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作者:中國(guó)信科集團(tuán)大唐電信電動(dòng)汽車是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新興產(chǎn)業(yè),完全是由新技術(shù)創(chuàng)造出的新需求。在十三五規(guī)劃建議稿中,已明確要求實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。這意味著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金 5 年。前景是巨大的,但同樣也面臨著巨大的挑戰(zhàn),其中很重要的就是自主核心技術(shù)的缺失。與傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及變速箱不同,新能源電動(dòng)汽車也有俗稱的“三大件”,即電池、電機(jī)和電控,而其中?
小編點(diǎn)評(píng):由于缺乏相關(guān)數(shù)據(jù),電池會(huì)一直以相對(duì)較低的標(biāo)準(zhǔn)速度來獲得充電,以避免意外損傷。為了提供移動(dòng)設(shè)備的續(xù)航,研究者們一直都在進(jìn)行著不懈的努力。最近,新加坡的一位教授就發(fā)明了一款微型電池管理芯片...