續(xù)航里程
與“續(xù)航里程”的相關熱搜詞：
相關“續(xù)航里程” 的資訊88篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務器首年1.8折起，買1年送3個月！
11.11云上盛惠！海量產品 · 輕松上云！云服務器首年1.8折起，買1年送3個月！超值優(yōu)惠，性能穩(wěn)定，讓您的云端之旅更加暢享?？靵眚v訊云選購吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
小米汽車回應續(xù)航里程相關問題：慎選碳纖維尾翼和高性能輪胎
小米汽車近日推出的SU7Ultra車型在市場上引起了廣泛關注，許多車主在購車后選擇了配備固定式碳纖維大尾翼，為車輛增添了一抹帥氣的風采。小米汽車方面提醒車主，在享受個性化配置的同時，也需要注意其對車輛續(xù)航的影響。小米汽車方面建議車主根據自身需求和駕駛習慣，謹慎選擇配置，以確保車輛的最佳性能和續(xù)航表現(xiàn)。
-
SU7表顯續(xù)航里程下降比實際多！小米回應
有車主反饋，SU7表顯續(xù)航下降的里程數會比實際行駛的里程多。小米汽車在最新問答中表示，實際駕駛中不同的工況環(huán)境、不同的用戶駕駛習慣等，都會存在一些差異，車機顯示的續(xù)航數據并不一定能100%表達真實的續(xù)航情況，會存在一定的區(qū)別。這種額外設置的電量旨在確保用戶在極端情況下依然能夠到達最近的充電樁。
-
續(xù)航里程提升80%！奔馳推出新型全固態(tài)電池：2030年前投產
梅賽德斯-奔馳今日宣布，與美國公司Factorial合作開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術取得了顯著突破，預計能夠將電動汽車的續(xù)航里程提高80%。Factorial專注于全固態(tài)電池技術的研發(fā)，并聲稱其技術相較于市場上現(xiàn)有技術，能顯著提升電動汽車的續(xù)航能力、安全性，并降低成本。Factorial預計，這種新型全固態(tài)電池將在2030年前投入生產，這標志著電動汽車技術的一個重大進步，預示著未來電動汽車將擁有更長的續(xù)航能力和更高的性能。
-
小米SU7表顯續(xù)航里程為0 還能繼續(xù)跑多遠？官方回復來了
快科技7月18日消息，電動汽車當前最顯著的問題是續(xù)航焦慮。如果駕駛者沒能準確預估行程，導致電量耗盡而又遠離充電樁的情況下，小米SU7是否能夠順利抵達充電點成為了一個疑問。針對這一問題，小米汽車官方近期做出了回應：即使小米SU7的續(xù)航里程顯示為0，根據路況和其他環(huán)境因素不同，仍可繼續(xù)行駛3至15公里。小米汽車指出，這種額外設置的電量旨在確保用戶在極端?
-
花錢就能解鎖！馬斯克：Model Y實際擁有更多續(xù)航里程
馬斯克今日發(fā)布聲明，確認過去數月內生產的ModelY車型的實際續(xù)航里程超過了原先標稱的260英里”。用戶可通過支付1500至2000美元的費用，解鎖額外的40至60英里續(xù)航里程，具體費用取決于所使用的電池型號。特斯拉可能調整了旗下多款車型的續(xù)航里程預估。
-
特斯拉Model S/X/Y多款車型官方續(xù)航里程下調：原因公布
特斯拉周四修改了對部分版本的ModelS、X、Y車型的續(xù)航里程估計，部分車型的續(xù)航里程比之前要低，但是價格未變。ModelY標準版續(xù)航里程從原來的260英里降至242-260英里；ModelY長續(xù)航版續(xù)航里程從原來的310英里降至292-310英里；ModelY性能版續(xù)航里程從303英里降至285英里。此次續(xù)航下調是因為EPA測試方法的改變，新的測試標準導致續(xù)航能力有所下降，并且汽車舒適功能的改進”導致能耗過大。
-
蔚來CEO李斌實測150度電池包續(xù)航里程：已跑576公里 剩余電量48%
如此前預告，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌從上海出發(fā)，實測150kWh超長續(xù)航電池包續(xù)航里程。蔚來150千瓦時電池成本很高，成本相當于一輛ET5。
-
李斌：蔚來車主沒有續(xù)航里程焦慮
快科技12月10日消息，據國內媒體報道，2023（第二十一屆）中國企業(yè)領袖年會與12月9日-10日在北京舉行，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌出席并發(fā)言。李斌表示，截止到今天，蔚來已在全球建設了2238座換電站，每天提供接近7萬次的換電服務，累計已提供了超過3300萬次換電服務，蔚來用戶一半以上電量來自于換電。那么，這件事情給蔚來帶來的市場表現(xiàn)是什么？李斌介紹，在30萬以上的高端純電市場，今年三季度蔚來的市場份額是45%，今年10月份在上海，蔚來銷量超過了油車的奔馳、寶馬。在30萬以上的市場，電動車蔚來已經比BBA豪華車賣的多，這是中
-
臉書創(chuàng)始人炮轟馬斯克夸大續(xù)航里程：他的成功靠欺騙、吹牛
鳳凰網科技訊北京時間7月29日消息，針對特斯拉夸大續(xù)航里程的報道，臉書聯(lián)合創(chuàng)始人達斯汀莫斯科維茨周四炮轟埃隆馬斯克稱，所謂的成功公司特斯拉、SpaceX是馬斯克僥幸蒙混過關的騙局。除了臉書聯(lián)合創(chuàng)始人身份外，莫斯科維茨還擔任團隊協(xié)作公司Asana的CEO?！碧厮估?、SpaceX以及馬斯克尚未就此置評。
-
理想L7 CLTC綜合續(xù)航里程達1315公里 城市行駛每公里僅1毛錢
2月8日消息，今日晚間，理想L7發(fā)布會召開，L7為理想汽車的第四款車型，也是理想首款5座旗艦SUV。全新一代的理想增程電動系統(tǒng)搭載在理想L7上，實現(xiàn)了旗艦級的表現(xiàn)：性能強，超靜音，長續(xù)航，低能耗。在續(xù)航方面，在城市里行駛，理想的車主們大部分采用純電模式，理想L7的電池組總電量為42.8千瓦時，CLTC純電續(xù)航里程達到210公里，電量最多可以使用到3%，幾乎可以應對90%以上的日常城市內的出行需求。CLTC綜合總續(xù)航里程達到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達到1100公里，這相當于，從重慶到稻城亞丁，無需中途加油和充電，帶家人更快地抵達理想
