<menu id="yw4o4"></menu> 
最近幾年，新能源汽車越來越火，尤其是造車新勢力更是揚言想不明白，為什么現(xiàn)在還有人買燃油車?畢竟新能源汽車低用車成本、平順性和靜謐性是傳統(tǒng)燃油車無法比擬的。尤其是現(xiàn)在很多新款新能源汽車也解決了續(xù)航問題。當然，很多新款新能源汽車的價格也是讓人望而卻步，因此才有了很
......
111本文由站長之家用戶投稿發(fā)布于站長之家平臺，本平臺僅提供信息索引服務(wù)。為了保證文章信息的及時性，內(nèi)容觀點的準確性，平臺將不提供完全的內(nèi)容展現(xiàn)，本頁面內(nèi)容僅為平臺搜索索引使用。需閱讀完整內(nèi)容的用戶，請查看原文，獲取內(nèi)容詳情。
（推廣）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))均為站長傳媒平臺用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)，對本頁面內(nèi)容所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任，相關(guān)信息僅供參考。站長之家將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。任何單位或個人認為本頁面內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，可及時向站長之家提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明（點擊查看反饋聯(lián)系地址）。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法依規(guī)核實信息，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
2020年9月22日，第七十五屆聯(lián)合國大會上宣布，中國力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和目標。實現(xiàn)碳達峰、碳中和，是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類命運共同體的莊嚴承諾。以純電動汽車為代表的新能源汽車，在制造、使用、退役后的回收再制造等領(lǐng)域能夠顯著降低碳排放，因此推動新能源汽車將對我國力爭在2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和目標具有重要意義。
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源汽車在節(jié)能減排領(lǐng)域的貢獻有目共睹。根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业臏y算，基本上未來一半的交通行業(yè)的減排，是需要新能源汽車來解決。充分發(fā)揮以銅為代表的可循環(huán)利用材料在新能源汽車上的應(yīng)用，有助于減少新能源汽車全壽命周期的碳排放。
電池熱失控被喻為威脅電池安全的癌癥”，是制約電動汽車與新型儲能規(guī)?；l(fā)展的核心瓶頸。因此亟需深入理解鋰離子電池熱失控演變機制，并提出早期預(yù)警策略以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。光纖傳感技術(shù)與電池的結(jié)合將會在新能源汽車、儲能電站安全檢測等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
隨著國內(nèi)電氣化的不斷推進，越來越多的人開始選購新能源汽車。根據(jù)懂車帝的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，9月份中國新能源汽車市場的整體表現(xiàn)較為出色。還有阿維塔11、傳祺E9PHEV、極狐汽車以及高合HiPhiY等汽車品牌也入榜。
比亞迪公布了9月份新能源汽車銷量后，微博@小迪快報整理了各車型的銷量情況。比亞迪的新能源汽車銷量為287454輛，同比增長42.8%；9月份產(chǎn)量為279848輛，同比增長約36.6%。分車型來看，王朝系列和海洋系列共銷售273747輛，騰勢汽車銷售13156輛。
金秋九月，“新”意無限。9月29日—10月4日，在喜迎中秋、國慶雙節(jié)之際，新能源汽車領(lǐng)域的盛會——合肥國際新能源汽車展覽會在合肥濱湖國際會展中心隆重舉行。本屆展會以“綠動未來 智領(lǐng)世界”為主題，涵蓋95個新能源汽車品牌，1000余輛車參展，是迄今為止國內(nèi)規(guī)模最 大的新能源汽車展。同期還舉辦中國大學生方程式大賽發(fā)車儀式、車企新車型首發(fā)首秀、“汽車+”主?
比亞迪股份發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，公司2019年9月份新能源汽車銷量達到了28.75萬輛，這一數(shù)字相較于去年同期的20.13萬輛，實現(xiàn)了大幅度的增長。比亞迪股份今年內(nèi)累計銷售新能源汽車數(shù)量達到了207.96萬輛，同比增長了76.23%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱，9月新能源車市場零售74.5萬輛，同比增長22%，環(huán)比增12%。今年以來累計零售520萬輛，同比增長34%。增程式電動車的理想L7的表現(xiàn)明顯較強深藍SL03也表現(xiàn)較好，說明消費者對高端電動車還是有很好的的接受度，增程式如果消除顧慮也是被接受的。
東風風神首款純電動SUV車型SKYEV01官圖正式發(fā)布，據(jù)悉，該車基于DSMA-E純電專屬平臺打造，定位大五座SUV。外觀設(shè)計方面，東風風神SKYEV01采用擎空美學”設(shè)計理念，前臉為封閉式設(shè)計，整體風格簡潔，配備造型狹長的前大燈組，貫穿式的前包圍也提升了前臉的層次感，將提供陶瓷白、瓷器藍和端硯黑三種車身顏色。該車采用了單電機，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛米，配備磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程445公里，其價格暫時未知，也許會定在15萬左右。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱，2023年1-8月份，汽車行業(yè)銷售利潤率僅有4.9%，創(chuàng)幾年新低。2023年1-8月的汽車行業(yè)收入61652億元，同比增11%；成本53736億元，增11%；利潤3036億元，同比增2%；汽車行業(yè)利潤率4.9%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率5.5%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。2023年8月滲透率已經(jīng)高達32.4%。
