寧德時(shí)代宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)突破，全新鈉離子動(dòng)力電池正式亮相，并計(jì)劃于今年12月啟動(dòng)量產(chǎn)工作。這款新型電池不僅標(biāo)志著動(dòng)力能源領(lǐng)域的一大進(jìn)步，更將為混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來新的活力。

據(jù)寧德時(shí)代方面介紹，此次推出的鈉離子電池在能量密度上達(dá)到了175Wh/kg的行業(yè)領(lǐng)先水平，其性能表現(xiàn)令人矚目。在混合動(dòng)力模式下，車輛續(xù)航里程可輕松突破200公里大關(guān);而在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程更是超過500公里，為長(zhǎng)途駕駛提供了有力保障。此外，該電池還支持5C超快充技術(shù)，極大縮短了充電時(shí)間，同時(shí)擁有長(zhǎng)達(dá)10000次的循環(huán)壽命，有效降低了用戶的使用成本。

在安全性方面，鈉離子電池展現(xiàn)出了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透以及電池鋸斷等極端條件，鈉離子電池均未出現(xiàn)起火或爆炸現(xiàn)象，為用戶提供了更加安心的使用體驗(yàn)。

值得一提的是，針對(duì)鋰電池電動(dòng)車在低溫環(huán)境下續(xù)航和動(dòng)力輸出受限的痛點(diǎn)，鈉離子電池給出了完美的解決方案。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在-30攝氏度的極端低溫環(huán)境中，該電池從30%電量充電至80%僅需30分鐘，且可用電量高達(dá)93%。即使在10%SOC（電池剩余電量）的虧電狀態(tài)下，車輛仍能維持120km/h的高速行駛，展現(xiàn)了其卓越的低溫性能。

更為驚人的是，在-40攝氏度的極寒條件下，鈉離子電池的充電和放電能力依然保持強(qiáng)勁，即便在0%SOC的情況下，車輛也能繼續(xù)以120km/h的速度高速行駛，這一表現(xiàn)無疑顛覆了人們對(duì)電池低溫性能的認(rèn)知。

隨著寧德時(shí)代鈉離子動(dòng)力電池的量產(chǎn)在即，市場(chǎng)對(duì)于這一創(chuàng)新技術(shù)的期待值持續(xù)升溫。這款電池不僅將為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，更有望推動(dòng)整個(gè)動(dòng)力能源領(lǐng)域的變革與升級(jí)。

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