納指跌0.72%，報(bào)收11994.46點(diǎn)

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間6月2日消息，投資者為美聯(lián)儲(chǔ)開始縮表“未雨綢繆”，美股小幅收跌。截至收盤，道指跌176.89點(diǎn)，跌幅為0.54%，報(bào)收32813.23點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌30.92點(diǎn)，跌幅為0.75%，報(bào)收4101.23點(diǎn)；納指跌86.93點(diǎn)，跌幅為0.72%，報(bào)收11994.46點(diǎn)。

中概股中主要科技股漲跌不一，新能源車方面，蔚來(lái)、理想汽車漲超1%，小鵬汽車跌超2%。

美國(guó)主要科技巨頭漲跌互現(xiàn)：

美國(guó)主要科技巨頭

中國(guó)主要科技股漲跌不一：

中國(guó)主要科技股

中概股股價(jià)

上漲的其他中概股包括：

上漲的其他中概股

下跌的公司包括：

下跌的其他中概股

蔚來(lái)5月交付量環(huán)比增長(zhǎng)38% 股價(jià)一度大漲8.8%

過(guò)去2個(gè)月讓蔚來(lái)股價(jià)承壓的一個(gè)因素，是中國(guó)新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)對(duì)其生產(chǎn)的影響。蔚來(lái)昨天披露，5月份交付量為7024輛，環(huán)比4月份增長(zhǎng)38%，同比增長(zhǎng)約5%。蔚來(lái)還證實(shí)5月份產(chǎn)量出現(xiàn)增長(zhǎng)，并表示6月份產(chǎn)量和交付量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。常規(guī)交易中蔚來(lái)股價(jià)一度摸高18.93美元，漲幅達(dá)到8.8%。

ET7車型需求強(qiáng)勁

蔚來(lái)披露的交付量數(shù)據(jù)還透露了一個(gè)重要信息：ET7車型需求強(qiáng)勁。在蔚來(lái)的4種車型中，ES6交付量為2936輛，EC6交付量為1635輛，ES8交付量為746輛，ET7交付量為1707輛，排在第二位。自3月28日以來(lái)，ET7交付量累計(jì)達(dá)到2563輛。

36氪連續(xù)第二個(gè)季度盈利

36氪昨晚發(fā)布了2022年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，36氪第一季度營(yíng)收由上年同期的4350萬(wàn)元增長(zhǎng)13.9%至4960萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為3260萬(wàn)元，上年同期凈虧損為4050萬(wàn)元。這是36氪繼2021年第四季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈后連續(xù)第二個(gè)季度盈利，也是公司自2019年11月上市以來(lái)的單季度盈利最高值。截至2022年3月31日，36氪持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資價(jià)值1.711億元，低于截至2021年12月31日時(shí)的2.161億元。

36氪粉絲數(shù)量增長(zhǎng)25.5%至2410萬(wàn)

截至2022年3月31日，36氪粉絲數(shù)量由一年前的1920萬(wàn)增長(zhǎng)25.5%至2410萬(wàn)。企服點(diǎn)評(píng)平臺(tái)月活數(shù)同比增長(zhǎng)逾25倍至近90萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)49%，真實(shí)點(diǎn)評(píng)數(shù)同比增長(zhǎng)近50倍至2.1萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)27%。

美國(guó)/國(guó)外科技股

上漲的其他國(guó)外科技股包括：

上漲的其他國(guó)外科技股

下跌的公司包括：

下跌的其他國(guó)外科技股

特斯拉將要求員工返回辦公室，否則辭職

泄露的一份備忘錄顯示，埃隆馬斯克(Elon Musk)通知管理團(tuán)隊(duì)，公司將結(jié)束居家辦公，要求員工重返辦公室，否則辭職。要求部分掌握最先進(jìn)技術(shù)的員工要么重返辦公室要么辭職，特斯拉面臨人才流失的風(fēng)險(xiǎn)，由于當(dāng)前勞動(dòng)力短缺，企業(yè)通常不會(huì)向居家辦公的員工發(fā)出這樣的“最后通牒”。如果馬斯克不接受居家辦公，許多重要的特斯拉員工可能離職，跳槽到Rivian、福特、蘋果或特斯拉其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

高盛下調(diào)特斯拉目標(biāo)股價(jià)

The Fly刊文稱，高盛發(fā)表投資報(bào)告，將特斯拉目標(biāo)股價(jià)由1200美元下調(diào)至1000美元。即使這樣，目標(biāo)股價(jià)仍然比特斯拉當(dāng)前股價(jià)高約30%。高盛并非特別針對(duì)特斯拉，它因持續(xù)的供應(yīng)鏈混亂和預(yù)期產(chǎn)量下跌下調(diào)了對(duì)美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的預(yù)期。

謝樂(lè)爾桑德伯格將辭任Meta首席運(yùn)營(yíng)官一職

謝樂(lè)爾桑德伯格（Sheryl Sandberg）將辭任Meta首席運(yùn)營(yíng)官一職。她2008年加盟Facebook，是僅次于CEO馬克扎克伯格(Mark Zuckerberg)的公司2號(hào)人物，幫助將公司打造成一家廣告巨頭，成為最強(qiáng)大的科技公司之一，市值一度達(dá)到1萬(wàn)億美元。扎克伯格稱，公司將進(jìn)行內(nèi)部重組，以適應(yīng)桑德伯格的離職，“我無(wú)意取代桑德伯格在現(xiàn)有架構(gòu)中的位置，因?yàn)樗浅?jí)明星，以自己獨(dú)特的方式重塑了首席運(yùn)營(yíng)官的角色”。

哈威爾奧利文將出任Meta首席運(yùn)營(yíng)官

Meta首席增長(zhǎng)官哈威爾奧利文（Javier Olivan）將于今年秋季出任首席運(yùn)營(yíng)官。桑德伯格將繼續(xù)擔(dān)任公司董事。加盟Facebook前，桑德伯格曾任職美國(guó)財(cái)政部和谷歌。 (作者/霜葉)

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