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10月3日，比亞迪發(fā)布9月銷量數(shù)據(jù)。
乘用車9月全系共銷售79037輛，同比增長93.2%，環(huán)比增長16.9%；其中新能源乘用車銷售70022輛，同比增長276.4%。
在新能源乘用車當中，DM混動車型9月銷售33716輛，EV純電動車8月銷售36306輛。
具體來看，比亞迪秦家族9月銷售24988輛，累計銷售超過42萬輛，其中秦PLUS DM-i銷量再創(chuàng)新高，環(huán)比增長16.3%，成為DM車型的主力軍。
作為比亞迪e平臺3.0的首款車型，全新上市的比亞迪海豚在9月交出了3000輛的銷量成績單。
銷量的暴走”得益于領先技術的加持。今年1月份，比亞迪發(fā)布DM-i超級混動，有著快、省、靜、順、綠”的全面優(yōu)勢，上市即熱銷，訂單量已突破10萬輛、并仍在快速增加。
在今年二季度，比亞迪DM-i車型與純電車型全面切換刀片電池，新能源汽車的月銷量迅速攀升，最終在中國乘用車市場波動下行的大背景下依然不斷創(chuàng)下單月銷量記錄、在新能源汽車群雄并起的情況下依舊蟬聯(lián)銷冠。
（舉報）
快科技5月1日消息，長城汽車今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。報告顯示，長城汽車4月銷售新車100061輛，同比增長5.55%。其中，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%，增速超過比亞迪（同比增長21.3%）。長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%，方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領跑中國方盒子和硬派越野市場。分品牌來看，哈佛品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%。魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%。坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計銷售66.32萬輛。歐拉4月銷售1797輛，全球累計銷售51.81萬輛。長城炮4月銷售
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)，共銷售380089輛，同比增21.3%。其中，比亞迪汽車銷售347053輛，同比增長16.5%；方程豹汽車銷售10039輛，同比增長375.8%；騰勢汽車銷售15388輛，同比增長38.4%；仰望汽車銷售135輛。此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%。分車型方面，5款車型銷量破3萬輛，包括秦（45820）、宋（33759）、元（36667）、海鷗（55028）、宋PLUS（50329）。其中，海鷗成為比亞迪5月銷量最高的車型。此外，漢（21103）、海豹（26051）、海獅（26220）銷量超過了2萬輛。
乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計顯示，2025年3月全國乘用車市場零售量達到188.9萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長36%，今年以來，累計零售量為506.4萬輛，同比增長5%。3月第一周日均零售4.0萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長52%；第二周日均零售5.8萬輛，同比增長34%，環(huán)比增長19%；第三周日均零售5.5萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長11%；第四周日均零售9.2萬輛，同比增長3%，環(huán)比持平。廠商新能源批發(fā)量為113萬輛，同比增長40%，環(huán)比增長36%，累計批發(fā)量為284.9萬輛，同比增長44%。
快科技5月1日消息，比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。4月份共銷售380089輛，同比增21.3%。比亞迪旗下四大汽車品牌銷量如下：比亞迪汽車（王朝 海洋）：銷售347053輛，同比增長16.5%方程豹汽車：銷售10039輛，同比增長375.8%騰勢汽車：銷售15388輛，同比增長38.4%仰望汽車：銷售135輛此外，乘用車及皮卡 海外銷售78705輛，同比增長91.9%截至4月底，比亞迪2025年累計銷量達到了1380893輛，新能源汽車歷史累計銷量超過1190萬輛。此前有報道稱，比亞迪今年的總銷量目標是550萬輛，包含海外市場的80萬輛以上。
剛剛，比亞迪全新漢L正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為20.98-27.98萬元。漢L傳承了比亞迪經典的龍顏美學設計，延續(xù)纖細修長的前大燈設計，日行燈和轉向燈仍位于上部，并采用鍍鉻中網(wǎng)設計，將左右大燈貫穿相連，新車車頭更流線動感，前包圍看上去極具未來感，成為前臉最核心的亮點。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動高熱效率專用發(fā)動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，0-100km/h加速時間3.9秒，NEDC百公里虧電油耗4.6升，滿油滿電綜合續(xù)航1200公里。
快科技4月14日消息，近日，2025年N城聯(lián)動春季招聘活動（上海站）正式啟動。作為活動承辦城市的深圳，攜超3.5萬個崗位赴滬，向在滬應屆大學生拋出橄欖枝。據(jù)官方統(tǒng)計，參與此次大型招聘活動的企業(yè)共751家，華為、比亞迪、騰訊、招商局、華潤、美的等知名企業(yè)悉數(shù)到場。值得注意的是，與招聘會現(xiàn)場的其他類型崗位相比，AI、機器人相關崗位的薪資水平具有相當大的競爭?
今晚，比亞迪召開了漢L、唐L的上市發(fā)布會。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經理路天在介紹新車外觀時強調：只有原創(chuàng)出來的設計，才有自己的靈魂。比亞迪如今的設計在全球汽車領域都獨一無二，辨識度十足深度融合了中國傳統(tǒng)文化。
剛剛，比亞迪王朝系列全新旗艦SUV車型唐L上市，共推出6款配置車型，售價區(qū)間22.98-28.98萬元。作為比亞迪超級e平臺打造的全新車型，唐L實現(xiàn)電動化深度整合，采用最新的家族化設計語言，前臉大面積為封閉式，點明了新能源汽車的身份特征，可選裝車頂激光雷達、翼子板攝像頭等，具備高階智駕能力。相較于純電版，唐L混動版首發(fā)搭載比亞迪DM-P王者混動技術，其由45.3%高熱效率發(fā)動機和雙電機組成，零百加速4.3秒，NEDC虧電工況百公里油耗僅5.6升。
不過，全球經濟的不確定性，也讓部分企業(yè)可能因業(yè)績惡化而下調招聘計劃。
快科技5月2日消息，進入4月份以后，國內各家車企也相繼發(fā)布了2024年財報，有機構制作了2024年中國車企凈利潤排行榜。榜單顯示，比亞迪2024年凈利潤402.5億元，位居國產車企第一，斷層式領先其它車企。榜單前五陣營中，比亞迪的凈利潤比后四名之和還要高。并且，比亞迪的毛利率為21.02%，同樣是榜單中第一，比小鵬、小米、蔚來這些新勢力還要高。而比亞迪2024年的銷量為427.21萬輛，拿下國內車企第一和全球新能源銷冠的稱號。榜單第二名為吉利，凈利潤166.32億元，對應銷量為217.66萬輛，凈利潤和銷量也均為國內車企第二。長城汽車以126.92
