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（舉報）
快科技5月1日消息，在上海車展開幕前夕，大眾汽車集團于大眾汽車集團媒體之夜”展示了多款重磅車型?；顒又?，大眾汽車還全球首秀了三款專為中國客戶特供的概念車型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，車輛有望明年量產(chǎn)上市。其中，ID.ERA作為一款全尺寸增程SUV，車輛采用了非常硬朗的設計風格，造型大氣且富有力量感，車頭采用分體式大燈，搭配貫穿式LED燈帶和可被點亮的logo，科技感十足。ID. EVO擁有動感前衛(wèi)的外觀和精致的內(nèi)飾設計；而ID. AURA則是大眾汽車專為中國打造的首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車，外觀設計同樣極為出?
4月27日，上汽大眾與火山引擎簽署生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞豆包大模型在智能座艙體驗創(chuàng)新、企業(yè)數(shù)字化提效等方面深度共創(chuàng)。合作成果已在上汽奧迪APP首發(fā)上線"奧迪助手"產(chǎn)品，語音質量達4.65MOS值，未來將搭載于奧迪A5L Sportback等新車型。上汽大眾表示已進入"合作2.0"時代，通過整合全球資源開發(fā)新產(chǎn)品?；鹕揭鎸⒓嫒莠F(xiàn)有語音平臺架構，結合抖音、汽水音樂等生態(tài)資源，以插件化方式調用大模型能力，覆蓋更廣泛的用戶需求場景。
快科技5月3日消息，大眾集團2025年第一季度的財務報告顯示，盡管電動車銷量表現(xiàn)強勁，但稅后利潤卻大幅下降了40.6%，降至21.8億歐元，約合人民幣179.34億元。這一看似矛盾的現(xiàn)象背后，實際上是由于電動車的利潤率較低，盡管純電動車的需求在上漲，反而成了利潤縮水的主要原因。在歐洲，大眾的純電動車銷量激增113%，在美國也大幅增長了51%。截至3月底，每十輛新車中就有一輛是電動車。西歐地區(qū)的電動車訂單積壓比去年同期增長了64%，純電車型已占該地區(qū)訂單總量的兩成以上。在整個歐洲市場，大眾以26%的市場份額領跑電動車領域。然而，由?
4月26日上海車展公眾日首日，上汽大眾展臺發(fā)生插曲：一名男子手持專業(yè)三維掃描設備對未上市的ID.3 GTX展車進行數(shù)據(jù)采集，引發(fā)工作人員勸阻。經(jīng)溝通得知該男子是ID.3老車主，想自制GTX套件。大眾銷售副總傅強隨后出面握手送離，并邀請其參加改裝車友會。大眾回應稱ID.3 GTX套件版將于年中發(fā)布，該車搭載后置單電機，性能版零百加速5.6秒，配備高爾夫GTI同款底盤動態(tài)控制系統(tǒng)。同時提醒未經(jīng)授權的商業(yè)掃描可能涉及侵權，建議通過官方渠道獲取改裝服務。
在全球機器人產(chǎn)業(yè)研發(fā)效率持續(xù)升級的背景下，端到端物理AI仿真技術已成為縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低試錯成本的關鍵基礎設施。疊加《"十四五"機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》與《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》的政策推動，機器人產(chǎn)業(yè)正面臨技術自主化與規(guī)?；瘧玫碾p重挑戰(zhàn)。我們的愿景是為美好世界加速。
大眾汽車致力于轉向使用觸摸屏，但如今，他們又將在其所有車輛上重新采用物理按鍵。在接受《英國汽車雜志》采訪時，這家德國汽車巨頭的設計總監(jiān)安德烈亞斯?明特稱，取消這些物理按鍵的決定是“一個錯誤”。從2026年1月1日起，在歐盟銷售的新車如果想要獲得歐洲新車評估計劃的最高安全評級，其喇叭、擋風玻璃雨刮器、轉向燈、危險警示燈和緊急呼叫功能必須配備物理按鍵或開關。
當?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅，該關稅政策于4月3日正式生效。面對這一政策，大眾汽車迅速做出應對，計劃在運往美國的汽車標價中增加進口費，此舉表明該政策已對這家歐洲最大的汽車制造商產(chǎn)生了直接沖擊。梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車，因為關稅可能使銷售低價汽車無利可圖；阿斯頓馬丁和法拉利則打算提高汽車在美國的售價；其他德國汽車制造商，如保時捷和奧迪等，也在考慮提高在美國的售價，以抵消關稅帶來的影響。
極光推送攜手山東大眾報業(yè)集團，打造新聞觸達新體驗在信息爆炸的時代，用戶對新聞內(nèi)容的即時性、個性化需求愈發(fā)強烈。山東大眾報業(yè)集團半島傳媒股份有限公司旗下半島新聞APP，作為區(qū)域性媒體平臺，始終致力于以技術驅動內(nèi)容創(chuàng)新。半島新聞APP還將基于極光推送的跨終端能力，擴展更多場景。
在汽車市場中，一汽-大眾探歌的誕生都承載了一汽-大眾深刻的洞察。一汽-大眾的探歌，作為一汽-大眾緊湊型杰作，自問世以來，便以獨特魅力俘獲了年輕消費者的心?？梢哉f一汽-大眾緊湊型SUV探歌是市場上最具性價比車型之一，它憑借自身的綜合實力贏得了廣大消費者的喜愛和認可。
B站變了嗎?作為曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)江湖中獨特的存在，這幾年“B站變了嗎?”的問題討論越來越多。在降本增效的背景下，伴隨商業(yè)化步伐加快，B站的新動作的確有很多。再回過來看“B站變了嗎”這個問題，商業(yè)化跑得越快，B站要做的探索和改變就更多，或許這是一個B站用戶必須接受的事情。
