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快科技7月7日消息,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉CEO埃隆馬斯克取消了原定的印度訪問行程后,該公司與印度方面的聯(lián)系陷入停滯。因此,印度政府預(yù)計(jì)特斯拉在該國的造車計(jì)劃可能將無限期擱置。據(jù)悉,馬斯克原計(jì)劃在4月21日訪問印度并宣布一項(xiàng)約30億美元的投資建廠計(jì)劃,旨在生產(chǎn)低價(jià)汽車并在今年晚些時(shí)候?qū)⑻厮估囈胗《仁袌?。然而,訪問被推遲后,特斯拉高管未再與印度政府進(jìn)行進(jìn)一步溝通。據(jù)知情人士透露,特斯拉可能面臨資金問題,因此在短期內(nèi)不打算在印度進(jìn)行新的投資。從產(chǎn)量方面來看,特斯拉二季度生產(chǎn)超41萬輛電動(dòng)車,環(huán)比下滑5.2%,同比
今年2月,蘋果被曝終止長達(dá)10年的造車計(jì)劃,消息一出轟動(dòng)整個(gè)造車圈,小米CEO雷軍等行業(yè)大佬也都發(fā)表了自己的看法?!独总姶鹁W(wǎng)友問》第三集發(fā)布,在問答中,雷軍談到了蘋果都已放棄,小米為什么堅(jiān)持造車”的問題。最重要的是,小米后排擴(kuò)展屏功能甚至還支持iPad,可無縫接入原生車機(jī)系統(tǒng),控制空調(diào)、音樂和座椅等。
快科技3月7日消息,今年2月,知名蘋果記者馬克古爾曼表示蘋果放棄了長達(dá)10年的電動(dòng)汽車計(jì)劃”。作為蘋果最重要的項(xiàng)目,從2014年啟動(dòng)造車后至今,蘋果每年投入近10億美元。消息一出轟動(dòng)整個(gè)造車圈,特斯拉CEO馬斯克、小米CEO雷軍、理想汽車CEO李想、小鵬汽車CEO何小鵬等紛紛發(fā)言,對蘋果放棄造車發(fā)表看法。今日,馬克古爾曼和德雷克貝內(nèi)特在彭博社發(fā)布深度報(bào)告,研究分析了蘋果10年造車計(jì)劃。據(jù)了解,蘋果曾考慮收購特斯拉,當(dāng)時(shí)的特斯拉市值還不到300億美元,并且發(fā)展前景也不明朗。彼時(shí),蘋果企業(yè)發(fā)展主管阿德里安佩里卡與馬斯克進(jìn)行了一
日前,蘋果被曝放棄長達(dá)10年的造車計(jì)劃引起熱議,雷軍、李想等大佬也都發(fā)表了自己的看法。遠(yuǎn)在美國的FF創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布題為《庫克終究不是喬布斯蘋果放棄造車是個(gè)大錯(cuò)誤》的長文,對于蘋果放棄造車”,賈躍亭直言非常失望”。這意味著賈躍亭造車9年僅交付了10臺(tái)車,其中還有一臺(tái)是他自己的。
吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)舉行吉祥大出行空中全球發(fā)布會(huì),正式發(fā)布了吉祥大出行”戰(zhàn)略以及智能出行科技品牌吉祥汽車”。均瑤集團(tuán)總裁、均瑤健康董事長王均豪最新透露:首款新車將定價(jià)在20萬元以內(nèi),且樣車已經(jīng)制作完成,新車將在2024年第二季度亮相。對于大家的質(zhì)疑,上海均瑤有限公司董事長王均金稱:吉祥汽車不是臨時(shí)弄著玩的,大出行戰(zhàn)略是做百年的,是始終堅(jiān)持和不斷迭的。
站長之家 8月 10 日訊:在今日的業(yè)績會(huì)上,聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶表示,聯(lián)想還沒有造車計(jì)劃,密集招聘汽車研發(fā)人員是為了做前瞻性研究...
最近幾年,互聯(lián)網(wǎng)及科技公司紛紛涌入汽車行業(yè),開始打造自己品牌的智能電動(dòng)車,聯(lián)想最近也曝出密集招聘汽車研發(fā)人才的計(jì)劃,不過CEO楊元慶表示聯(lián)想沒有造車計(jì)劃...楊元慶表示,聯(lián)想研究院正在對未來計(jì)算領(lǐng)域,進(jìn)行一些前瞻性的研究,這些與車有關(guān)的研發(fā)人員,將圍繞聯(lián)想新IT架構(gòu),擴(kuò)展新的領(lǐng)域...財(cái)報(bào)顯示,聯(lián)想集團(tuán)第一財(cái)季營收169.6億美元,預(yù)估169.2億美元,同比持平,凈利潤5.16億美元,預(yù)估4.98億美元,同比增長11%...
對此,榮耀 CEO 趙明:未來幾年內(nèi)沒有造車計(jì)劃...據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,榮耀CEO趙明在接受采訪時(shí)表示,未來幾年內(nèi)沒有造車計(jì)劃...至于華為推出的66W 車充、支架等,榮耀的 Magic V 折疊屏也有車載支架和66W 車充,未來無線車充66W 也有這個(gè)解決方案,但是中國市場無線只能用50W,未來在整個(gè)解決方案上對于車主來講一定會(huì)友好...
針對媒體報(bào)道小馬智行造車計(jì)劃停滯的消息,小馬智行官方回應(yīng)表示,近期關(guān)于小馬智行的造車傳言均為不實(shí)信息,公司在持續(xù)穩(wěn)步地推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地。相關(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將聚焦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,并非整車設(shè)計(jì)。
在新能源成為風(fēng)口的背景下,越來越多的企業(yè)開始跨界造車。11月17日,據(jù)36氪報(bào)道,自動(dòng)駕駛明星公司小馬智行的乘用車造車”計(jì)劃目前趨于停滯,位于上海嘉定的十余人造車團(tuán)隊(duì)也將面臨調(diào)整。一位知情人士表示,該團(tuán)隊(duì)部分成員已經(jīng)離開,加盟其他新造車勢力公司,該公司的造車計(jì)劃從今年年初籌備至今。針對網(wǎng)傳造車計(jì)劃停滯,團(tuán)隊(duì)瀕臨解散”一事,小馬智行回應(yīng)稱,關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實(shí)信息,我們在持續(xù)穩(wěn)步的進(jìn)行智能駕駛