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隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,選擇一款既高效又實(shí)用的小型廂式貨車成了不少從業(yè)者的重要任務(wù)。尤其是對(duì)于小型貨運(yùn)公司來說,既要保證貨物的準(zhǔn)時(shí)送達(dá),又要兼顧運(yùn)營成本和駕駛員的舒適性。趕緊親自體驗(yàn),開啟你的物流新篇章!
近日,法大大重磅發(fā)布《物流運(yùn)輸行業(yè)電子簽最佳實(shí)踐案例集》,旨在分享在物流行業(yè)深耕近10年的經(jīng)驗(yàn),為物流企業(yè)提供基于電子簽技術(shù)的數(shù)字化創(chuàng)新參考。該案例集精選中原大易、G7易流、河北快運(yùn)、萬聯(lián)易達(dá)、浙江新顏物流、內(nèi)蒙古多蒙德、天津小鐵馬和吉泰物流等物流企業(yè)為典型代表,呈現(xiàn)企業(yè)利用電子簽名和數(shù)字化技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的成?
摘要:配送業(yè)務(wù)是佳農(nóng)集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。佳農(nóng)集團(tuán)選擇科箭運(yùn)輸管理TMS云,更好地為消費(fèi)者提供健康優(yōu)質(zhì)的食品??萍?yīng)鏈管理云平臺(tái)-Power SCM Cloud推出以來,已經(jīng)在家樂福、麥德龍、沃爾瑪、達(dá)能飲料、哈藥集團(tuán)、伊利集團(tuán)、延鋒安道拓、中聯(lián)重科、富士施樂、玖龍紙業(yè)及C.H.Robinson、德莎物流、中儲(chǔ)物流等眾多行業(yè)知名企業(yè)成功應(yīng)用。
除了日用品、服裝、鞋帽、燈具、五金這類會(huì)被海關(guān)重點(diǎn)審查出口價(jià)格的貨物,收發(fā)貨人的經(jīng)營單位敏感或許也會(huì)造成貨物“敏感”,例如之前某些省份通常出現(xiàn)虛假報(bào)關(guān)行為,海關(guān)也因此會(huì)對(duì)這些地區(qū)的貨物重點(diǎn)布控...二、從跨境物流運(yùn)輸角度上說,哪些屬于敏感貨?...敏感貨的出口比普貨要麻煩,對(duì)清關(guān)和物流服務(wù)商的能力要求稍高,因而價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地更高一些,從物流運(yùn)輸?shù)慕嵌壬蟻碚f,一定要找更有實(shí)力的物流服務(wù)商(例如跨境好運(yùn)的上千家服務(wù)商),有平臺(tái)作保,運(yùn)輸敏感貨更安心......
河南水患牽動(dòng)人心。菜鳥今天宣布,將面向河南省內(nèi)運(yùn)輸啟動(dòng)物流綠色通道,開展緊急救援運(yùn)輸。該通道將首先保障搶險(xiǎn)物資和民生緊急用品的運(yùn)輸,一旦接下任務(wù),將免費(fèi)送達(dá)。河南省內(nèi)各界有相關(guān)需要可以撥打菜鳥綠色通道熱線400-900-5656,該熱線24小時(shí)接聽,專人跟進(jìn)。這是菜鳥時(shí)隔一年再次重啟綠色通道。菜鳥運(yùn)輸負(fù)責(zé)人表示,險(xiǎn)情就是命令,民生就是責(zé)任。一年前,這條通道為武漢抗擊新冠疫情而開通。這一次,這條通道專門為河南抗擊
菜鳥今天宣布,將面向河南省內(nèi)運(yùn)輸啟動(dòng)物流綠色通道,開展緊急救援運(yùn)輸。該通道將首先保障搶險(xiǎn)物資和民生緊急用品的運(yùn)輸,一旦接下任務(wù),將免費(fèi)送達(dá)。河南省內(nèi)各界有相關(guān)需要可以撥打菜鳥綠色通道熱線400-900-5656,該熱線24小時(shí)接聽,專人跟進(jìn)。
安全一直是卡車運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn),如果遇上交通事故,對(duì)小車隊(duì)來說是不小的打擊,也會(huì)影響到后續(xù)的保險(xiǎn)公司。更重要的是,司機(jī)可能因此而喪失生命,而事故發(fā)生的直接原因,都離不開司機(jī)。針對(duì)司機(jī)的駕駛安全,G7 根據(jù) IoT 大數(shù)據(jù)與人工智能算法推出了「G7 安全分」功能,可對(duì)司機(jī)和車隊(duì)的全局性、長期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)裝備各類傳感器的車輛在路上行駛的數(shù)據(jù),其中包括司機(jī)的個(gè)人資料以及他的駕駛行為,車輛的駕駛環(huán)境等多維度歷史?
中國近三千萬貨車司機(jī)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐,但運(yùn)輸過程中的安全卻難以得到保障,每年因貨車造成的重大交通事故仍頻頻發(fā)生。 4 月 30 日, 2020 易流戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉行,其發(fā)布的第四代運(yùn)輸安全管理產(chǎn)品“安全智管家”將給司機(jī)、車隊(duì)、企業(yè)提供更強(qiáng)大的安全風(fēng)控能力。在人、車、貨、倉等物流要素的數(shù)字化工作當(dāng)中,“車”是易流深耕時(shí)間最久的板塊,經(jīng)過十四年發(fā)展,易流目前服務(wù)著全國 160 萬臺(tái)貨運(yùn)車輛,超過 170 萬貨車?
司機(jī)劉:老張,聽說你最近生意不錯(cuò),玩玩手機(jī)就能快速搶單哩?司機(jī)張:可不嘛,我在用快成物流這個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品”平臺(tái),再也不必?fù)?dān)心缺貨、跑空車?yán)?平臺(tái)運(yùn)費(fèi)結(jié)算便捷,誠信客戶可享受辦卡消費(fèi)及買車信貸支持,貨車加油加氣、車輛配件維修、保險(xiǎn)、ETC等均可享受最優(yōu)服務(wù)與最大優(yōu)惠,搶單速度真是“嗖嗖的”。實(shí)際上,“嗖嗖的”不只是物流司機(jī)們搶單的真實(shí)寫照,作為大宗物流界的“滴滴”,快成物流在行業(yè)內(nèi)的上云速度,也可謂
瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境與不斷革新的信息技術(shù),為物流行業(yè)提供機(jī)遇的同時(shí)也帶來極大挑戰(zhàn)。物流運(yùn)輸企業(yè)身處變革旋渦,面對(duì)當(dāng)前形勢(shì),需要及時(shí)升級(jí)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理模式,才能把握機(jī)會(huì),獲得更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。高速發(fā)展背后,物流行業(yè)面臨涉稅風(fēng)險(xiǎn)通行費(fèi)電子發(fā)票的大力推行為企業(yè)帶來便利的同時(shí),也使得傳統(tǒng)發(fā)票管理漏洞愈發(fā)明顯。老舊的管理方式無法規(guī)避當(dāng)前通行費(fèi)電子發(fā)票驗(yàn)證不當(dāng)產(chǎn)生的進(jìn)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),傳統(tǒng)的專人分管方式提高企業(yè)管理成本同時(shí)低效耗