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碳酸鋰價格連跌43天創(chuàng)兩年新低 新能源汽車還會更便宜
據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價，12月19日，碳酸鋰報10.19萬元/噸，創(chuàng)逾兩年新低。目前碳酸鋰已連跌43天，近5日累計下跌9970元。新能源汽車的整體成本也將下降，車企激烈競爭下，大家有望買到更便宜的汽車。
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新能源汽車會降價嗎 碳酸鋰價格跌至15萬元/噸 僅一年前1/4
近期國內(nèi)碳酸鋰價格呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢，已跌至15萬元/噸。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月13日，國內(nèi)電池級碳酸鋰均價較前一交易日下跌0.15萬元/噸至15.85萬元/噸。電池級碳酸鋰價格的不斷下探，也給了各大新能源車企價格戰(zhàn)的底氣。
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售價超過30萬元/噸 國內(nèi)單體最大碳酸鋰項目投產(chǎn)：減少進口依賴
隨著電動車的爆發(fā)，電池用的碳酸鋰也成為關(guān)鍵，國內(nèi)在鋰礦上很依賴進口，近年來國產(chǎn)鋰礦提煉也在加速，日前國內(nèi)單體最大年產(chǎn)12萬噸碳酸鋰一期項目在新疆若羌縣工業(yè)園正式投產(chǎn)。該項目總投資46億元，由志存鋰業(yè)投資，于2022年9月開工，以采礦、選礦、冶煉”產(chǎn)業(yè)鏈均衡配套建設(shè)為目標，分兩期建設(shè)，目前投產(chǎn)的一期是6萬噸產(chǎn)能。除了江西、四川、青海等省份之外，新疆也是我國鋰礦的重要產(chǎn)區(qū)，鋰礦資源主要分布在四塊區(qū)域，西昆侖喀喇昆侖、阿爾金、阿爾泰山，以及東天山，資源量約2500萬噸LCE。
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特斯拉率先漲價 電動車價格戰(zhàn)沒戲了？“白色石油”碳酸鋰價格重回20萬/噸以上
5月8日電池級碳酸鋰當日每噸上漲1萬元，均價報20.6萬元/噸，價格再次回到20萬元/噸以上，已經(jīng)連續(xù)上漲多天。電池級碳酸鋰價格在4月25日創(chuàng)下了17.6萬/噸的低價，去年11月份巔峰時期價格接近60萬元/噸，4個多月時間跌了70%左右。目前國產(chǎn)品牌中還沒有跟進特斯拉漲價的，但是未來碳酸鋰價格如果繼續(xù)上漲，很多情況就不一樣了。
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電池級碳酸鋰價格跌破20萬元/噸！
電池級碳酸鋰價格已跌至18.6萬元/噸，較峰值60萬元/噸下跌60%，這一價格下跌預(yù)期將導(dǎo)致電動車價格下調(diào)，部分廠商已經(jīng)宣布降價。電動汽車的高成本一直是其廣泛采用的主要障礙。電動汽車零部件價格的降低是意料之中的電動汽車被視為減少溫室氣體排放和應(yīng)對氣候變化努力的關(guān)鍵部分。
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電池級碳酸鋰價格暴跌！新一輪電動車“降價潮”要來？
步入今年后，電動車電池核心原材料電池級碳酸鋰價格持續(xù)下跌，4月3日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報23.25萬元/噸；4月4日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價再跌0.85萬元/噸至22.4萬元/噸，較年初累計下跌約57%，較2022年11月的歷史最高報價下跌約62%。對此，孚能科技董事長王瑀表示，據(jù)他初步估算，今年這種形勢，預(yù)計碳酸鋰價格會飛速下降，現(xiàn)在已經(jīng)下降到25萬元/噸，他估計還會進一步下降，探到10萬元以下也不是沒有可能。碳酸鋰實際成本應(yīng)該在3萬元左右，沒有任何理由漲到60萬元，這對整個世界減碳、環(huán)保、能源的可持續(xù)
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電動車還能更便宜嗎？電池級碳酸鋰再跌：已接近20萬元/噸
據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)，今日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報23.25萬元/噸；工業(yè)級碳酸鋰跌10000元/噸，均價報19.5萬元/噸。值得一提的是，就在兩周前3月16日，電池級碳酸鋰的鋼聯(lián)報價還在33.3萬元/噸的位置，短短兩周過去，價格就又跌了10萬元/噸今年以來電池級碳酸鋰價格幾乎每天都在下降，相較年初，目前價格已下跌近50%?！痹牧蟽r格的下跌，有可能會導(dǎo)致電動車的價格隨之降低，近日，包括奇瑞新能源、吉利幾何汽車都發(fā)布消息稱，得益于全球原材料價格回調(diào)等因素帶來的整車生產(chǎn)成本同步降低，降價幅度從數(shù)千到萬元不等。
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“白色石油”碳酸鋰價格暴跌超40% 過去三年曾漲10倍
電池級碳酸鋰價格從去年11月近60萬元/噸的高點開始下跌，到3月16日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，平均報價為33.3萬元/噸。僅僅三個月時間，電池級碳酸鋰價格就已經(jīng)比最高位降低了40%以上。由于動力、儲能電池等需求推動5+++，預(yù)計到2030年時4+++，全球?qū)τ阡嚨男枨髮⒁悦磕昙s30%左右的復(fù)合增長率保持增長。
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電動車價格還得降 “白色石油”碳酸鋰價格三個月大跌40% 專家稱重大利好
特斯拉率先宣布旗下的電動車降價，引發(fā)國內(nèi)多家品牌不得不跟進降價，這一趨勢并不會停止，今年價格還會繼續(xù)降低，因為動力電池核心材料之一的碳酸鋰價格三個月跌了40%，業(yè)內(nèi)專家表示此舉利好新能源。碳酸鋰是常用的鋰電池原材料，被稱為白色石油，去年價格大漲，每噸價格一度高達60萬元，今年以來價格快速下滑。作為降價的補償，接受了讓利的主機廠三年內(nèi)采購的寧德時代電池比例不低于80%，第4-5年的供貨量不低于前一年。
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碳酸鋰價格跌破50萬元大關(guān) 專家稱還將腰斬 比亞迪等有望降價
1月9日，電池級碳酸鋰價格跌破50萬元/噸大關(guān)，創(chuàng)4個月新低，較11月上旬的最高點跌去了約22.83%。業(yè)內(nèi)人士認為，未來碳酸鋰供需格局或仍處于緊平衡狀態(tài)，碳酸鋰價格下調(diào)還未結(jié)束，2023年碳酸鋰價格將回歸到更合理區(qū)間。加上國補靴子落地，未來國產(chǎn)新能源車價格有望下調(diào)。
