謳歌于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四預(yù)告了它的第一輛電動(dòng)車，對(duì)于這款車，光是格柵就值得注意。據(jù)悉，謳歌Precision概念車將于8月18日在蒙特雷汽車周期間公開亮相。車頭似乎繼承了Integra和MDX的許多設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括五點(diǎn)鉆石形狀和棱角分明的頭燈。但嵌入式LED燈是迄今為止發(fā)布的最浮夸的格柵。

值得注意的是，該概念車可能會(huì)也可能不會(huì)為謳歌首款EV的實(shí)際生產(chǎn)版本提供參考，由于這家底特律的汽車制造商和謳歌的母公司本田之間的合作，該車將在通用汽車的Ultium電動(dòng)架構(gòu)之上建造。

跟本田Prologue一起，謳歌Precision將在通用汽車田納西州的Spring Hill工廠生產(chǎn)，那里目前正在生產(chǎn)凱迪拉克Lyriq。根據(jù)跟通用的協(xié)議，謳歌正在設(shè)計(jì)外觀和內(nèi)飾，而平臺(tái)將由通用設(shè)計(jì)以支持本田和謳歌的規(guī)格。

謳歌的目標(biāo)是在2040年實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化，就像本田一樣。這家日本汽車制造商的母公司設(shè)定的目標(biāo)是，2024年在美國(guó)銷售6萬輛Prologue SUV，2025年7萬輛，2026年30萬輛。更廣泛地說，該公司稱它希望到2030年其銷售量的40%由電池電動(dòng)車和燃料電池車組成，到2035年占80%，到2040年占100%。

目前還不清楚Precision是否真的會(huì)是這個(gè)名字，而本田最近為ADX申請(qǐng)了商標(biāo)，這個(gè)名字放在耀眼的前端顯示屏上也會(huì)很好看。

（舉報(bào)）