《特斯拉財報前瞻:第一季度虧損多少成焦點》文章已經(jīng)歸檔,不再展示相關(guān)內(nèi)容,編輯建議你查看最新于此相關(guān)的內(nèi)容:一天凈賺近1億!特斯拉財報發(fā)布:上市19年來最佳數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2021年營收538.23億美元,高于上年同期的315.36億美元;凈利潤為55.19億美元(約合人民幣347.6億元
(舉報)
《特斯拉財報前瞻:第一季度虧損多少成焦點》文章已經(jīng)歸檔,不再展示相關(guān)內(nèi)容,編輯建議你查看最新于此相關(guān)的內(nèi)容:一天凈賺近1億!特斯拉財報發(fā)布:上市19年來最佳數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2021年營收538.23億美元,高于上年同期的315.36億美元;凈利潤為55.19億美元(約合人民幣347.6億元
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特斯拉最新財報顯示公司業(yè)績大幅下滑:2024年第一季度營收193.35億美元,低于預期的213.48億美元;凈利潤4.09億美元,同比暴跌71%。汽車交付量33.7萬輛,同比下降13%,創(chuàng)2022年以來新低。能源業(yè)務雖增長67%至27.3億美元,但難掩整體頹勢。馬斯克宣布5月起將減少在DOGE的工作時間,專注特斯拉業(yè)務。今年以來特斯拉股價已累計下跌超40%,市場對其未來發(fā)展保持高度關(guān)注。
2025年Q1中國智能手機市場出貨量達7090萬部,同比增長5%。小米以1330萬部出貨量時隔十年重返第一,市場份額19%,主要受益于國家補貼政策及"人車家一體"戰(zhàn)略協(xié)同。華為以1300萬部保持第二,維持兩位數(shù)增長。OPPO、vivo分別以1060萬部和1040萬部位列三四名。蘋果出貨920萬部同比下滑8%,排名第五。分析師指出,小米線上線下統(tǒng)一定價策略降低了消費者決策成本,其全品類產(chǎn)品布局也最大化利用了補貼政策紅利。
2025年伊始,全球AI產(chǎn)業(yè)迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。國內(nèi)外領(lǐng)先的大模型技術(shù)在多模態(tài)理解、深度邏輯推理等核心能力上取得顯著突破,推動人工智能應用進入規(guī)模化落地新階段。隨著廠商持續(xù)突破技術(shù)瓶頸,一個以Agent為中樞的AI應用生態(tài)加速成型,這不僅將重構(gòu)千行百業(yè)的價值鏈條,更將為底層算力、云平臺等基礎設施廠商開辟萬億級增量市場。
并非是需求增長所致,而是為了應對關(guān)稅政策而提高了出貨速度。
比亞迪2025年一季度業(yè)績亮眼:營收1703.6億元,同比增長36.35%;歸母凈利潤91.55億元,同比翻倍增長100.38%。新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,一季度累計銷售100.08萬輛,同比增長59.81%,其中3月海外銷量達72723輛。公司通過規(guī)模效應和垂直整合戰(zhàn)略,持續(xù)鞏固全球新能源車銷量領(lǐng)先地位。此前4月1日公布的3月銷量快報顯示,當月新能源車銷量37.74萬輛,同比增長23.1%。
云天勵飛2025年Q1營收達2.64億元,同比大增168%,創(chuàng)歷史同期新高;凈虧損同比縮減37.9%,盈利能力持續(xù)優(yōu)化。公司業(yè)務覆蓋消費級、企業(yè)級、行業(yè)級三大板塊,其中消費級和企業(yè)級業(yè)務是主要增長點。消費級業(yè)務通過子公司進入華為、榮耀等終端品牌供應鏈,2024年出貨超三千萬套;企業(yè)級業(yè)務由AI芯片和算力運營支撐,自主研發(fā)的DeepEdge10芯片平臺已適配國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)。公司還推出AI拍學機、AI眼鏡等智能硬件產(chǎn)品,并與閃極科技等合作拓展AI應用場景。隨著"大模型+智能硬件"趨勢發(fā)展,預計智能硬件出貨量將持續(xù)增長,推動公司業(yè)績提升。
快科技4月19日消息,在昨晚舉辦的2025地平線高階智駕產(chǎn)品發(fā)布會上,地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布,該系統(tǒng)號稱對標特斯拉FSD,任何車企都能用。據(jù)地平線創(chuàng)始人余凱介紹,HSD基于一段式端到端架構(gòu)打造,實現(xiàn)了光子輸入-決策規(guī)劃-軌跡生成”的一體化閉環(huán),同時可具備環(huán)境理解、多模態(tài)候選軌跡與個性化決策能力,大幅提升智駕系統(tǒng)自適應性、穩(wěn)定性和安全性。覆蓋?
2025年第一季度,保時捷全球交付新車71,470輛,同比下降8%。在中國市場,保時捷交付量為9,471輛,同比暴跌42%;德國本土市場交付量下降34%至7,495輛;歐洲整體交付量下降10%。保時捷若想重新贏回中國消費者,關(guān)鍵還是要在產(chǎn)品上盡快做出改變。
科大訊飛發(fā)布2025年第一季度財報,營收46.58億元,同比增長27.74%;凈利為-1.93億元,同比增長35.68%。公司加大AI核心技術(shù)自主可控研究,推出模型X1并支持多個實用任務。2024年實現(xiàn)營收233.43億元,同比增長18.79%;歸屬于上市股東的凈利潤為5.60億元,同比下降14.78%。
快科技4月15日消息,據(jù)報道,特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細信息。而當前,這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出,車輛采用Model Y同款貫穿燈,車身更為圓潤,車身長度也有所縮短。此前報道顯示,特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示,這款經(jīng)濟型電動車仍按計劃推進,預計2025年上半年正式推向市場,有媒體猜測發(fā)