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    沃爾沃

    沃爾沃

    沃爾沃XC90 作為豪華SUV市場的佼佼者,不僅在安全和豪華方面表現(xiàn)出色,更在駕駛體驗(yàn)上追求極致。它通過優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和智能科技,為用戶帶來了舒適與操控的完美平衡。沃爾沃XC90 提供了多種動(dòng)力選擇,包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這些動(dòng)力系統(tǒng)不僅能夠滿足不同用戶的需求,還兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是插電式混合動(dòng)力車型,通過...

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      今天下午,沃爾沃正式發(fā)布了旗下最新的旗艦轎車ES90。這款新車將屬于全新的類別,是當(dāng)前沃爾沃家族最強(qiáng)的車型。如果該車正式在國內(nèi)上市,你認(rèn)為ES90應(yīng)該定價(jià)多少,才能在十分內(nèi)卷”的國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟呢?

    • 沃爾沃汽車:智領(lǐng)未來,駕馭新生活

      沃爾沃汽車,一個(gè)引領(lǐng)潮流、啟迪未來的品牌。它不僅是一輛汽車,更是一種生活態(tài)度,一種對(duì)未來駕駛藝術(shù)的探索與追求。選擇沃爾沃汽車,就是選擇了一種前沿、時(shí)尚、環(huán)保的生活方式,一種對(duì)未來無限可能的探索和追求。

    • 沃爾沃質(zhì)量再定義:鏈博會(huì)開啟綠色出行新篇章

      第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)于11月26日至11月30日在北京隆重舉行,作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級(jí)展會(huì),吸引了各行業(yè)龍頭企業(yè)的矚目。沃爾沃汽車以其卓越的質(zhì)量管理、領(lǐng)先的電氣化技術(shù)以及可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定實(shí)踐成為全場關(guān)注焦點(diǎn)。沃爾沃將繼續(xù)堅(jiān)持以人為本的品牌理念,深入推進(jìn)綠色出行和碳中和實(shí)踐,不僅為用戶帶來更安全、更環(huán)保的產(chǎn)品體驗(yàn),也為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,書寫豪華車企的新篇章。

    • 沃爾沃10月銷量有所回暖:電動(dòng)車型占比近半成主力軍

      快科技11月4日消息,沃爾沃汽車10月全球銷量增長3%,達(dá)到61686輛。其中電氣化車型銷量同比增長40%,占總銷量的48%,純電動(dòng)汽車占22%??v覽全球,歐洲市場表現(xiàn)突出,銷量同比增長21%,電氣化車型銷量增長46%,占比達(dá)66%。盡管美國市場銷量下降17%,電氣化車型銷量仍增長18%,插電式混合動(dòng)力車型增長67%。而中國市場銷量下降10%,電氣化車型銷量增長23%。按車型來看,最暢銷的車型為XC60,銷量19846輛,其次是XC40/EX40,銷量14088輛,XC90售出8517輛。

    • 沃爾沃9月全球銷量62458輛 新能源占比1/2

      快科技10月2日消息,沃爾沃汽車在2024年9月的全球銷量達(dá)到了62,458輛,較去年同期增長了1%。其中新能源車型(包括純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力車型)的銷量達(dá)到了30,174輛,同比增長了43%。今年1至9月,沃爾沃的全球總銷量為560,922輛,同比增長了10%,新能源車型銷量為256,749輛,同比增長了33%。沃爾沃汽車首席商務(wù)官兼副首席執(zhí)行官比約恩安沃爾表示,盡管市場形勢依然充滿挑戰(zhàn)和不確定性,但公司對(duì)歐洲市場的穩(wěn)健表現(xiàn)感到滿意,特別是以EX30為首的電動(dòng)汽車。在歐洲市場,沃爾沃9月的銷量為31,276輛,同比增長了23%,新能源車型銷量同比增長了5

    • 沃爾沃EX30第10萬輛下線:20.08萬元起 最高續(xù)航590km

      沃爾沃汽車宣布,其小型純電動(dòng)SUV沃爾沃EX30的第10萬輛新車已正式下線。該車于今年5月19日在中國上市,官方指導(dǎo)價(jià)20.08萬至25.58萬元,是沃爾沃車型家族中的入門級(jí)車款。續(xù)航提供49千瓦時(shí)、66千瓦時(shí)兩種容量的電池組,后驅(qū)Core純電續(xù)航410公里,后驅(qū)長續(xù)航版Plus/Ultra純電續(xù)航590公里,雙電機(jī)四驅(qū)高性能版Ultra純電續(xù)航540公里。

    • 沃爾沃總裁吐槽語音控制:物理按鍵1秒解決 智能語音要4秒 意義何在

      快科技8月30日消息,今日,沃爾沃汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在2024成都車展沃爾沃汽車新聞發(fā)布會(huì)上,吐槽起了汽車智能語音控制的功能。袁小林舉例稱,用戶在車內(nèi)對(duì)著語音控制功能喊道,請(qǐng)打開天窗,隔了兩秒鐘,語音系統(tǒng)回應(yīng)稱好的”,又隔了一兩秒鐘,車輛的天窗打開。然后大家都很興奮,說這個(gè)車很智能;但是實(shí)際上用物理按鍵1秒鐘就能實(shí)現(xiàn)的功能,現(xiàn)在用語音控制要花4秒。像這種設(shè)置存在的意義到底是什么,滿足了什么需要?事實(shí)上,近些年來,尤其是國產(chǎn)新能源車型,取消實(shí)體按鍵,用智能語音和屏幕控制車內(nèi)

    • 都不跟中國廠商卷了!大眾豐田本田沃爾沃等跟進(jìn)BBA 退出價(jià)格戰(zhàn):降低優(yōu)惠力度

      快科技7月18日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,隨著寶馬、奔馳、奧迪相繼在中國市場退出價(jià)格戰(zhàn)后,還有不少合資品牌選擇跟進(jìn)了。報(bào)道中提到,大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個(gè)品牌均決定,從7月起調(diào)整終端政策,降低終端優(yōu)惠力度,或不再進(jìn)一步降價(jià)。包括日產(chǎn)、奔馳和奧迪在內(nèi),一些經(jīng)銷商表示未收到品牌方調(diào)價(jià)的正式通知,但會(huì)根據(jù)市場情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,對(duì)減量穩(wěn)價(jià)”持積?