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比亞迪今晚召開(kāi)超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)”,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天宣布,漢L、唐L兩款車型正式啟動(dòng)預(yù)售。漢L、唐LEV純電版預(yù)售價(jià)分別為27萬(wàn)元-35萬(wàn)元、28萬(wàn)元-36萬(wàn)元。漢L的頂配不超35萬(wàn)元,這對(duì)于寶馬5系、奔馳E級(jí)等傳統(tǒng)燃油豪華車來(lái)說(shuō),算得上是另一種降維打擊。
今晚的比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)上,比亞迪正式發(fā)布了超級(jí)e平臺(tái)”技術(shù)架構(gòu)。超級(jí)e平臺(tái)”包含全球首個(gè)整車超級(jí)千伏架構(gòu)、全球首個(gè)閃充電池、全球首個(gè)兆瓦閃充系統(tǒng)、全球首個(gè)量產(chǎn)30000rpm電驅(qū)系統(tǒng)。比亞迪王朝網(wǎng)銷售部總經(jīng)理路天開(kāi)玩笑的表示,馬路上,跑得比漢LEV跑得快的可能就是50多萬(wàn)的小米SU7Ultra了,并提醒大家不要在馬路上飆車,想飆車去賽車場(chǎng)。
在今晚舉辦的發(fā)布會(huì)上,比亞迪帶來(lái)了超級(jí)e平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化深度整合,宣稱開(kāi)啟油電同速新時(shí)代。該平臺(tái)由全球首個(gè)超級(jí)千伏架構(gòu)、全球首個(gè)閃充電池、全球首個(gè)兆瓦閃充樁和全球首個(gè)量產(chǎn)30000轉(zhuǎn)速電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成。比亞迪還稱,刀片電池不僅是安全的最佳載體,也是閃充的天然伙伴,刀片電池天生對(duì)稱設(shè)計(jì)利于熱量疏導(dǎo),導(dǎo)熱效率提升5倍,并且利用2021年首創(chuàng)的動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù),實(shí)現(xiàn)了冷媒相變、高效換熱,確保電池安全。
在今晚的比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布了超級(jí)e平臺(tái)”技術(shù)架構(gòu)。超級(jí)e平臺(tái)”包含全球首個(gè)整車超級(jí)千伏架構(gòu)、全球首個(gè)閃充電池、全球首個(gè)兆瓦閃充系統(tǒng)、全球首個(gè)量產(chǎn)30000rpm電驅(qū)系統(tǒng)。在整車千伏高壓架構(gòu)、兆瓦閃充樁的支持下,車輛5分鐘即可充電400公里,為全球量產(chǎn)車型最快充電速度。
今晚19點(diǎn),比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)將如約舉辦,正式推出超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)”。根據(jù)官方發(fā)布的兆瓦閃充,油電同速”預(yù)熱海報(bào),可見(jiàn)充電速度將成為超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)”的最大亮點(diǎn)。發(fā)布的漢L/唐L將搭載580kW后軸電機(jī),性能碾壓同級(jí)燃油車。