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上海( 2019 年 9 月 11 日)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型正酣,根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的統(tǒng)計,未來三年,僅德國汽車制造商和汽車供應商就將在電動汽車領域投資 400 億歐元。未來出行將向電動化、自動化、數(shù)字化和互聯(lián)化方向進一步發(fā)展。以“賦能未來出行”為主題,博澤亮相2019 年法蘭克福國際汽車博覽會(IAA 2019),展示創(chuàng)新理念和眾多強大系統(tǒng),讓這一愿景成為現(xiàn)實。博澤推出的未來出行解決方案包括自動開啟的車門、靈活的內(nèi)飾系統(tǒng)以及針對電
上海( 2019 年 1 月 28 日)當自動駕駛在未來成為主流駕駛方式時,方向盤將消失,融合進儀表盤內(nèi)顯示,車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會變得十分靈活:座椅、屏幕和控制臺均可滑動,滿足工作或放松等要求。傳感器能夠?qū)崟r識別車內(nèi)情況,與機械和電子系統(tǒng)進行交互,以確保必要層級的安全保障。這些傳感器,將使側門系統(tǒng)自動開閉功能得以實現(xiàn),如果傳感器探測到其它車輛或障礙物,側門會在接觸到任何物體之前停止運動?
上海( 2019 年 1 月 7 日)博澤和彼歐集團已啟動創(chuàng)新輕量化車門聯(lián)合開發(fā)項目。來自兩家公司的研發(fā)和設計專家在位于德國紐倫堡新組建的技術與項目辦公室通力合作。這兩家家族企業(yè)正在聯(lián)合研發(fā)一種采用塑料和金屬復合材料制造車門的新概念,旨在預測和滿足汽車制造商未來在設計、功能性和制造工藝方面的需求。博澤為此次合作貢獻了自身在機電一體化、車門系統(tǒng)和車輛出入系統(tǒng)領域的專長。彼歐集團則提供了有關車身鈑金件、碰撞和車身外?
上海( 2019 年 1 月 3 日)博澤和艾文德整合了兩家公司的核心競爭力,成立了一家合資企業(yè),以共同開發(fā)、組裝和供應乘用車整體座椅。雙方將各自持有合資企業(yè)50%的股份。目前兩家公司已向歐盟提交了反壟斷批準申請。當下,汽車的內(nèi)飾設計變得更加靈活,電子交互通訊調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)量也日漸增加,安全性和舒適性模塊之間的交互影響正在被重新定義。這為博澤和艾文德的未來發(fā)展和技術創(chuàng)新提供了廣泛的機會,例如生產(chǎn)帶有按摩系統(tǒng)的座椅?