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站長之家(ChinaZ.com)5 月 23 日 消息：今日，工信部發(fā)文稱， 5 月 22 日，工業(yè)和信息化部信息通信管理局就騷擾電話管控不力問題約談了中國電信集團公司和廣東、江蘇、浙江、四川等問題突出的四省電信公司。
工信部通報了近期中國電信騷擾電話被投訴舉報量快速增長、群眾反映強烈的情況，要求中國電信務必堅持以人民為中心的發(fā)展思想，從講政治的高度抓好問題整改，重點加強語音專線和碼號等通信資源的管控，堅決落實治理騷擾電話部署要求，確保短期內見實效。
對此，中國電信集團公司和參會四省電信公司表示，將提高思想認識，切實履行企業(yè)主體責任，組織全面排查，切實堵住管理漏洞，并對問題嚴重的基層單位及責任人嚴肅問責，堅決整改到位。
（舉報）
新的“投資上限”將適用于中國在印度電子合資企業(yè)的所有投資，并明確規(guī)定任何股權參與都必須與有意義的技術轉讓掛鉤。
在這個對抗無處不在，競爭前所未有激烈的大時代下，巨頭們的每一步棋都如履薄冰。從科技角力到企業(yè)廝殺，全球正經(jīng)歷著一場前所未有的多維度競爭。數(shù)字霸權的爭奪、技術壁壘的設置、關稅貿(mào)易的爭端，無不彰顯著這個時代的緊張與焦慮。在這樣的時代，AI無疑是最耀眼的明星，眾神紛紛退散，而AI則以壓倒性姿態(tài)成為萬人追捧的主角。大模型之爭，成了一場牽動全球神?
快科技4月16日消息，在工信部最新一批次申報名錄中，理想首款純電SUV車型i8正式亮相，該車定位于家庭純電SUV。理想i8采用了理想純電動車的家族化設計，能看到來自于MEGA的設計語言，同時加入了L系列的立體引擎蓋筋線和分體式大燈，車尾則采用了類似L9的貫穿式LED尾燈和雙層擾流板設計。i8與理想L8相仿，長寬高分別是5085/1960/1740mm，但擁有更長的軸距，達到3050mm，提供20英寸和21英寸兩種尺寸的輪圈可選。不同于傳統(tǒng)造型的SUV，i8整車更為低矮，車頂有明顯的溜背造型，如此是因為純電車必須要考慮風阻，盡可能減少能耗，提升續(xù)航。由于
針對美國的關稅大棒，乘聯(lián)分會崔東樹表示，這將使中國電動汽車在海外有更大發(fā)展空間。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日表示，美國增加關稅，使中國電動車汽車在海外市場有更大的發(fā)展空間?！庇捎诿绹P稅的影響，不少汽車大廠都選擇拒絕往美國發(fā)貨，比如路虎、奧迪等，接下來勢必有更多的汽車廠商選擇這樣做。
快科技5月3日消息，工信部近日提到要指導基礎電信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合提供二次號碼煥新”服務，可一鍵解綁歷史互聯(lián)網(wǎng)賬號，目前已覆蓋超200款主流互聯(lián)網(wǎng)應用。所謂二次放號”，是指手機號碼在被注銷或者停用后，經(jīng)過大約3個月的凍結”，會被運營商重新投放市場供新用戶使用。二次放號”本是盤活有限閑置號碼資源的常見做法，卻可能將用戶的個人信息暴露在風險?
快科技5月1日消息，根據(jù)洛圖科技最新發(fā)布的報告，2025年第一季度，中國電子紙平板市場的全渠道銷量達到41.7萬臺，同比增長8.6%。其中，線上市場銷量占比高達83.9%，達到35.0萬臺，同比增長12.5%。在產(chǎn)品格局方面，電子紙閱讀器和學習本的銷量保持快速增長，分別增長15.6%和21.4%，市占率分別達到40.3%和34.0%。而辦公本的線上銷量則出現(xiàn)小幅下降，降幅為1.1%，市占率降至25.7%。這表明市場對閱讀和學習功能的需求持續(xù)旺盛，而辦公本市場則面臨一定挑戰(zhàn)。品牌競爭方面，小猿、掌閱、文石、科大訊飛、漢王等品牌占據(jù)線上市場前五名，合計份?
微博話題好萊塢空前緊張”引發(fā)關注，據(jù)媒體報道，近日中國宣布減少美國電影進口數(shù)量。美國分析師表示，中國已經(jīng)成為全球票房系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，它不再是一個可選項是一個必選項。爭取中國市場的準入和認可是好萊塢財務決策中的關鍵一環(huán)，如果失去了中國市場，這對美國電影公司來說是一個不小的打擊。
中國聯(lián)通近日上線"聯(lián)通衛(wèi)星"業(yè)務，月費10元包含2分鐘國內主叫通話。該業(yè)務目前面向天津、山西等6省市用戶，支持在無地面信號時通過天通衛(wèi)星進行緊急通信。資費標準：國內通話9元/分鐘，短信5元/條（限70字/條）。需使用華為Mate60系列、榮耀Magic6系列等特定衛(wèi)星終端，且需開通國際漫游和5GSA業(yè)務。不支持撥打800等特殊號碼，免費規(guī)則與地面網(wǎng)一致（如110等）。該業(yè)務主要解決偏遠地區(qū)通信需求。
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據(jù)報道，OpenAI與馬斯克的法律糾紛持續(xù)升級。這家知名人工智能研究機構近日對特斯拉CEO埃隆馬斯克提起反訴，指控其存在騷擾行為，并要求法院禁止馬斯克通過媒體攻擊等非法行為干擾OpenAI運營。這場法律糾紛不僅關乎商業(yè)利益，更引發(fā)了關于人工智能發(fā)展倫理與方向的深層討論。
