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歐盟對讓設(shè)備制造商使用USB-C作為標(biāo)準(zhǔn)充電端口持認真態(tài)度，這對Android制造商來說顯然不是什么大問題，因為USB-C連接器在那里幾乎被普遍采用。然而，蘋果的損失更大，它辯稱，轉(zhuǎn)向一個公共充電端口將扼殺創(chuàng)新。歐盟現(xiàn)在作出了回應(yīng)，并指出該法案確實允許繼續(xù)發(fā)展
在最近的一次采訪中，歐洲議會和消費者保護委員會（MEP）主席安娜·卡瓦茲尼（Anna Cavazzini）表示，該提案為將來出現(xiàn)更好的標(biāo)準(zhǔn)時采用不同的標(biāo)準(zhǔn)打開了大門
目前還不清楚轉(zhuǎn)向未來標(biāo)準(zhǔn)的過程在這一點上如何運作，但重要的是，該提案確實允許進一步發(fā)展
到目前為止，只有蘋果公司在iPhone上使用其專有的Lightning端口，而大多數(shù)iPad和MacBook都是通過USB-C充電的。也許，蘋果公司早該采用更高級的USB-C接口了
（舉報）
小米推出新款便攜充電線，售價9.9元。該產(chǎn)品采用10厘米超短線身設(shè)計，重點適配手機向平板、耳機、筆記本等設(shè)備應(yīng)急供電的跨設(shè)備充電需求。采用高強編織工藝，支持3A電流傳輸，兼容PD3.0/QC4.0+等快充協(xié)議，最高60W功率輸出。創(chuàng)新點在于單端90度彎折頭設(shè)計，優(yōu)化側(cè)邊充電握持體驗。目前已在小米生態(tài)鏈電商平臺開售，其輕量化設(shè)計與親民定價被視為搶占細分充電配件市場的舉措。隨著Type-C接口普及，此類精準(zhǔn)定位場景的充電配件或成新增長點。
4月25日，博主曝光iPhone 17系列四款機型機模，重點展示了側(cè)邊和底部細節(jié)。其中iPhone 17 Air厚度僅5.5mm，是蘋果史上最薄機型，因機身過薄僅支持eSIM技術(shù)，取消物理SIM卡槽。該機配備單顆4800萬像素攝像頭，但超薄設(shè)計導(dǎo)致電池容量受限，續(xù)航可能受影響。其余三款為iPhone 17、17 Pro和17 Pro Max，Pro Max最厚，17和Pro厚度相近。eSIM技術(shù)通過遠程下載配置文件實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，可節(jié)省設(shè)備內(nèi)部空間。
4月24日消息，三星將逐步停產(chǎn)1y/1z制程8Gb DDR4內(nèi)存，并停止HBM2E產(chǎn)品生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向新一代HBM3E和HBM4研發(fā)。隨著AI、高性能計算需求激增，HBM市場前景廣闊，但三星在該領(lǐng)域落后于SK海力士和美光。為應(yīng)對競爭，三星需加快技術(shù)迭代。美光已通知客戶將停產(chǎn)服務(wù)器用DDR4模塊，SK海力士也計劃減少DDR4產(chǎn)量。中國內(nèi)存廠商崛起加劇行業(yè)競爭，長鑫存儲已量產(chǎn)16納米DDR5，并計劃2025年提升產(chǎn)能，2026年進軍LPDDR5和車用DRAM市場，未來或?qū)⑸孀鉎BM領(lǐng)域。
四名了解相關(guān)計劃的人士稱，歐盟監(jiān)管機構(gòu)正準(zhǔn)備對埃隆馬斯克的社交媒體平臺X施以重罰，原因是該平臺違反了《數(shù)字服務(wù)法》。不愿透露姓名的人士表示，處罰措施將包括罰款和對產(chǎn)品做出整改的要求，預(yù)計這些處罰將在今年夏天公布，且這將是依據(jù)《數(shù)字服務(wù)法》開出的首批罰單，該法律旨在迫使社交媒體公司對其提供的服務(wù)進行監(jiān)管。實際上X并非是唯一一家被歐盟盯上的科技公司，十多年來，歐盟一直在對亞馬遜、蘋果、谷歌和Meta等美國科技巨頭展開調(diào)查或處以罰款，原因包括反競爭商業(yè)行為、數(shù)據(jù)隱私保護不力以及對用戶生成內(nèi)容的監(jiān)管不到位等。
快科技5月2日消息，歐洲最大的航空公司已經(jīng)表態(tài)，考慮購買中國大飛機C919，這無形中給波音巨大壓力?？偛吭O(shè)在愛爾蘭的瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾奧利里 (Michael OLeary）在一封信中表示，如果美國加征關(guān)稅對其從波音訂購的飛機價格產(chǎn)生實質(zhì)性影響，瑞安航空將尋找其他飛機供應(yīng)商。奧利里還專門提到，會考慮中國商飛（C919），畢竟這比波音的主要競爭對手空客便宜10%至20%。瑞安航空是歐洲客運量最大的航空公司，預(yù)計將于明年3月接收其訂購的210架737MAX飛機中最后29架。此外，瑞安航空還擁有150架737系列最大機型MAX10的確認訂單，以及另?
