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遠(yuǎn)離開門殺，守護行車安全
近日，湖北襄陽一則視頻引發(fā)關(guān)注：一輛正常行駛的電動自行車遭遇汽車開門殺，造成人員受傷和車輛損壞。
此類事件屢見不鮮，教訓(xùn)不容忽視。日常駕車中，不少人缺乏下車觀察意識，極易引發(fā)事故。要提高安全性，只需采用“荷氏開門法”。
荷氏開門法是指用遠(yuǎn)手開門，迫使駕駛員扭頭向后看，從而消除視覺盲區(qū)，有效避免開門殺。
此外，電動車駕駛員應(yīng)時刻遵守交通規(guī)則，配戴頭盔。經(jīng)過路邊停放車輛時，務(wù)必減速慢行，提高警惕，時刻做好應(yīng)對開門殺的準(zhǔn)備。
此次事件再次敲響警鐘：騎乘電動車應(yīng)佩戴頭盔，在經(jīng)過車輛旁時保持謹(jǐn)慎，時刻注意安全。
（舉報）
快科技4月29日消息，五一假期期間，各地高速肯定都是車滿為患。電動車主除了擔(dān)心堵車外，還會顧慮路上充不上電，在高速路上趴窩。不過，浙江高速宣布了一條好消息，電動車主在浙江省內(nèi)可以放心跑。浙江交通”微信公眾號今日發(fā)布的推文表示，五一”假期（5月1日0時至5月5日24時），浙江將再次擴大高速公路免費救援范圍。除了故障車輛、事故車輛，對停留在全省所轄高速公路路段的沒電、沒氣、沒油等非故障車輛，也全部免費拖曳牽引至最近的高速公路出口處。屆時，車主只需進入浙路救援”微信小程序進行相應(yīng)操作，就能享受上述服務(wù)。據(jù)了解，
今日，在陜西灃西新城，一輛中通無人快遞車碾著一輛兩輪電動車前進的視頻引發(fā)關(guān)注。事發(fā)地點位于西咸新區(qū)的灃西新城。上述工作人員稱，經(jīng)過與無人車廠商確認(rèn)，目前無人車的技術(shù)故障已經(jīng)排除。
雅迪與支付寶達成戰(zhàn)略合作，推出全球首款支持"碰一碰"解鎖的智能電動車。用戶只需用手機解鎖后輕碰車身標(biāo)識區(qū)，1秒即可開鎖，比傳統(tǒng)方式提速90%以上。該車還支持通過支付寶完成開座墊、設(shè)防、尋車等功能。每次"碰一碰"騎行可獲得39克綠色能量，全年最多可種植2.4棵梭梭樹。支付寶"碰一碰"功能上線321天已覆蓋全國400+城市，接入5000+品牌和千萬商家，用戶數(shù)破億，其中半數(shù)為30歲以下年輕人。
快科技5月7日消息，近日，湖南長沙發(fā)生了一起小車駕駛員突然變道，致使后方貨車撞擊護欄的事故。視頻畫面顯示，小車駕駛員因不熟悉路線，沒觀察后方車輛情況，突然向右變道，導(dǎo)致后方一貨車在緊急避讓的過程中失控撞擊道路護欄，使得交通中斷了7個小時。對此，小車司機還辯稱是導(dǎo)航的問題，所以自己徑直走了。據(jù)了解，后方貨車失控撞擊道路護欄后，貨車車身橫在路面，貨車司機的腰椎部位也受傷了。此外，貨車使用的液化天然氣出現(xiàn)了泄露風(fēng)險，應(yīng)急、消防、醫(yī)療、施救等部門共同趕赴現(xiàn)場。7個小時后，路面才恢復(fù)通行。最終，小車司機在全程
4月22日，臺鈴在重慶發(fā)布全球首套電動車全生命周期碳管理系統(tǒng)，聯(lián)合中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)共同推出。該系統(tǒng)通過智能化技術(shù)實現(xiàn)制造端碳排放監(jiān)測和用戶端數(shù)字化追蹤，構(gòu)建覆蓋電動車全生命周期的精準(zhǔn)碳管控體系。臺鈴執(zhí)行總裁孫木楚表示，企業(yè)將持續(xù)布局全球低碳戰(zhàn)略，推動綠色出行革命。近年來，臺鈴積極布局全球市場，在越南、泰國等地落地電動出行項目，并與聯(lián)合國環(huán)境署等機構(gòu)成立全球低碳出行研究院。此次碳管理系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著臺鈴在綠色智造領(lǐng)域邁入新階段。
4月26日媒體報道，一名女子與男友分手后，頻繁在不同地點"偶遇"對方，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前男友在其電動車上安裝了定位器。該男子因非法跟蹤被判處拘役4個月、緩刑1年，并處罰金1000元。事件起因是女子外出時常"偶遇"前男友，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)被安裝定位器。法院認(rèn)定其行為構(gòu)成侵犯公民個人信息罪。該案警示人們要保護個人隱私，警惕親密關(guān)系中的跟蹤行為。
快科技5月3日消息，大眾集團2025年第一季度的財務(wù)報告顯示，盡管電動車銷量表現(xiàn)強勁，但稅后利潤卻大幅下降了40.6%，降至21.8億歐元，約合人民幣179.34億元。這一看似矛盾的現(xiàn)象背后，實際上是由于電動車的利潤率較低，盡管純電動車的需求在上漲，反而成了利潤縮水的主要原因。在歐洲，大眾的純電動車銷量激增113%，在美國也大幅增長了51%。截至3月底，每十輛新車中就有一輛是電動車。西歐地區(qū)的電動車訂單積壓比去年同期增長了64%，純電車型已占該地區(qū)訂單總量的兩成以上。在整個歐洲市場，大眾以26%的市場份額領(lǐng)跑電動車領(lǐng)域。然而，由?
4月22日世界地球日之際，重慶舉行智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)布會。重慶計劃3年內(nèi)建成智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地，到2027年實現(xiàn)年產(chǎn)1500萬輛目標(biāo)。雅迪科技作為行業(yè)代表參會，發(fā)布"紫精靈智能鉛酸電池管理"等創(chuàng)新成果，并與重慶現(xiàn)代制造職業(yè)學(xué)院共建智能電動車及智慧能源研發(fā)中心。重慶摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，此次發(fā)布會標(biāo)志著重慶智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)正式邁入全球化發(fā)展新階段。雅迪連續(xù)八年全球銷量第一，其重慶基地已成為西南地區(qū)重要電動車生產(chǎn)基地。
2025 年 3 月，九號公司獲全球領(lǐng)先的新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)第三方數(shù)據(jù)挖掘和分析機構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)授予的“2023-2024年連續(xù)2年高端電動車全球銷量第一”“2022-2024年連續(xù)3年智能電動車全球銷量第一”“中國智能電動車品牌每銷售10臺智能電動車7臺是九號”“智能兩輪電動車品牌用戶口碑第一”“中國兩輪電動車技術(shù)革新領(lǐng)導(dǎo)者”“兩輪電動車年輕用戶首選首購首推品牌”六項市?
新國標(biāo)通過提高產(chǎn)品安全準(zhǔn)入門檻（如電池管理系統(tǒng)、唯一性編碼等），加速了行業(yè)向智能化、高端化方向發(fā)展，北斗定位、通信及動態(tài)安全檢測等技術(shù)逐漸成為標(biāo)配……
