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9 月 28 日,米文動(dòng)力與混合云先行者與領(lǐng)導(dǎo)者青云QingCloud宣布達(dá)成重要合作,雙方將圍繞軌道交通場(chǎng)景,打造基于NVIDIA AGX Xavier芯片的云邊端協(xié)同系統(tǒng),共同實(shí)現(xiàn)AI識(shí)別檢測(cè)方案在軌道探傷領(lǐng)域的應(yīng)用,真正賦能軌道交通等多個(gè)行業(yè)。中國(guó)是高鐵大國(guó),擁有世界上規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng),總里程已經(jīng)突破3. 5 萬(wàn)公里。而隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)迅速增長(zhǎng),軌道線路檢測(cè)的工作量也陡然上升,傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率低、風(fēng)險(xiǎn)高、成本高等問(wèn)題日益凸顯。為?
近期,米文動(dòng)力宣布完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣A+輪融資。本輪融資由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投,賽智創(chuàng)投跟投,所融資金將用于增設(shè)產(chǎn)品線、擴(kuò)大產(chǎn)能,以及開發(fā)垂直行業(yè)應(yīng)用。公司此前曾獲得來(lái)自云天使基金等的天使輪投資,來(lái)自博彥嘉銘、硅谷資本中國(guó)等的數(shù)千萬(wàn)元人民幣A輪投資。米文動(dòng)力成立于2015年,自創(chuàng)立伊始就聚焦于邊緣計(jì)算及嵌入式人工智能系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。米文的邊緣計(jì)算解決方案主要是基于NVIDIA Jetson系列芯片架構(gòu)之上。不同
1 月 8 日,在 2019 國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,百度對(duì)外發(fā)布 Apollo 3.5 ,支持包括市中心、住宅小區(qū)在內(nèi)的復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛,并發(fā)布了全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的高性能開源計(jì)算框架 Apollo Cyber RT。米文動(dòng)力在第一時(shí)間對(duì) Apollo 3.5 進(jìn)行移植開發(fā),僅半個(gè)月,成功將 Apollo 3.5 移植到了最新一代產(chǎn)品—— 米文大腦 Apex 上,并進(jìn)行了性能測(cè)評(píng)。作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重量級(jí)選手,百度 Apollo 計(jì)劃的一舉一動(dòng)一直備受外界關(guān)注。自
2018 年 11 月 21 日,人工智能和GPU深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域最具重量級(jí)的年度盛會(huì)GTC CHINA2018 在蘇州金雞湖國(guó)際會(huì)議中心舉行。作為中國(guó)GPU開發(fā)者們的盛會(huì),GTC CHINA2018 歷時(shí) 4 天,共舉行了 70 余場(chǎng)專業(yè)的技術(shù)講座,與會(huì)人數(shù)超過(guò) 8000 人。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式人工智能創(chuàng)業(yè)公司米文動(dòng)力獲邀與英偉達(dá)聯(lián)合布展,并發(fā)布其基于英偉達(dá)Jetson AGX Xavier的米文大腦APEX低速自動(dòng)駕駛解決方案。圖為 米文大腦APEX會(huì)上,米文動(dòng)力CTO蘇俊表示,目前無(wú)人駕駛在
5月23日,米文動(dòng)力與北京領(lǐng)通科技聯(lián)合宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議?;谠搮f(xié)議,米文動(dòng)力將在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“米文大腦”中集成領(lǐng)通科技的遠(yuǎn)程協(xié)助維護(hù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人等智能終端設(shè)備的遠(yuǎn)程支持和診斷調(diào)試,能極大地提升用戶體驗(yàn)和FAE的效率。 從合作細(xì)節(jié)來(lái)看,米文動(dòng)力將在其軟件系統(tǒng)中預(yù)裝一個(gè)服務(wù)APP,它集成了北京領(lǐng)通科技的遠(yuǎn)程客服SDK—彩虹SDK,該APP可以對(duì)機(jī)器人的各種參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行管控,同時(shí)對(duì)內(nèi)部的其它系統(tǒng)也可通