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威馬汽車回應(yīng)破產(chǎn)風(fēng)波 并未申請破產(chǎn)
最近，威馬汽車和沈暉董事長成為了公眾關(guān)注的焦點。威馬汽車在10月18日的官方微博中回應(yīng)了關(guān)于“董事長已和家人遷居美國”等傳聞。1.威馬汽車并沒有申請破產(chǎn)。目前，公司正在進行上海第三中級人民法院受理的預(yù)重整階段。預(yù)重整是企業(yè)在面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務(wù)引進戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實現(xiàn)重生。2.目前公司的核心崗位運營正常。國
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威馬汽車回應(yīng)破產(chǎn)風(fēng)波 否認創(chuàng)始人跑路海外
針對網(wǎng)上不是言論，威馬汽車發(fā)布公告稱，并未申請破產(chǎn)，目前公司核心崗位運營正常。公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況。對于不實信息及謠言我們將保留追究未及時刪除相關(guān)謠言的發(fā)布者、轉(zhuǎn)載者、散播謠言者和相關(guān)主體法律責任的權(quán)利，通過合法合規(guī)途徑維護公司聲譽和形象。
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知情人稱威馬汽車董事長已不在國內(nèi)：春節(jié)后就沒有在公司公開露面
有接近沈暉的人士透露，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉已不在國內(nèi)，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面，其家人此前遷居美國。有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之后也是回美國。通過預(yù)重整程序，威馬汽車將徹底審視公司的運營和經(jīng)營模式，全面優(yōu)化各個部門和業(yè)務(wù)板塊，以降低成本、提高效率和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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威馬汽車公開致歉：車機系統(tǒng)已恢復(fù)正常使用
快科技10月13日消息，今天中午，威馬汽車公開回應(yīng):目前威馬車機系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常，給各位帶來的不便深表歉意!”據(jù)悉，10月12日，有威馬車主反饋，手機APP界面顯示網(wǎng)絡(luò)異?！?，而車輛的車機界面，類似無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，加載不出任何信息。此外，威馬的官方網(wǎng)站目前也已無法打開。有媒體多次致電威馬汽車服務(wù)熱線，均無法正常接通。此前網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車科技集?
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威馬汽車宣布進入預(yù)重整程序 捧上交椅難保
國內(nèi)最早一批造車新勢力之一的威馬汽車，近日宣布進入預(yù)重整程序。此事引發(fā)網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注和熱議。有網(wǎng)友戲稱“已經(jīng)這樣了還有人運營，這是站好最后一班崗？”，也有網(wǎng)友擔心“發(fā)完下班了”。對于威馬車主來說，此次重整也引起了不少擔憂。據(jù)了解，威馬汽車成立于2015年，是當時國內(nèi)最早的造車新勢力之一。在2019年，該公司以16876輛交付量位居第二位，在新勢力品牌中僅次于蔚來，并且其首款車型EX5更是以16810輛的成績獲得了當年的新勢力單車交付量冠軍。然而，這些都只是威馬汽車最后的輝煌時刻。如今，威馬只能希望通過預(yù)重整來調(diào)整?
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威馬汽車回應(yīng)申請破產(chǎn)重整：不會躺平，更不會倒下
鳳凰網(wǎng)科技訊10月10日，威馬汽車官方微博發(fā)布告知函稱，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車的預(yù)重整申請。威馬汽車在告知函表示：近年來，受疫情影響，資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經(jīng)營發(fā)展資金受挫等客觀因素影響，威馬陷入經(jīng)營困境，但威馬不會躺平，更不會倒下。今年3月，威馬所持威馬汽車制造溫州有限公司40.4億元股權(quán)被凍結(jié)；8月，威馬黃岡工廠的主體湖北星暉新能源智能汽車有限公司的60億元股權(quán)被凍結(jié)。
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威馬汽車梅松林：不利用好華為技術(shù)是中國汽車業(yè)轉(zhuǎn)型重大失誤
華為再次重申不造車，只會幫助車企造好車，提供軟硬件服務(wù)，目前，華為與車企合作有三種模式，一是零部件供應(yīng)商模式，二是HuaweiInside模式，三是華為智選車模式。威馬汽車首席數(shù)據(jù)官梅松林發(fā)文談到了華為與車企的關(guān)系，在他看來，如果不充分利用好華為的技術(shù)和人才資源，這將是中國傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型中的重大戰(zhàn)略失誤。
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曾是造車新勢力第二 上海消保委提醒謹慎購買威馬汽車：經(jīng)營異常
3月2日，據(jù)中國消費者報報道，上海市青浦區(qū)消費者權(quán)益保護委員會發(fā)布消費警示稱，威馬汽車科技有限公司經(jīng)營異常，提醒消費者謹慎購買。從2022年10月起，青浦區(qū)消保委陸續(xù)接到近90位消費者對威馬汽車的投訴，反映該公司經(jīng)營異常、售后服務(wù)停滯、人工客服缺位等，導(dǎo)致購買威馬汽車后無法正常進行保養(yǎng)、汽車出現(xiàn)故障后不能及時維修、客服熱線一直處于忙線狀態(tài)無法打通等。目前，威馬汽車抱以回避態(tài)度，消極應(yīng)對，不妥善處置消費投訴，沒有拿出任何實質(zhì)性解決方案。青浦區(qū)消保委認為該公司損害了消費者的合法權(quán)益，故向廣大消費者發(fā)出消費風(fēng)險
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曾經(jīng)造車新勢力第二 威馬汽車CEO：遇到了困難 像牲口一樣的活下去
深陷全員停薪、工廠停產(chǎn)傳聞旋渦的威馬汽車，終于回應(yīng)了。威馬汽車就就公司財務(wù)部門擅自立項〞、智慧停車項目企業(yè)靠黃牛刷單的千萬級項目〞、某威馬汽車離職員工稱公司管理層為自己項目開綠燈”等傳聞，在官方微博發(fā)表公告進行了說明。威馬目前共有e.5、ex5、w6以及ex6四款車型在售，只有老車型e.5的兩個改款是2022年發(fā)布的新車，原本計劃于2022下半年推出的威馬m7至今無法上市。
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威馬汽車CEO 沈暉：正全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)
2月18日消息，威馬汽車官方微博發(fā)表了澄清聲明，就“公司財務(wù)部門擅自立項〞、智慧停車項目“企業(yè)靠黃牛刷單的千萬級項目〞等傳聞進行了說明。聲明稱，“智薏停車〞項目對我司在新能源汽車行業(yè)內(nèi)形成差異化的競爭優(yōu)勢具有戰(zhàn)略意義，也獲得資本市場青睞。在獲 CEO批準后，我司成立了專項小組形成日報機制，每天進行跟蹤分析，相關(guān)數(shù)據(jù)長期保留旦可追溯。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 沈暉轉(zhuǎn)發(fā)這則微博表示，“過去一年因為疫情和市場環(huán)境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難。我們正在通過一系列降本增效的措施進行調(diào)整，全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，?