歐盟能效標(biāo)簽是歐盟為提高產(chǎn)品能效、減少能源消耗而制定的標(biāo)識體系。所有相關(guān)產(chǎn)品進入歐盟市場前必須注冊能效標(biāo)簽，常見產(chǎn)品包括燈具、家電等。標(biāo)簽需包含能效等級、年耗能量等信息，并上傳至EPREL數(shù)據(jù)庫。賣家需通過實驗室測試獲取檢測報告，在EPREL注冊生成標(biāo)簽編號，并在產(chǎn)品包裝和詳情頁展示。非歐盟公司需指定歐洲授權(quán)代表辦理注冊。整個流程需3-5個工作日，官方不收取費用。歐稅通可提供包含實測數(shù)據(jù)的合規(guī)標(biāo)簽及多語言產(chǎn)品信息表。
快科技5月1日消息，歐洲審計院（ECA）在其發(fā)布的報告中指出，中國已成為歐盟成熟芯片進口的最大來源，歐盟對中國的依賴程度已達到高風(fēng)險”水平。這一現(xiàn)象的背后，是美國近年來對中國的半導(dǎo)體技術(shù)出口管制，促使中國將重心轉(zhuǎn)向成熟芯片市場。ECA在其網(wǎng)站上發(fā)布了一份題為微芯片：歐盟在全球競賽中落后”的報告，報告稱，歐盟設(shè)定了到2030年占據(jù)全球芯片市場20%份額的目標(biāo)，但目前距離這一目標(biāo)仍相差甚遠。盡管歐洲在成熟芯片領(lǐng)域擁有諸如德國的英飛凌、荷蘭的恩智浦和意法半導(dǎo)體等具有競爭力的企業(yè)。但這些企業(yè)主要服務(wù)于汽車行業(yè)，而且它?
華為與北郵簽署合作協(xié)議，共建“學(xué)研創(chuàng)新中心”，推動科研協(xié)同、人才培養(yǎng)等具體合作項目落地，助力國家科教興國、科技強國戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。雙方將依托華為領(lǐng)先的算力底座，在ICT領(lǐng)域深化全面合作，加速原創(chuàng)成果向產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型滲透。
山西太原海洋世界美人魚表演者馮女士溺水事件最新進展：經(jīng)醫(yī)院全力救治，患者已從重癥監(jiān)護室轉(zhuǎn)入過渡病房。院方透露馮女士生命體征平穩(wěn)、意識清醒，但因溺水導(dǎo)致的肺水腫仍需觀察治療，預(yù)計數(shù)日后可出院。馮女士回憶事發(fā)時正在正常表演，上浮換氣時遭遇突發(fā)狀況，水流沖掉護目鏡導(dǎo)致大量水涌入鼻腔口腔，同時腳蹼意外脫落無法正常上浮。她強調(diào)此次溺水并非網(wǎng)傳低血糖所致。專業(yè)急救人士指出救援需分步驟進行，特別提醒不必采取控水措施。目前馮女士各項指標(biāo)穩(wěn)定，醫(yī)生表示再經(jīng)數(shù)日治療即可康復(fù)出院。
目前，蘋果在印度的生產(chǎn)制造戰(zhàn)略主要是圍繞著 iPhone 展開。而讓蘋果現(xiàn)階段在印度投資建立專門的 MacBook 和 iPad 生產(chǎn)線，顯然是不太現(xiàn)實的……
