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二手車線上平臺風(fēng)云變幻。去年以來,曾經(jīng)風(fēng)頭極盛的二手車電商陷入“困境”,人人車卷入破產(chǎn)、裁員風(fēng)波,瓜子二手車轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下,被質(zhì)疑重資產(chǎn)經(jīng)營、難以盈利,而在美股上市的優(yōu)信,盡管剛剛獲得一筆新的融資,但仍難以抹去被“做空”的陰霾。長期以來,由于二手車市場在車源和車商兩個(gè)方面均呈現(xiàn)出碎片化狀態(tài),二手車交易存在成本高、效率低的問題,為了充分盤活二手車市場,二手車線上平臺應(yīng)運(yùn)而生。諸如人人車、瓜子二手車、優(yōu)信等二手車線上?
“當(dāng)人才拍賣這種模式在100offer上發(fā)揮到極致的時(shí)候,我想我們才會去研究100offer應(yīng)該有怎樣的商業(yè)模式?!边@是100offer創(chuàng)始人賈智凡在知乎的一個(gè)回答,話題是“如何評價(jià)程序員拍賣100offer網(wǎng)站”。
北京時(shí)間2月1日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,很多人都會遇到這樣的難題:有一些閑置物品需要處理,但是沒有地方可以處理它們。為了解決這個(gè)問題,人們會去 Craiglist登廣告,或去尋找大垃圾箱,或是求助于上門回收服務(wù),但是這些方法的效果不太理想,大多數(shù)時(shí)候人們就聽之任之了。
據(jù)路透社報(bào)道,美國知名拍賣網(wǎng)站eBay公司10月20日公布了第三財(cái)季的業(yè)務(wù)報(bào)告。今年第三財(cái)季,eBay實(shí)現(xiàn)凈利較去年同期增14% 至4.91億美元;營收增長32%至30億美元,增幅為2006年初以來新高。
去年年底,美國《首席執(zhí)行官》雜志評出了2010年度“財(cái)富創(chuàng)造者”。排在名單榜首的,并非人們早已耳熟能詳?shù)膯滩妓购蛠嗰R遜CEO貝佐斯,而是來自Priceline網(wǎng)站的杰弗里•博伊德,他也是科技行業(yè)CEO里唯一排在喬布斯前面的人。
無論是上淘寶還是上ebay,相信大家都有過參與拍買或者拍賣的經(jīng)歷,按照一貫的風(fēng)格,這類型的拍賣模式都是從低價(jià)往高價(jià)喊,知道成交為止。