目前，全球已有多家傳統(tǒng)車企表示將逐步淘汰汽油和柴油汽車，正式進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域，棄油轉(zhuǎn)電”便成了部分車企的終極目標(biāo)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為136.7萬輛，其中純電動(dòng)車的銷量為111.5萬輛，相比2019年的83.62萬輛增長(zhǎng)依然明顯。

今日，據(jù)媒體報(bào)道，《福布斯》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代，目前擁有的億萬富翁數(shù)量超過了谷歌和Facebook等知名科技公司。

根據(jù)寧德時(shí)代股份計(jì)算，共有9位高管和早期投資者的財(cái)富達(dá)到10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。

據(jù)悉，寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群，目前以325億美元的身價(jià)排在福布斯富豪榜第47位，聯(lián)席副董事長(zhǎng)黃世霖和李平的凈資產(chǎn)分別為147億美元和66億美元，早期投資者裴振華凈資產(chǎn)達(dá)85億美元。

另外五位億萬富豪分別是，趙豐剛（身價(jià)24億美元）、吳凱（23億美元）、Wu Yingming（19億美元）、Chen Qiongxiang（18億美元）和Chen Yuantai（13億美元）。

據(jù)介紹，這五人中除Chen Qiongxiang是早期投資者之外，其他四人均在寧德時(shí)代擔(dān)任高管職位。

值得一提的是，這九人的總財(cái)富價(jià)值720億美元，約合人民幣4658億元。

從寧德時(shí)代公布的2020年財(cái)報(bào)來看，2020年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約55.8億元，同比增長(zhǎng)22.43%。

（舉報(bào)）