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  • 首頁 > 關(guān)鍵詞 > 碰撞測試最新資訊
    碰撞測試

    碰撞測試

    近日,小米SU7的碰撞測試問題受到廣泛熱議。目前小米已經(jīng)對此進(jìn)行了回應(yīng),稱呼叫中心在碰撞后第一時間呼叫并接通,后臺連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋,并沒有E-CALL失效的情況。具體測試成績將于相應(yīng)機構(gòu)公布之后向大家匯報。...

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    網(wǎng)絡(luò)媒體對“碰撞測試”描述

    判斷一輛車安全系數(shù)最直觀的一種方式

    國內(nèi)PHEV領(lǐng)域首次公開試驗

    對車輛的一種考核

    應(yīng)試考試

    當(dāng)下汽車行業(yè)內(nèi)的一部重頭戲

    最典型的碰撞情況

    檢測一輛車是否安全的重要標(biāo)準(zhǔn)

    每臺車必須經(jīng)歷的考驗

    汽車安全和質(zhì)量的直接指征

    汽車開發(fā)活動中的重要組成部分

    熱點詞匯

    相對客觀的安全性評價測試

    考量安全一個很重要的指標(biāo)

    評測汽車安全的一個重要指標(biāo)

    車輛安全評價

    非常重要的買車標(biāo)準(zhǔn)

    驗證車輛安全性能最重要的環(huán)節(jié)

    對上汽大眾汽車產(chǎn)品的重要鞭策

    世界汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分

    全球范圍內(nèi)難度較小的測試

    繞不開的話題

    碰撞測試機構(gòu)

    全球范圍內(nèi)難度較?的測試

    全球汽車企業(yè)研發(fā)的法則

    全球范圍內(nèi)難度較??測試

    汽車安全認(rèn)證機構(gòu)

    最后一次安全性測試

    全球最為嚴(yán)格的安全測試機構(gòu)之一

    歐洲新車量產(chǎn)前的必要程序

    搜索引擎對“碰撞測試”的分析

    • 時速:
      64km/h
    • 工程師:
      Eric
    • 形狀:
      兩個圓形間的碰撞
    • 時間:
      5月15日
    • 核心價值:
      一切以人為本
    • 滿分:
      37分
    • 目的:
      測試汽車的安全性能
    • 碰撞科目:
      100%正面時速50公里碰撞
    • 評分標(biāo)準(zhǔn):
      假人
    • 起源于:
      美國
    • 速度:
      30km/h
    • 售價:
      13.99萬元
    • 總分:
      49分
    • 重要指標(biāo):
      碰撞速度

    網(wǎng)友給“碰撞測試”貼的標(biāo)簽

    • 測試
    • 機構(gòu)

    網(wǎng)絡(luò)媒體對“側(cè)面碰撞測試”描述

    對側(cè)撞事故的一種模擬

    搜索引擎對“側(cè)面碰撞測試”的分析

    • 滿分:
      8分
    • 時速:
      50KM/h
    • 車速:
      24公里/小時
    • 駕駛席:
      5級
    • 成績:
      14.27分

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