11 月 11 日， 2023 中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢正式開幕。來自全球汽車行業(yè)各領(lǐng)域百余位知名企業(yè)家、專家學(xué)者齊聚中國車谷，聚焦供應(yīng)鏈安全與布局、新汽車供應(yīng)鏈打造、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈升級等熱點話題展開深入交流與探討。

“汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，成本和效率問題備受關(guān)注。數(shù)智化供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧囆袠I(yè)落實降本增效的最有效手段之一，通過將云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)智技術(shù)應(yīng)用到研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)全鏈路，能夠有效降低行業(yè)成本、提高整體運營效率?！痹跀?shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈新發(fā)展分論壇上，京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人以“數(shù)智化驅(qū)動汽車行業(yè)供應(yīng)鏈降本增效”為主題進行了分享。

會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會還聯(lián)合京東集團發(fā)布了《汽車行業(yè)供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化白皮書》，全面展示了京東依托數(shù)智化社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字能力，整合工業(yè)、物流、科技、零售等各板塊能力，為汽車供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型和降本增效提供了切實可行的路徑。

扎根汽車產(chǎn)業(yè)積累行業(yè)理解 京東工業(yè)打造“2+4+X” 一體化服務(wù)方案

汽車工業(yè)發(fā)展至今已擁有百年歷史，被視為制造業(yè)皇冠上的明珠，不僅涉及多個產(chǎn)業(yè)，而且配套產(chǎn)業(yè)之間關(guān)聯(lián)度高，耦合緊密，因此汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈管理被公認(rèn)為是最復(fù)雜、最專業(yè)的領(lǐng)地。

京東工業(yè)作為京東集團旗下工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)解決方案提供商，對汽車工業(yè)始終保持著敬畏之心。長期以來，京東高度重視對行業(yè)Know-How的積累，不斷將通用型供應(yīng)鏈技術(shù)與具體行業(yè)需求進行適配。京東工業(yè)多年來持續(xù)在汽車產(chǎn)業(yè)深耕，不斷深挖行業(yè)需求，細(xì)化汽車生產(chǎn)各流程場景下的商品方案、各類生產(chǎn)環(huán)境下的履約交付方案以及適配不同企業(yè)規(guī)模、組織架構(gòu)的采購管理方案和運營支撐服務(wù)方案，為車企提供全鏈路數(shù)智化的供應(yīng)鏈服務(wù)。

目前，京東已針對汽車行業(yè)形成了“2+4+X”的一體化服務(wù)方案。其中，“2”代表物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施，“4”代表商品供應(yīng)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈、物流供應(yīng)鏈和金融供應(yīng)鏈四大服務(wù)能力，而“X”則代表圍繞汽車上中下游展開的豐富業(yè)務(wù)場景。

基于“2+4+X”的一體化服務(wù)方案，京東不僅可以為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供從研發(fā)、生產(chǎn)、運營到市場營銷、員工福利的全面物資保障，還能夠基于 6 億高品質(zhì)用戶和消費市場服務(wù)能力為汽車企業(yè)的營銷、售后提供有力支持。此外，京東工業(yè)更打通了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，通過數(shù)據(jù)的有效流轉(zhuǎn)實現(xiàn)更加比較準(zhǔn)確的需求預(yù)測，從而大幅減少上下游供需波動而產(chǎn)生的“疊加效應(yīng)”，形成基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈協(xié)同，幫助企業(yè)更好地適應(yīng)外部環(huán)境變化。

以供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化提升產(chǎn)業(yè)效率 帶動企業(yè)降本增效

除了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，汽車工業(yè)的另一大特點就是對降本增效的高度重視。作為精益生產(chǎn)概念的發(fā)源地，車企對成本和效率的追求可以說達到了近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。京東工業(yè)為汽車行業(yè)打造的供應(yīng)鏈全鏈數(shù)智化解決方案，也始終將降本增效作為核心目標(biāo)，通過整個產(chǎn)業(yè)鏈的有效協(xié)作降低產(chǎn)業(yè)交易成本，推動企業(yè)供應(yīng)鏈的成本優(yōu)化;通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置，促進企業(yè)供應(yīng)鏈的效率改善。

京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東工業(yè)實現(xiàn)降本增效的核心可以總結(jié)為三個詞——分別是鏈路最短、需求聚合、數(shù)據(jù)互通。具體而言，“鏈路最短”即直接鏈接原廠，減少中間環(huán)節(jié)搬運次數(shù)，降低商品的采購價格和中間環(huán)節(jié)成本;“需求聚合”，即聚合行業(yè)客戶的需求，以規(guī)模效應(yīng)獲取更低的商品采購價格，并以行業(yè)需求來推進相關(guān)企業(yè)的成長，推進行業(yè)整體成本的優(yōu)化;“數(shù)據(jù)互通”，即通過商品、采購、履約、運營環(huán)節(jié)的數(shù)字化，讓數(shù)據(jù)多流動，讓商品少跑動，從而實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效協(xié)同。據(jù)統(tǒng)計，目前京東工業(yè)數(shù)智化供應(yīng)鏈可以讓整個社會化協(xié)同成本降低20%～30%。

在降本之外，京東工業(yè)還能夠在增效、保供、合規(guī)三方面，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造更大價值。在提效方面，京東工業(yè)能夠用技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動流轉(zhuǎn)，從而替代大量的人工操作，大幅提升采購的時間效率、供應(yīng)商管理效率和供應(yīng)鏈運營效率。在保供方面，京東工業(yè)強大的商品供應(yīng)鏈能力和“萬倉合一、萬單合一”的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)能夠有效降低企業(yè)“斷鏈”風(fēng)險，顯著提升供應(yīng)鏈韌性。在合規(guī)方面，京東工業(yè)不僅能夠體系化輸出京東集團在合規(guī)方面十幾年經(jīng)驗與最 佳實踐，還能夠通過技術(shù)實現(xiàn)“品商區(qū)隔”和“智能決策”，有效阻斷采購人與供應(yīng)商之間的溝通渠道，從根源上降低合規(guī)風(fēng)險。

汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，決定了任何一家企業(yè)單打獨斗能帶來的改變極為有限。因此，京東工業(yè)在不斷完善技術(shù)解決方案的同時，還會將自身搭建的這條數(shù)智化高速公路開放給全產(chǎn)業(yè)共享。京東工業(yè)也希望未來能夠有更多合作伙伴加入進來，共同推動產(chǎn)業(yè)效率的提升，為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化升級貢獻一份力量。

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