。而小鵬P7能否改變國內(nèi)豪華車市場格局，后期市場會給出答案。

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