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谷歌A2A協(xié)議怎么用？A2A智能體協(xié)議和MCP有什么不同？
本文對(duì)比分析了谷歌A2A協(xié)議與Anthropic MCP協(xié)議在智能體交互領(lǐng)域的異同。MCP協(xié)議采用Client-Server架構(gòu)，專注于標(biāo)準(zhǔn)化AI與外部工具的交互，包含資源、提示、工具和采樣四大核心機(jī)制，適用于金融報(bào)告生成等復(fù)雜任務(wù)。A2A協(xié)議則側(cè)重智能體間協(xié)作，支持跨平臺(tái)任務(wù)分配，具備能力發(fā)現(xiàn)、協(xié)作協(xié)商等功能。兩者雖理念不同但具互補(bǔ)性：MCP在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上更復(fù)雜耦合度高，A2A則因開放設(shè)計(jì)更吸引開發(fā)者。未來，這兩種協(xié)議將共同推動(dòng)構(gòu)建更智能高效的AI生態(tài)系統(tǒng)。
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薦 “谷歌版MCP”來了，開源A2A，不同廠商Agent也能協(xié)作
“谷歌版MCP”來了!谷歌推出A2A協(xié)議，即Agent2Agent，能讓AIAgent在不同生態(tài)系統(tǒng)間安全協(xié)作無需考慮框架或供應(yīng)商。不同平臺(tái)構(gòu)建的AIAgent之間可以進(jìn)行通信、發(fā)現(xiàn)彼此的能力、協(xié)商任務(wù)并開展協(xié)作，企業(yè)可通過專業(yè)Agent團(tuán)隊(duì)處理復(fù)雜工作流。從各大廠最近動(dòng)作來看，蕪湖，不愧是Agent元年。
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為什么小米SU7 Ultra跑不出標(biāo)稱的CLTC續(xù)航成績(jī) 官方：實(shí)際使用條件不同導(dǎo)致
小米汽車官微帶來了新一期網(wǎng)友問答，有網(wǎng)友問，為什么我的小米SU7Ultra跑不出來標(biāo)稱的CLTC續(xù)航成績(jī)？小米汽車官微解釋，CLTC續(xù)航里程是基于國(guó)家相關(guān)部門制定的CLTC標(biāo)準(zhǔn)，在理想測(cè)試環(huán)境下測(cè)試出的數(shù)據(jù)。最后小米提醒，車主可在車輛設(shè)置-充放電中，將剩余續(xù)航里程的顯示模式切換為預(yù)估續(xù)航，預(yù)估續(xù)航在標(biāo)稱工況的基礎(chǔ)上，加入了高低溫環(huán)境和實(shí)際駕駛行為的影響”，融合成更貼近實(shí)際使用的工況，續(xù)航擬合度提高了18%，更加真實(shí)的表顯續(xù)航里程會(huì)讓您的駕駛更安心。
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同一高鐵特等座比二等座還便宜2元 12306客服回應(yīng)：折扣力度不同
快科技3月5日消息，近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)由深圳北開往廣州南的一班高鐵，特等座售價(jià)比二等座便宜。網(wǎng)友分享的截圖顯示，G898次列車，深圳北-廣州南的特等座售價(jià)為54元，而二等座售價(jià)為56元，二等座比特等還貴了2元。不過，該車次多日的車票均顯示售罄狀態(tài)，也無法候補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)的網(wǎng)友也無法購(gòu)買。對(duì)此，12306客服向媒體表示，特等座的空間更大一些，一般價(jià)格也會(huì)更貴一些，對(duì)于這一車次特等座比二等座價(jià)格便宜的情況，客服解釋稱是由于折扣力度不同，特等座顯示是4.6折，二等座是7.6折。車票顯示售罄，無法購(gòu)買，有可能是因?yàn)闆]有發(fā)售這一區(qū)間段?
