汽車關(guān)稅
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曝特朗普擬修改汽車關(guān)稅，消除關(guān)稅重疊，并降低零部件關(guān)稅
這一舉措將通過放寬部分用于美國國內(nèi)生產(chǎn)汽車的外國零部件關(guān)稅，以及防止對外國產(chǎn)汽車多重征稅的方式來實施，并避免對外國汽車征收多重關(guān)稅……
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歐盟對華電動汽車關(guān)稅投票在即 寶馬敦促德國投反對票
據(jù)報道，隨著歐盟即將就中國電動汽車關(guān)稅計劃進行投票，寶馬加入其他德國汽車制造商的行列，敦促德國投下反對票。寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse周三在聲明中表示，加征關(guān)稅只會損害在全球經(jīng)營業(yè)務(wù)的公司，并可能引發(fā)一場無人受益的貿(mào)易爭端，德國政府應(yīng)該采取明確的立場。過去幾個月，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松一直呼吁開放市場，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆也多次對與中國可能出現(xiàn)的貿(mào)易爭端表示擔憂。
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競爭力太強！土耳其將中國產(chǎn)電動汽車關(guān)稅上調(diào)至40% 遠高世界平均水平
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車出口量達到311.1萬輛，中國成為全球第二大汽車出口國。新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長120%，成為中國汽車出口量增長的重要支柱之一。有專家表示，鑒于中國新能源汽車出口的強勁增長態(tài)勢，土耳其對中國進口電動汽車關(guān)稅上調(diào)至40%，可能是為了保護本土產(chǎn)業(yè)。
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馬斯克美夢成真 印度考慮將電動汽車關(guān)稅降至40%
為保護本國的汽車工業(yè)，印度對進口汽車征收了巨額關(guān)稅。印度市場目前4萬美元以下的汽車進口稅率為60%，4萬美元以上的汽車稅率為100%。同時，雖然大多數(shù)汽車的售價都在2萬美元以下，但印度是全球第五大汽車消費市場，年汽車銷量約為300萬輛。而特斯拉為實現(xiàn)加速全球汽車向電動化轉(zhuǎn)型的步伐，印度市場也是必不可少的一環(huán)。而目前的高關(guān)稅，已經(jīng)成為了特斯拉進軍印度的一道超高門檻”。此前，據(jù)報道，特斯拉已致信印度各部委，希望將?
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斯巴魯擔憂美國上調(diào)進口汽車關(guān)稅 將對其產(chǎn)生極大影響
美國政府仍在研究是否對進口商品征收一系列的灌水，包括汽車在內(nèi)的許多行業(yè)都將受到影響，未雨綢繆的廠商們已經(jīng)開始為這場風暴積極做準備了。彭博援引近日在東京舉行的新聞發(fā)布會的報道稱，斯巴魯預(yù)測，如果特朗普政府決定將關(guān)稅延伸至日本生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，則會對該公司產(chǎn)生重大影響。斯巴魯首席財務(wù)官 Toshiaki Okada 在發(fā)布會上表示：“我們正在研究可能產(chǎn)生的影響，但目前還有太多的未知因素，因此無法給出具體的數(shù)字”。
