<menu id="yw4o4"></menu> 
快科技4月2日消息，近日，有關(guān)智能駕駛而引發(fā)的交通事故在網(wǎng)絡(luò)上引起了大家的熱烈討論，對此，央視網(wǎng)評指出，智能駕駛”，也請握緊方向盤。央視網(wǎng)評指出，部分車企的營銷話術(shù)模糊了智能駕駛”的技術(shù)邊界，誤導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)為算法是萬能的”，而忽視了技術(shù)的局限性和風(fēng)險(xiǎn)，還有一些車企在交付車輛時不提供智能駕駛功能的介紹和培訓(xùn)，讓用戶自主學(xué)習(xí)，甚至將其包裝成無腦操作”。如果用戶過度信賴智能駕駛，可能在危險(xiǎn)發(fā)生時陷入人機(jī)爭奪控制權(quán)”的困境。目前，主流車企的智能駕駛系統(tǒng)大多停留在L2-L3級輔助階段，盡管能降低事故發(fā)生率，但在復(fù)?
數(shù)碼博主爆料高通驍龍8+ Elite 2旗艦芯片將于9月底發(fā)布，10月正式上市。該芯片采用臺積電3nm工藝，CPU主頻提升至4.4GHz，GPU緩存增至16MB，性能提升30%，功耗降低9%。首批搭載機(jī)型包括小米16系列、Redmi K90 Pro、真我GT8 Pro等。該芯片還支持SME指令集，可更高效處理多媒體和圖形任務(wù)。與此同時，安卓廠商將正面迎戰(zhàn)9月亮相的iPhone 17系列新品。
站長之家(ChinaZ.com) 4月18日 消息:4 月 17 日，智界發(fā)布會成功舉辦，品牌大使劉亦菲的亮相成為現(xiàn)場焦點(diǎn)。在發(fā)布會環(huán)節(jié)，劉亦菲圍繞產(chǎn)品科技體驗(yàn)展開介紹，特別是在描述車輛相關(guān)功能時，其表述引發(fā)了網(wǎng)友熱議。當(dāng)介紹到與“智駕”相關(guān)的體驗(yàn)內(nèi)容時，劉亦菲并未直接使用“智駕”這一表述，而是以“輔助功能”代指。她強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代科技為駕駛者提供了有力的輔助支持，這?
近日，有網(wǎng)友曝光小米汽車車主駕駛中睡著，雙手離開方向盤。同行友人連喊三遍減速”避讓小米汽車。如果長時間依舊無人工接管，車輛會緩慢降速直至停車。
快科技4月16日消息，大疆今晚發(fā)布了首款大型行業(yè)無人機(jī)探照燈禪思S1，售價7988元！禪思S1亮度高，照明距離遠(yuǎn)，并支持多種光照模式，適用于公共安全、應(yīng)急救援、巡檢等夜間作業(yè)場景。禪思S1重量760克，適配M350 RTK和M300 RTK無人機(jī)，額定功率68瓦，最遠(yuǎn)有效探照距離長達(dá)500米。最大中心照度在100米處達(dá)35lux，能應(yīng)對大部分近距離搜索和巡檢需求。禪思S1支持高頻閃爍，有效提醒并引起目標(biāo)人員注意，特別適用于應(yīng)急救援和公共安全中需要進(jìn)行信號傳達(dá)的場景。其具備云臺穩(wěn)定系統(tǒng)，支持3軸（俯仰，橫滾，平移）防抖。還支持負(fù)載保護(hù)、防燙保護(hù)
據(jù)Dextero的最新報(bào)告顯示，僅在2025年3月，V社就通過CS2的開箱系統(tǒng)狂攬超過1億美元的收入。3月份共有3200萬個CS2開箱鑰匙被使用，每個鑰匙售價2.49美元，僅此一項(xiàng)就為V社帶來了8200萬美元的直接收入。《CS:GO》和《CS2》歷史上開過的箱子總數(shù)已經(jīng)達(dá)到20.65億個，按每個鑰匙2.49美元計(jì)算，V社從開箱系統(tǒng)中獲得的總收入可能已接近50億美元。
快科技4月12日消息，據(jù)商務(wù)部介紹，自去年8月加力實(shí)施家電以舊換新政策以來，截至4月10日，消費(fèi)者累計(jì)購買以舊換新家電產(chǎn)品達(dá)10035萬臺。目前，地方已組織開展家電促消費(fèi)活動7000余場，全年計(jì)劃開展近3萬場。商務(wù)部表示，今年，家電以舊換新政策突出加力擴(kuò)圍、惠民升級”，將補(bǔ)貼家電種類從8 N”類增至12 N”類，將每人可補(bǔ)貼的空調(diào)數(shù)量增至3件，在補(bǔ)貼范圍和政策流程上進(jìn)一步優(yōu)化。下一步，商務(wù)部將指導(dǎo)各地進(jìn)一步加大工作力度，優(yōu)化操作流程，強(qiáng)化宣傳解讀，推動家電以舊換新政策進(jìn)一步落地落細(xì)，取得更大成效。據(jù)悉，今年的國補(bǔ)共覆蓋?
3月28日，由安全牛組織編寫的《后量子密碼安全能力構(gòu)建技術(shù)指南》報(bào)告正式發(fā)布，作為重要參編方，北京信安世紀(jì)科技股份有限公司憑借其在密碼領(lǐng)域的深厚積累，為報(bào)告提供了寶貴的技術(shù)支持和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，助力行業(yè)構(gòu)建面向未來的后量子安全防線。報(bào)告基于廠商調(diào)研，對近年來成功研發(fā)的技術(shù)成果、面向應(yīng)用的解決方案、落地應(yīng)用案例三個方面進(jìn)行優(yōu)選，并進(jìn)行安全牛分析評價，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和用戶選型提供參考。信安世紀(jì)將繼續(xù)加大在后量子密碼技術(shù)方面的投入，推動相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為行業(yè)用戶提供更為先進(jìn)、可靠、安全的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。
小米YU7電動車新增835公里續(xù)航版本，工信部信息顯示該車型型號為XMA6500LBEVR3，電池能耗13.3千瓦時/百公里，整備質(zhì)量2315公斤。該車單電機(jī)版最大功率235千瓦，雙電機(jī)版提供高低功率兩種配置（高功率版前后電機(jī)分別為220/288千瓦）。此前申報(bào)的96.3千瓦時電池組對應(yīng)725/810/820公里續(xù)航版本，101.7千瓦時電池組對應(yīng)670/750/760公里版本。新車預(yù)計(jì)6-7月發(fā)布，具體測試工況尚未明確。
華為將于4月22日下午舉辦華為智能汽車解決方案大會，正式發(fā)布新一代高端智能輔助駕駛系統(tǒng)——ADS4。此次大會備受行業(yè)關(guān)注，將全程直播，讓更多觀眾第一時間見證這一科技盛事。多家知名車企如比亞迪、賽力斯、北汽新能源、一汽集團(tuán)、廣本集團(tuán)等11家汽車品牌將亮相支持ADS4。作為華為在智能駕駛領(lǐng)域的又一次突破，ADS4將在L3技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)重要升級，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。同時，問界M9、M8等熱門車型已率先升級到最新的ADS3.3系統(tǒng)，支持車到車位的全自動代客泊車功能。此外，ADS3.3的VPA代客停車場自動泊車功能也備受好評，讓停車不再難題。這表明華為在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累，展現(xiàn)出其不斷追求創(chuàng)新的企業(yè)精神。