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歐稅通：注冊(cè)eori號(hào)碼要多久？不同國(guó)家EORI號(hào)注冊(cè)時(shí)效對(duì)比
EORI號(hào)作為歐盟海關(guān)的“通行證”，是跨境賣家開展歐盟進(jìn)出口業(yè)務(wù)的必備資質(zhì)。注冊(cè)EORI號(hào)的時(shí)效因國(guó)家政策、材料準(zhǔn)備及申請(qǐng)方式差異較大，從1天到數(shù)周不等。立即訪問歐稅通官網(wǎng)，獲取定制化解決方案，讓歐盟貿(mào)易暢通無阻。
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電動(dòng)車市場(chǎng)爆發(fā)，看看九號(hào)M3 95c MAX怎么解決用戶不同的應(yīng)用場(chǎng)景需求
2024年電動(dòng)兩輪車的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了333.15億美元，預(yù)計(jì)2029年將增長(zhǎng)到499.38億美元，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要得益于學(xué)生和通勤者等群體對(duì)于電動(dòng)出行需求增加，尤其是學(xué)生和上班族更傾向于選擇其為出行工具，原因不僅是因?yàn)楦m合城市短途出行使用成本更低。目前的電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)趨勢(shì)包括，一是高端化、個(gè)性化和智能化，二是鋰電池的普及，三是通勤電摩市場(chǎng)的增長(zhǎng)。長(zhǎng)續(xù)航意味著日常充電次數(shù)更少，對(duì)于用車頻率高的外賣員來說會(huì)更方便，能節(jié)省更多時(shí)間;對(duì)于普通用戶來說，平時(shí)上下班通勤，周末想出去遠(yuǎn)一點(diǎn)的郊區(qū)游玩，不用擔(dān)心忘記充電耽誤行程，日常代步選什么電動(dòng)車九號(hào)電動(dòng)M395cMAX的底盤系統(tǒng)也是同級(jí)頂尖的，特別是采用了QSTE420高強(qiáng)度合金鋼車架，車架主管壁厚較上一代提升75%坐桶空間升級(jí)到30L，踏板尺寸增大到430×·380mm，車架強(qiáng)度和剛性全面升級(jí)以及空間更大，對(duì)于車輛的負(fù)載能力和駕駛穩(wěn)定性有顯著提升，比如是配送大物價(jià)的外賣員，車輛在能裝更多東西的同時(shí)，穩(wěn)定性也更好。
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女子愛躺刷手機(jī)雙眼近視差400度：側(cè)臥造成雙眼屈光度數(shù)不同
蔡女士發(fā)現(xiàn)自己的視力狀況出現(xiàn)了問題，在佩戴眼鏡的情況下，看東西依然模糊不清。經(jīng)過專業(yè)眼科醫(yī)生的檢查，發(fā)現(xiàn)蔡女士的近視度數(shù)不僅有所增加兩只眼睛的近視度數(shù)相差竟達(dá)到了400度。蔡女士的經(jīng)歷也為大家敲響了警鐘，提醒人們?cè)谙硎軘?shù)字生活便利的同時(shí)，也要關(guān)注自己的視力健康，避免不良用眼習(xí)慣帶來的潛在危害。
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寶媽帶孩子7天做成敖光戰(zhàn)甲：此前已制作幾十套不同風(fēng)格服裝
河北秦皇島的趙女士因自己動(dòng)手制作了一套東海龍王敖光同款戰(zhàn)甲走紅網(wǎng)絡(luò)。這套戰(zhàn)甲穿在趙女士的兒子身上，顯得格外英武帥氣，引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注和點(diǎn)贊。她已經(jīng)為兒子制作了幾十套風(fēng)格迥異的服裝，從至尊寶、梅長(zhǎng)蘇到兵馬俑、趙子龍，再到黑悟空，兒子也因此先后“變身”為多個(gè)經(jīng)典角色。
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薦 一個(gè)行業(yè)的AI樣板：教培的不同環(huán)節(jié)怎么被改寫
使用AI的銷售人員蓄客總數(shù)42個(gè)，70%以上是新引流客戶。使用AI智能問答后，轉(zhuǎn)人工會(huì)話量減少了40%，99%的對(duì)話都能在10秒內(nèi)得到回復(fù)。很多時(shí)候最終交付給老師的可能是一份學(xué)習(xí)報(bào)告的PDF文件，但對(duì)于老師的工作流言，這份PDF必須發(fā)送給家長(zhǎng)，才算真正實(shí)現(xiàn)端到端的全流程覆蓋。
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煥新版Model Y國(guó)內(nèi)實(shí)車展示：車燈大不同 后排可電動(dòng)折疊
特斯拉官方今日對(duì)煥新版ModelY實(shí)車進(jìn)行了直播展示，與現(xiàn)款車型相比，煥新版ModelY做出了多處升級(jí)改變。首先就是外觀部分，煥新版ModelY前后均采用了貫穿式車燈，前大燈為三段式水平設(shè)計(jì)，與特斯拉CyberCab自動(dòng)駕駛車造型接近，和現(xiàn)款ModelY比較的話，你更喜歡哪種造型。全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版30.35萬(wàn)元:百公里加速4.3秒，極速201km/h。
