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9月19日，移動互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺BOSS直聘聯(lián)合企業(yè)服務(wù)平臺氪空間聯(lián)手打造的主題辦公空間正式上線，同時發(fā)布了《2018初創(chuàng)企業(yè)CEO生存狀態(tài)報告》...更有超過9%的創(chuàng)業(yè)CEO每日工作16小時以上，是國家法定正常工作時間的兩倍，長期處于超負荷的工作狀態(tài)...被調(diào)研者中，60%的初創(chuàng)企業(yè)CEO表示
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快科技5月1日消息，近日，網(wǎng)傳山東航空的一航班出現(xiàn)了多次備降，原計劃4月30日晚上21:55達到貴陽，結(jié)果5月1日上午10點多才到達，延誤超12小時。對此，山東航空官微今天下午發(fā)布情況說明，并進行了道歉。公告稱，2025年4月30日，受強對流天氣影響，造成濟南機場多個進港航班備降。其中，山東航空公司SC8041航班（大連-濟南-貴陽）備降并長時間延誤。關(guān)于SC8041航班情況如下：大連-濟南段航班起飛后，受天氣影響備降臨沂，臨沂起飛后因航路天氣無法繞飛備降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵達濟南。濟南-貴陽段航班于2:52起飛，因貴陽機場突?
李德匯在接受《Insights+success》專訪時分享了創(chuàng)業(yè)初心、工作經(jīng)驗及行業(yè)見解，并深入剖析如何助力企業(yè)突破技術(shù)壁壘，推動行業(yè)進步。他強調(diào)通過數(shù)字工具賦予商家權(quán)力、激發(fā)潛力并提升運營效率，幫助更多企業(yè)解決生存與經(jīng)營難題。再特的關(guān)鍵差異化因素在于“口吻效應(yīng)”，即利用精準營銷和有效應(yīng)用員工工具的信念，促進公域平臺與私域數(shù)據(jù)之間的雙向驅(qū)動，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)降本增效。同時，他注重內(nèi)部培養(yǎng)與外部引進相結(jié)合，激勵團隊創(chuàng)新協(xié)作，建立明確的價值體系以鞏固團隊凝聚力，保持競爭力。在他的帶領(lǐng)下，再特利用技術(shù)優(yōu)勢增強企業(yè)能力，使更多企業(yè)能夠駕馭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的復(fù)雜性。
快科技4月19日消息，鴻蒙智行官方發(fā)布海報顯示，享界S9增程版上市72小時，大定已突破5200臺。享界S9增程版于4月16日上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為30.98-36.98萬元，相比此前純電版大降9萬元。其長寬高分別為5160*2005*1486mm，軸距3050mm，與BBA中的56E等車型車身尺寸接近。享界S9增程版電池可選37kWh和53.4kWh，CLCT純電續(xù)航最高365公里。并配備華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航1355公?
科技界風(fēng)云人物埃隆·馬斯克在其私人飛機上開啟了一場別開生面的直播，內(nèi)容是暢玩熱門游戲《流放之路2》，意圖向觀眾展現(xiàn)其作為“硬核玩家”的實力。這場直播并未如預(yù)期般順利，反意外演變成了一場“翻車”現(xiàn)場。此次直播中的表現(xiàn)卻與之前的吹噓大相徑庭，不僅未能展現(xiàn)其高超技藝，反暴露了游戲操作上的諸多不足。
哪些應(yīng)用和企業(yè)走在浪潮前沿？它們正在如何用AI改變世界？最新參考來了……
調(diào)查顯示，超過四成的90后和00后在購車時傾向于選擇20萬元以上的汽車，反映出年輕消費者在購車時更加注重車輛品質(zhì)、性能和品牌價值，而不僅僅是價格。這一趨勢表明，汽車市場正在向高端化、智能化方向發(fā)展，也體現(xiàn)出年輕一代消費能力不斷增強，他們更愿意為高品質(zhì)的產(chǎn)品支付更高的價格。
百度在武漢舉辦Create2025+AI開發(fā)者大會，李彥宏強調(diào)AI應(yīng)用創(chuàng)造價值的關(guān)鍵。他指出當前AI模型迭代加速，MCP成為行業(yè)標準，但開發(fā)者擔憂應(yīng)用快速過時。李彥宏建議開發(fā)者選對場景和基礎(chǔ)模型，并學(xué)習(xí)調(diào)優(yōu)方法。百度發(fā)布文心大模型4.5 Turbo和X1 Turbo，價格大幅下降80%和50%，性能提升且成本更低，為開發(fā)者提供更實惠高效的工具選擇。
OpenAI與微軟的"科技界最佳合作關(guān)系"出現(xiàn)裂痕。微軟6年來投資數(shù)十億美元推動OpenAI發(fā)展，助其ChatGPT用戶突破5億；同時OpenAI為微軟提供尖端AI工具，使其股價翻倍。但雙方在算力供給、模型使用權(quán)和AGI研發(fā)進度上分歧加劇。微軟秘密啟動自研AI項目，挖角OpenAI對手蘇萊曼，耗資6.5億美元組建團隊。OpenAI則可能觸發(fā)合同條款限制微軟接觸其最新技術(shù)。若OpenAI年底前未能完成?
快科技4月23日消息，深藍汽車CEO鄧承浩在接受采訪時表示，深藍汽車不會成為鴻蒙智行的第六界，而是專注于做好與華為的合作關(guān)系，即CP（搭檔）”。深藍汽車作為華為車BU的合作伙伴之一，在本屆車展上與華為車BU聯(lián)合發(fā)布了深藍S09車型。該車型搭載了鴻蒙座艙，并計劃在今年第二季度升級至華為乾崑智駕ADS4。深藍S09是一款中大型SUV，已于車展期間開啟預(yù)售。新車搭載深藍超級增程技術(shù)以及華為乾崑智能系統(tǒng)，售價23.99萬元起，國補廠補后的價格為21.49萬元起。該車首批搭載鴻蒙智能座艙HarmonySpace 5，同時配備了后排吸頂屏娛樂中心解決方案?
百度在武漢舉辦2025AI開發(fā)者大會，正式發(fā)布文心大模型4.5Turbo和X1Turbo兩大版本。4.5Turbo在多模態(tài)處理能力上實現(xiàn)突破，支持文本、圖像、語音跨模態(tài)交互，調(diào)用成本較前代直降80%，僅為競品價格的40%。X1Turbo強化深度推理能力，價格較上代降50%，成本僅占競品的25%。兩款產(chǎn)品圍繞"多模態(tài)、強推理、低成本"三大特性展開，其中4.5Turbo提升邏輯推理與代碼生成效率，X1Turbo支持多步驟復(fù)雜推理和跨工具調(diào)用能力。百度此次定價策略極具競爭力，4.5Turbo成本降至行業(yè)主流水平的1/5，瞄準中小企業(yè)及個人開發(fā)者；X1Turbo雖定位高端，但成本僅為競品1/4，主要面向科研機構(gòu)、金融分析等高要求領(lǐng)域。
