作為曾經(jīng)的國產(chǎn)摩托車一哥，力帆集團也曾有過無限風(fēng)光。只不過進入到汽車界后，雖然進軍時間較早，但沒能打造出爆款車型的力帆，始終沒能進入主流國產(chǎn)車的行列，而今甚至到了破產(chǎn)重整的境地。

當(dāng)前，力帆集團已經(jīng)資不抵債，重整之路也走的是無比艱難。有消息稱，法院受理力帆系企業(yè)破產(chǎn)重整案后，旗下資產(chǎn)也正式開始破產(chǎn)拍賣。

近日，力帆子公司44臺奔馳進口車出現(xiàn)在京東拍賣平臺上，打包售價1431萬元，但由于沒有買家出價，導(dǎo)致第一次拍賣流拍，第二次出價拍賣時，力帆已經(jīng)下調(diào)售價近300萬元，此次拍賣將于11月4日0:00開始。

據(jù)京東拍賣平臺介紹，重慶力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司處置平行進口奔馳車44臺，目前正在進行公開拍賣。

車輛清單顯示，這44臺奔馳進口車的生產(chǎn)日期在2017年8月至2018年5月之間，車型是奔馳商務(wù)車，具體為4臺VITO（威霆）、9臺METRIS(維特斯)以及31臺奔馳V250。

拍賣信息顯示，這批車輛位于江蘇省張家港市的保稅區(qū)，監(jiān)管機構(gòu)為重慶市第五中級人民法院。此前法院已裁定受理重慶力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司破產(chǎn)重整一案。

由于是打包拍賣，44輛奔馳進口車，第一次起拍價高達1431萬元，單保證金就需繳納71.55萬元，加價幅度為5萬元極其整倍數(shù)。如此高規(guī)格的拍賣，對買家的要求自然也是極具實力。

由于第一次拍賣流拍，力帆集團主動下調(diào)了打包價，將1431萬下調(diào)到了1144.8萬元，下調(diào)幅度286.2萬元，十分豪橫，并且保證金也下調(diào)了14.31萬元，開拍時間為11月4日零時。

據(jù)了解，這批車并無評估價，起拍價是通過向行業(yè)內(nèi)相關(guān)車輛收購商、改裝車廠家詢價來確定。并且車輛為國V排放，需在今年12月底前完成上牌，同時買家還要承擔(dān)這些車輛30萬元的倉儲費。

雖然拍賣門檻被大幅度降低，但是一次性買下44輛奔馳進口商務(wù)車，對于車商、或者公司來說，都是一個不小的支出。而此次拍賣是否還會像第一次一樣流拍，我們只需拭目以待。

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